寶馬X3為何能月銷16068輛，除品牌外，它還有哪些優勢
文/魚七
想必大傢都聽說過”開奔馳，坐寶馬”這句話吧？起初我聽到這句話的時候，還有幾分不瞭解，但當我真正的感受過後，便瞬間明白瞭這句話的意義。毫不誇張地說，寶馬旗下各大車型的舒適度都是不容置疑的，尤其是乘坐於寶馬7系後排的時候，更是讓我產生瞭坐在傢中真皮大沙發上的感覺。也正是因此，便使得眾多消費者都對這一品牌情有獨鐘，畢竟現在的人們買車時最為看重的就是車輛的舒適性瞭。
但你知道嗎？寶馬旗下銷量最好的車型並非7系，而是X3。這款定位於中型SUV界的車，不僅是寶馬傢族的”銷量扛把子”，而且還是受青睞人數最多的一款車。那這款車為何能夠做到月銷16068輛呢？除品牌外，它還有哪些優勢呢？
首先要看的便是它的外觀，畢竟如今的人們不僅在意車輛的品牌，而且對於車輛的顏值也尤為在意。從前臉部分來看，寶馬依舊延續經典的傢族式設計。”雙腎”格柵內部使用直瀑式線條填充，而外緣則采用高亮度的鍍鉻飾條進行包裹，所以它的辨識度和霸氣感都不容置疑。兩側燈組遠近光燈以及日間行車燈內部均使用LED光源，所以夜晚點亮後便會給予它超強的照明度。最下方一根貫穿車頭而過，從而延伸至霧燈區域的熏黑式保險杠，不僅讓它前臉的視覺效果更為動感，而且還成功為其前臉部分起到瞭拉寬的作用。
從側面來看，它就宛如一位風度翩翩的貴公子一般，讓人看一眼就再也忘不瞭。此外，由於它車身尺寸為4717*1891*1689mm，所以側面的它看起來尤為修長。而車身上方的雙腰線設計，更是成功讓它側面的視覺效果更顯動感。全系除頂配車型之外，其餘均配備的是19寸多幅式輪轂。尺寸雖然不同，但是都能夠為行駛中的車身起到較好的穩定作用。
寶馬X3的尾部設計一直都是它的一大槽點。小鴨尾式尾翼、分體式”槍型”大燈以及雙邊共雙出的排氣佈局和銀色下包圍護板都有配備，但是結合在一起的視覺效果並不是很好。而且如此的尾部與它精致的前臉和流暢的側身似乎倍顯違和之感。
寶馬X3的內飾表現也隻能用一般般來形容。雖然說兩側門板均使用瞭軟材料包裹，但是中控區域的塑料材質略多一些，所以檔次感並沒有多高。全系配備的三幅式真皮方向盤雖然均支持多功能控制，但中低配3款車型均沒有配備換擋撥片，而至於方向盤記憶和加熱功能的話，全系車型都不支持。
2864mm的軸距對於一輛中型SUV來說，實在是有些局限，此外它後排地板還擁有較高隆起，所以會進一步縮減後排的乘坐空間。而至於座椅的話，全系5款車型使用的為仿皮座椅和真皮座椅兩種，且座椅的填充物較硬一些，所以長時間乘坐於此的話，舒適度並不是很好。此外，兩款低配車型的主駕駛位連腰托和肩撐都沒有。
在動力方面，寶馬X3全系均搭載2.0T低中高三種功率的渦輪增壓發動機，所以它低功率為184匹，中功率為224匹，而高功率則為252匹，傳動方面匹配的則是8AT變速箱。如此動力表現看似不錯，但是據一些消費者反映，它低速換擋時的頓挫感尤為嚴重，且剎車位置太高，所以如果在市區駕駛它的話，會比較累。雖然它缺點很多，但這絲毫不影響它的大賣。而至於原因無非就是因為它品牌效應高、操控舒適且濾震性不錯。
（圖片來源於網絡，侵刪）
