德國機動車管理局: 特斯拉須在全球召回約 1.23 萬輛 Model X
IT之傢2月12日消息 據路透社消息，德國機動車管理局（KBA）今日在其官網發佈通知，稱特斯拉必須召回大約 12300 輛 Model X。這些汽車有著車身質量問題，因此需要召回。
涉及召回的車輛包含 2015 年至 2016 年生產的 Model X，KBA 表示，這些車輛的車身結構部分模塊有脫落的風險。
IT之傢獲悉，本次召回的特斯拉 Model X 沒有安全以及動力方面的故障，預計問題為車身部分模塊或者裝飾線易脫落。目前在售的 Model X 包含長續航版以及 Plaid 版，其中長續航版采用雙電機驅動，續航裡程可達 580km，百公裡加速 3.9 秒，售價約 85 萬元人民幣；Plaid 版采用三電機驅動，續航裡程 547km，百公裡加速 2.6 秒，售價 99.999 萬元。
相關新聞
-
SUV再添“黑馬”，車重1.5噸入門有四驅，全系雙叉臂，品質還耐造
國內SUV市場作為各大車企在國內第二大細分化領域，自然很多新興的車型都想著能在這個時候，快速把自己的品牌打造出來，說不定在未來直接就走向人生巔峰瞭。但像國內一些合資大牌能做到今天，自然和它自身的做工、口碑度、耐用性等很多方面都有著緊密聯系。像國內市場裡面的本田CR-V、RAV4榮放兩款車型不僅僅在國內銷量很出色，且在全球市場更是占據著部分名額，間接的也為國內的本田、豐田汽車不斷地擴大自身的品牌影響力。 當然，既然國內轎車市場部分車企占據…
-
合資SUV界的“親民王”，高近1.7米，國六機配6AT，丐版全獨懸
對於那些青睞合資緊湊型SUV的消費者來說，目前比較主流的車型如CR-V、奇駿、皓影、威蘭達等，其最走量的中配車型的售價都在20萬左右，特別是豐田、本田等車型通常不會有太大的優惠力度，是放棄SUV車型選擇軒逸、卡羅拉這樣的轎車，還是咬咬牙堅持自己的合資SUV夢，在這種情況如果預算隻有10萬出頭那麼情況就比較尷尬瞭，不過今天要說的這款車型的出現正好可以滿足這部分消費者的需求，它不但有著比肩緊湊型轎車的售價，而且還坐擁瞭不遜色奇駿和CR-V等…
-
年銷10萬臺，標配倒影+定速巡航，從7萬多降至5.5萬，不比XRV香？
導讀：年銷10萬臺，全系標配倒車影像+定速巡航，最低配車型從7萬多降至5.5萬，不比本田XRV香？新車不足6萬，原廠自帶四排尾翼，顏值完勝本田繽智，穩居同級別銷量榜單前3名！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利繽越。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，吉利繽越在2021年7月份的銷量數據為6282臺，與2021年6月份的銷量數據相比，環比上漲瞭0.56%，在整個國內SUV市場綜合排名第33位，在小型SUV中穩居第三位，僅次於本…
-
王傳福的秘密武器：比亞迪首款DM-i車下線，不再依賴充電樁
比亞迪的新能源技術一直是國產品牌中的佼佼者，在全球車企中也是領先地位，不僅集成度高，而且三電全部自研，這是全球車企都無法企及的高度，也是比亞迪多年來在新能源領域深耕的結果，但是比亞迪銷量中有70%都是燃油車型，離全面電動化還有很長的道路要走，是什麼阻擋瞭比亞迪的電動化進程呢，其實很簡單那就是是成本導致的價格過高的問題。 首先是純電車電池成本很高，這是大傢所熟知的，但是隨著比亞迪刀片電池的上線，未來磷酸鐵鋰電池有瞭發展空間，磷酸鐵鋰電池成…
-
現代伊蘭特對標馬自達3昂克賽拉，誰才是合資品牌轎車的翹楚？
