國產轎跑漸入佳境，305馬力的名爵6亮相！思域有麻煩瞭
國產轎跑漸入佳境，305馬力的名爵6亮相！思域有麻煩瞭
因為大多數國產汽車品牌起步時間都比較晚，而且早期十分缺乏設計能力和三大件的核心技術，所以回頭看10年前的國產車大多都沒什麼亮點，而且沒有什麼高性能產品。但是近幾年高性能國產車型越來越多，以領克03為代表的高性能小鋼炮車型已經擁有瞭不錯的粉絲效應，上汽名爵品牌也開始全面轉型年輕運動，而且名爵新車型開始漸入佳境，全新的名爵6已經具備瞭爆款潛質。
2020款第3代名爵6車型已經上市，目前燃油版車型全系搭載1.5t渦輪增壓發動機，低功率版本極限輸出169馬力，高功率版本則達到181馬力，按理說這樣的動力水平已經超越瞭同級別的1.5t長安藍鯨系列發動機，但是上汽名爵還不滿足。最近全新的名爵6PHEV版本車型正式亮相，也就是第3代名爵6的插電混動版本車型，這款新車有瞭電動機的輔助之後，動力表現將會進一步提升。
混動版車型同樣搭載瞭高功率1.5t渦輪增壓發動機，電池組容量並不是很大，純電模式之下的續航裡程隻有70公裡，但是這已經滿足新能源車的界定條件，所以上市之後可以懸掛綠色牌照。新增加的電動機系統和燃油發動機系統綜合輸出的話，極限輸出可以達到305馬力，峰值扭矩加起來達到480牛米，這其實已經可以媲美一些入門級別的小跑車，紙面動力參數已經超越瞭福特mustang2.3t版本。
所以從動力表現來看，這款插電混動版全新名爵6車型比燃油版車型更強大，消費者也多瞭一個新的選擇，所以對比來看，也許本田思域真的有麻煩瞭，因為思域的核心賣點就是加速能力，如今上汽名爵6動力參數全面超越本田思域，性價比明顯更高。
接下來看上汽名爵6的外觀內飾設計，外觀造型可以說是目前國產轎跑領域當中的顏值擔當，車頭正前方有大嘴中網裝飾以及LED矩陣大燈光源，側面溜背造型非常明顯，車尾甚至還增加瞭原廠改裝的尾翼裝飾。打開車門之後可以看到大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤，中央扶手箱前方搭配瞭雞腿造型電子檔桿，方向盤右側還有supersport紅色按鈕可以激活運動駕駛模式，內飾皮革用料也非常厚道，大范圍的軟包材質比同級別合資品牌轎車高級。
為瞭打造出運動化設計賣點，上汽名爵設計師團隊還專門開發瞭“聲浪系統”，趴下去仔細看底盤就會發現兩側排氣管位置都有電磁排氣閥門，打開之後可以模擬出類似V8發動機的排氣聲浪，甚至有逼真的發動機回火爆裂聲，這玩意思域有嗎？其實這樣的細節就凸顯瞭國產品牌的誠意，可以在有限的價位當中給到讓人驚喜的配置。
問題來瞭，如果二選一開走的話，你選思域還是名爵6？歡迎在論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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