相關新聞
-
性價比高的產品更多人買？這四款轎車換代後銷量起飛！
換代對於每款車型來說，既是機會，同時也是考驗。畢竟每一款車都有著自身的生命周期，而換代則意味著進一步增強其產品屬性，無論設計還是動力等多個方面，都要跟上時代的消費需求，從而保持產品優勢。今天要說的這四款轎車，換代後銷量突飛猛進，絕對是換代成功的典范，值得參考。 本田雅閣 售價：17.98-25.98萬元 2021年首月銷量：19614輛 本田雅閣作為廣汽本田的旗艦轎車，目前在售的雅閣車型屬於第十代車型。自2018年換代以來，本田雅閣依靠…
-
真正的旗艦：凱迪拉克CT8或2021年上市，網友：請喬杉代言！
今年的車市風雲莫測，從緊湊級到中大型都像展開瞭白刃戰，銷量也都是真刀真槍的拼。不光是轎車，SUV和一直不溫不火的MPV市場也井噴似的活躍著，各方勢力都在蠢蠢欲動。新平臺，新技術，新理念都在瘋狂輸出。在這樣的背景之下，各大廠商用作鎮廠之寶的D級旗艦也不得不出來穩定品牌形象和客戶信心。 凱迪拉克的D級車型我們不熟，但“超D”級別的總統級座駕“陸軍一號”可謂是如雷貫耳。老被奔馳S、寶馬7系和A8等老對手壓著，帕納梅拉和LS也虎視眈眈，再不推D…
-
今日上市，東風放出“大黑牛”，僅售6.49w配大溜背，比軒逸霸氣10倍
導讀：今日上市，東風放出“大黑牛”，完美動感大溜背，比日產軒逸霸氣10倍！思域又一“強勁對手”，新車顏值無敵，賽道版僅售6萬多！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風風神奕炫賽道版。 東風風神奕炫賽道版今日（9月22日）上市，作為年度升級版車型，1.0T 5MT 炫悅賽道版6.99最低配車型指導價格為6.99萬，1.0T 6DCT 炫曜賽道版頂配車型指導價格為10.09萬。值得一提的是，新車上市官降5000元，也就是說…
-
屠夫揮刀， 奔達不止有4.58w的四缸巡航，還有更低的3.88w四缸街車
西安摩博會正式開幕，登場的新車自然不少，其中奔達憑借四缸巡航LCF700“燎”和四缸街車LFS700“唐刀”，一舉奪得車展首日的C位。其中LCF700“燎”正式上市後將提供標準版和高功率版可以選擇，售價分別為4.58w和4.68w。而讓車友們更感意外的是，首次曝光的同平臺四缸國風街車LFS700“唐刀”，也第一時間公佈瞭售價，比巡航款更低做到瞭3.88w，“價格屠夫”的稱號當之無愧。 先來看LCF700“燎”，兩個版本的區別在於標準版的…
-
雙缸運動街跑，雅馬哈YZF-R7新車預告片漏出！
雅馬哈YAMAHA要使用在中量級熱銷的MT-07推出仿賽版本，這個網傳信息我想大傢都已經聽到厭煩瞭，但本周雅馬哈YAMAHA終於正式釋出兩部預告短片，宣佈即將有新車推出，根據影片內容研判，神秘新車應該就是傳說中的YZF-R7。 昨天（5/12）最新釋出的影片中，可以看到騎士都身著皮衣與全罩安全帽，加上大量的賽道元素出現，大膽推測新車將會是適合賽道使用的有罩車型，目前公佈的兩片預告中也都可以聽到清楚的雙缸引擎聲，我想這個謠傳多年的R7謠言…
-
