長城“摩卡”官圖首次曝光，熱效率超過38%，首搭橫置變速箱！
最近長城汽車可謂霸占個各傢媒體的汽車頭條，從去年年末的“長城大狗”以及“坦克300”，以及剛剛亮相的“長城摩卡”，熱度已經完全碾壓合資品牌。最近關於長城這款“摩卡”也是讓全世界媒體感到瞭新鮮感，一方面這款車在設計上再次刷新我們對於長城品牌的認識，另一方面，從曝光到首次亮相，時間之短，也見識到瞭我們的中國速度！
根據官方的介紹，這款車與VV7同屬一個級別，所以從它的外觀上還是能夠看到魏派的身影。但在細節上的改變已經不再是一個級別。新車的前臉依舊是棱角感十足的。構成的格柵則是豎排的點陣式造型，加上本來魏派的LOGO神似林肯，所以整個效果視覺沖擊力更加直接。值得一提的是整個前臉采用瞭兩種配色組成，周圍則是淡藍色設計，中間類似於仿碳纖維的風格，這個設計是全新的設計。
兩側夢幻感十足分段式的LED大燈，也首次加入瞭與車身一樣的淡藍色的光源，整個點亮後效果完全不遜色於奧迪系列。位於中網兩側的設計也是充滿瞭設計感。尺寸方面，這款“摩卡”的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距是2915mm，與VV7保持瞭一致。但是整個側面上更是多瞭幾分的力量感！
從圖中我們明顯的看到，整部車在側面呈現出瞭強烈的肌肉感，特別是在尾部上的造型與新款漢蘭達有著異曲同工之妙。長城還專為這款車設計瞭一套專屬的輪轂，根據配置的不同，輪轂的造型也會不同。這款車的運動型上要強於VV7系列，車頂微微垂下的設計，並不同尋常的溜背式造型，而是采用瞭一種類似於大眾的線條感的造型，更能夠展現出它的力量感！
車尾的設計就比較簡答的，尾燈位置更加的靠上，即便是給它的後包圍留下瞭充足的設計空間，但長城並沒有完全的利用上。多少會帶有一些遺憾！新車的動力是它的絕對亮點。目前這款車僅搭載瞭一臺2.0T汽油版發動機，熱效率更是超過瞭38%，並且首度匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱。未來不排除有混動版本的加入，不知道這款車的上市會給市場帶來怎樣的沖擊，我們也拭目以待！
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