福克斯要增加四缸發動機車型？網友：現在回頭不晚
中國有句俗話是說：不到黃河不死心，不撞南墻不回頭。用這句話來評說汽車市場裡面搭載三缸發動機的車型，也是有一定的道理可言，別克英朗等車型在這方面吃過的虧，至今仍在福克斯上繼續。
不過，最近網絡上有消息說，今年內福克斯要增加四缸發動機車型，也就是說福克斯也要學英朗、思域和卡羅拉以及雷凌瞭，采用三缸機車型和四缸機車型同堂銷售的市場策略，以提升福克斯的市場占有率。
盡管目前還無法得知此消息是真是假，但從福克斯的市場表現來看，作為曾經是月銷過萬俱樂部裡面的VIP車型，現如今，福克斯的市場表現真的是不溫不火，與卡羅拉、軒逸和朗逸以及雷凌等競爭對手相比，疲軟的市場表現頗為有些尷尬。
對於福克斯如今的處境，很多車友和網友都說：明明是一手好牌，卻硬生生的被打爛瞭。反觀軒逸和朗逸突破5萬臺的單月銷量，看看別克英朗和卡羅拉以及寶來3萬臺的單月銷量，再看看單月銷量不足5000臺的福克斯，其銷量差距也形成瞭鮮明的對比。
常言說：聽人勸吃飽飯。對於福克斯要增加四缸發動機車型，速遞哥希望是真的，畢竟，在經歷瞭銷量大幅度的下滑後，市場表現已經與軒逸、卡羅拉和思域等競爭對手相媲美的福克斯，玩夠瞭，任性夠瞭，也該回頭瞭。
別克英朗都知道有錯就改，福克斯就別“一根筋”瞭，學一學思域、卡羅拉和雷凌的圓滑，但別學耍心眼耍手段，畢竟，現在福特的市場影響力和美譽度也沒有以前風光瞭，應該腳踏實地把失去的重新拿回來。
盡管福克斯要增加四缸發動機車型的消息，速遞哥還沒有看到福特的官方說明，但是，還是希望福克斯不要讓我們失望。對於福克斯要增加四缸發動機車型，你咋看？
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