令BBA頭疼的“攪局者”！隔音靜如高鐵，連真皮座椅都是純進口
v隨著國內消費者在購車時變得越來越理性，如今很多豪華汽車品牌的市場表現便遭遇瞭挫折，例如捷豹、路虎已經失去瞭往年的風采，而英菲尼迪、謳歌連生存都成瞭困難，就連曾經風光無限的瑪莎拉蒂都快被人給遺忘瞭。當然瞭，常言道：“幾傢歡喜幾傢憂”，雖然有些豪華品牌逐漸沒落，但也有一些豪華品牌正在強勢崛起，例如林肯就是一個典型例子。 自從林肯開啟國產化的道路之後，這個品牌的市場表現便一路高歌猛進，在2020年銷量猛增32%，而且在今年的4月份銷量也同比…
-
快被遺忘的日系SUV，丐版就有全時四驅，配CVT油耗6L，22.38萬起
在時下流行的SUV市場，當大眾途觀的赫赫威名已經不在，後續的探嶽、途嶽還未能形成一定的氣勢。日系SUV抓住瞭這個好時機，一股日系SUV潮流風紅遍瞭祖國大江南北，成為瞭國人買車的首先，本田CR-V和皓影；豐田RAV4榮放和威蘭達；日產奇駿銷量穩步上升。即便是在日系SUV形勢一片大好的今天，也有不少車型越賣越“冷門”，甚至畢竟退出中國市場的窘境。比如今天我們要說的斯巴魯森林人，它車身尺寸十分主流，配備瞭2.0L/1.8T水平對置四缸發動機和…
-
全新蘭德酷路澤明年發佈，雷克薩斯LS同款動力，性能強悍
近日，日本媒體透露瞭一則重磅消息，全新豐田蘭德酷路澤將於明年第一季度正式發佈，並在明年4月份正式上市銷售。其實這臺車早在今年7月就應該發佈，可惜因為疫情的原因耽擱瞭，話不多說，讓我們先睹為快吧！ 其實蘭德酷路澤的渲染圖被曝光多次，但是每一次都有著細小的變化，而這一次整體輪廓已經定型，預計將是新車定妝圖。新車造型一改往日的油膩氣息，搖身一變成為瞭陽光大男孩，大燈組使用瞭狹長設計，搭配上盾型進氣格柵，動感十足，活力四射。而下包圍區域采用瞭錯…
-
別再吹捧思域瞭！來看這款國產轎跑，動力強造型帥，隻賣不到10萬
為瞭吸引更多的年輕人，激起他們的購車欲望，廠商們也是使出渾身解數，打造各式各樣的年輕化車型，來自上汽的名爵就是其中之一。近日，名爵發佈瞭旗下全新一代的名爵5，它一共擁有7款車型，售價區間為6.79萬~9.99萬，並且在近日的廣州車展上亮相。不僅如此，這款車還會向海外其他市場供貨，並且該車在歐洲的售價為2萬歐元。接下來，我們趕緊來看看，這款隻賣不到7萬的帥氣國產小轎跑。 外觀方面，全新名爵5可謂是煥然一新，采用瞭旗下第三代的傢族式設計語言…
-
奔馳專屬訂制“GLE特別版”，與邁巴赫同配色，造型可媲美X6！
在BBA這三大豪強的領域裡，奔馳的競爭力應該是目前最具代表性的，畢竟在它的眼裡，所謂的競爭對手，其實隻有它自己，或許你們會覺得現在的奔馳有些“狂妄”，但小編想說的是，“狂妄”是需要本錢的，恰恰奔馳就做到瞭這點！最近奔馳亮相瞭一款專屬訂制特別版車型，新車和我們印象中的奔馳系列相比有著非常大的區別，首先這款車有著和邁巴赫一樣的配色，其次在造型上和“寶馬X6”保持瞭高度的一致性！ 圖中就是此次奔馳推出的專屬定制版的“奔馳GLE”。造型上，新車…
轉載請註明出處： 寶馬X3為何能月銷16068輛，除品牌外，它還有哪些優勢 - PUA台灣