長城飄瞭 一臺MPV都掛著越野屬性 還有大梁
雖然很多人都吐槽長城坦克300是仿照瞭Jeep牧馬人，但是卻依然沒有阻擋人們對於TA的追隨，即將到來的廣州車展，長城展位又將是人滿為患，甭管買不買，來就得瞭，看就得瞭！
看著2020年的時光，要是你以為這就是長城所有的本事，那你絕對是想少瞭，因為長城汽車還準備推出一款硬派越野性能MPV，據說還帶有大梁，而這就是在長城WEY品牌坦克平臺新車計劃上的事兒。
11月10日，長城坦克平臺技術線上講解會，讓人充分瞭解瞭坦克平臺的諸多硬實力，絕不僅僅是為瞭給大眾提供坦克300，長城為其投資的200億元，是能夠提供底盤、車身、動力以及電子架構的四大區域，有425個基礎模塊以及105個標準模塊。在坦克平臺上生產出來的車輛，統統為大梁式車架，前橋為雙叉臂獨立懸架，後橋則是雙叉臂獨立懸架或者五連桿整體橋懸架。
聽起來是不是就高大上瞭？別著急，這些還都不是最牛氣的，因為坦克平臺還在動力方面建樹會更多。常規和混動都可以，2.0T和3.0T也OK。前者最大功率180千瓦，峰值扭矩380N·m；後者則是260千瓦，峰值扭矩500N·m。對於這個配置，後續還將匹配長城汽車自主研發的縱置9AT。混動的則是綜合扭矩750N·m。
這樣的平臺生產SUV或者皮卡，肯定是沒有問題的，畢竟現在長城還沒有轎車嘛。不過當長城宣佈將有兩款MPV從這樣的平臺走下來，你會不會很吃驚？據說尺寸包含B級與C級，暫時隻是一個宣告，沒有後續消息。
從汽車世界的角度看過去，一款來自戰鬥民族的瓦滋旅行者，算是這個行業中純純的硬派越野MPV。這款車的價格也並不貴，進口到中國大概是十五六萬的樣子，可是狂野程度，卻是國內車型無法比擬的。尺寸上還可以，長度4.39米，軸距2.3米，看起來就是比 “秋名山神車”五菱要大一些。2.7L的自然吸氣發動機，峰值扭矩198N·m，匹配的是5擋手動變速箱。更誘人覺得，這應該叫做越野戰鬥面包車，因為Ta還配備瞭四驅系統以及後橋差速鎖。
鬼扯：有人說這現在還什麼都沒有呢，誰知道未來什麼樣子。但是在10年前，你會想到現在特斯拉的成功嗎？有瞭夢想才有實現的可能性，看著戰鬥民族的MPV，要是長城也出來一個大傢夥，還挺有意思。
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