近幾年我國消費水平逐漸上漲，相應的不少汽車品牌的價格卻有所降低，也讓越來越多的傢庭都有一到兩輛傢用車。雖然SUV市場在最近幾年相對火熱，但轎車卻依舊是不少傢庭所青睞的車型。今天我們所說的兩款合資轎車分別是2021款現代伊蘭特和大名鼎鼎的馬自達3昂克賽拉。 對於馬自達這一品牌相信大多數老司機都十分熟悉，不管馬3還是馬6都有著不俗的口碑。從外觀上看，2021款馬自達3昂克賽拉采用瞭犀利的鷹眼式前大燈，大嘴式中網內部選擇瞭熏黑處理的網格狀設計…
-
國產轎跑漸入佳境，305馬力的名爵6亮相！思域有麻煩瞭
國產轎跑漸入佳境，305馬力的名爵6亮相！思域有麻煩瞭 因為大多數國產汽車品牌起步時間都比較晚，而且早期十分缺乏設計能力和三大件的核心技術，所以回頭看10年前的國產車大多都沒什麼亮點，而且沒有什麼高性能產品。但是近幾年高性能國產車型越來越多，以領克03為代表的高性能小鋼炮車型已經擁有瞭不錯的粉絲效應，上汽名爵品牌也開始全面轉型年輕運動，而且名爵新車型開始漸入佳境，全新的名爵6已經具備瞭爆款潛質。 2020款第3代名爵6車型已經上市，目前…
-
廉價卻是“精品”，丐版170匹馬力，油耗6.3L，比雅閣耐看
目前，在國內汽車市場上主流的車型依舊是中型車。因為中型車有特別多的商務人士用於接待客戶，所以使得中型車受到瞭各界社會人士的喜愛。而目前市面主流的車型有雅閣、帕薩特以及凱美瑞這三款20萬級中型車。而除瞭它們之外，這款廉價卻是“精品”的雪鐵龍C6表現更出色，丐版就有170匹馬力，油耗才6.3L，非常好養，且外觀還比雅閣耐看。 更讓人驚艷的是這款雪鐵龍C6整車的做工和用料層面比以上這三款車都出色。畢竟它采用的都是上等工藝打造，由此得到瞭一個非…
-
寶馬X3為何能月銷16068輛，除品牌外，它還有哪些優勢
文/魚七 想必大傢都聽說過”開奔馳，坐寶馬”這句話吧？起初我聽到這句話的時候，還有幾分不瞭解，但當我真正的感受過後，便瞬間明白瞭這句話的意義。毫不誇張地說，寶馬旗下各大車型的舒適度都是不容置疑的，尤其是乘坐於寶馬7系後排的時候，更是讓我產生瞭坐在傢中真皮大沙發上的感覺。也正是因此，便使得眾多消費者都對這一品牌情有獨鐘，畢竟現在的人們買車時最為看重的就是車輛的舒適性瞭。 但你知道嗎？寶馬旗下銷量最好的車型並非7系，…
-
7.7萬起！又一plus開啟預售，1.9米寬配1.6T引擎，雙聯屏是亮點
目前對於自主品牌的車型來講，競爭的激烈程度，可謂是達到瞭一個全新的高度，各自廠商都使出瞭自傢的殺手鐧，同時，在車型的更新換代方面，也明顯加快瞭頻次。對於奇瑞品牌來講，就絲毫沒有放松過，最近這段時間，頻頻有改款車型亮相，以及全新車型的推出。今天就帶來一款中期改款的車型。 7.7萬起！奇瑞捷途又一plus車型開啟預售，1.9米寬配1.6T引擎，車內雙聯屏是亮點。 對於捷途這個汽車品牌，相信很多網友都也有所瞭解，主要以打造親民化的SUV為主。…
-
20萬級別合資MPV，排量3.5L V6引擎，亮相北京車展，很豪華大氣
目前在我國MPV領域出現瞭兩種極端化，第一個以別克GL8為首的商務車，主要以商務接待為主，目前這款車型在國內MPV領域是屬於“扛把子”的存在。另外一種主打傢用車，比如本田的兩兄弟奧德賽以及艾力紳車型，這兩款車型瞄準的更多的是傢用車市場，雖然缺少駕駛樂趣，但是不失為傢庭用車的最好選擇之一。 其實除瞭上述兩種類型的MPV，國內還有一些價格便宜的MPV車型，今天我們就不具體展開討論瞭。請大傢想想，除瞭上述的車型以外，大傢還能想得到什麼合資MP…