2022款“逍客”漲價瞭,海外版約21萬,搭1.3T四缸機,內飾迎蛻變

2022款“逍客”漲價瞭,海外版約21萬,搭1.3T四缸機,內飾迎蛻變-圖1

環顧整個日產的產品,真正能夠形成競爭的其實隻有兩款車,一款車就是已經成為中流砥柱的“軒逸”,而另一款則是在小型SUV領域裡大殺四方的“逍客”,你會說還有奇駿以及天籟呢,算瞭吧,看看它與競品的對比就知道瞭,這點銷量基本上可以忽略不計瞭,而新奇駿剛亮相就罵聲四起,1.5T三缸成為瞭眾矢之眾。所以日產的押寶車型其實是圖中的這款,即將在明年上半年上市的全新一代逍客。

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日產對於這款車進行瞭全面的升級改造,無論是在外觀還是在內飾上在同級別領域裡都做到瞭極致。先從前臉上看,傳統的V-motion格柵的開口造型更加寬大,正好與兩翼細長的大燈貫穿在一起。而在頭燈方面也首次換成瞭分體式的大燈,這點與新奇駿保持瞭一致。而為瞭讓這款車的線條感發揮到極致,車頂連同機蓋采用瞭一種弧度的設計!

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而日產也很好的把握住瞭目前汽車的發展規律,所以即便是定位於小型的SUV,但是尺寸上卻有瞭明顯的提升。而且軸距也增加瞭20mm,比現款的本田CR-V(2661mm)還要長,這樣帶來的直接感受的就是它的內部空間將會有質的提升。對比同級別的車型,首先在尺寸和空間上就已經遙遙領先。而這僅僅是個開胃菜而已,因為新逍客的優勢不僅僅是這些。比如這款車加入瞭更為豐富的線條,不僅在側身上,更是體現在它車的尾部,三叉戟式的尾燈與腰線相結合,也使得整個尾箱留出瞭足夠的空間。

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現階段,出色的內飾設計是決定一款車成功與否的一個關鍵因素。而這款逍客恰恰把握好瞭這個命脈。新車放棄瞭傳統的內飾,首次將法系車的元素融入到車內,新配備的12.3英寸全液晶數字儀表,10.8英寸抬頭顯示器,同時換搭9英寸懸浮中控屏,僅在視覺上而言,就超越瞭同級別的太多車型,而且品質方面,大面的配有高品質的搪塑工藝,而且在縫線處也做瞭調整,品質上完全不遜色於高一級別車型!

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超過CR-V的軸距讓整個內部空間更有靈活性。而將它的第二排座椅放倒後,儼然成為瞭一個可移動的雙人床。對比同級別,這樣的空間絕對堪稱BUG級別的。而小編之所以寄希望於這款車的另一個方面,就是它的動力系統,新車搭載瞭一款四缸版的1.3T渦輪增壓發動機和輕混系統,提供兩款動力調校,低功率版本的傳動系統匹配一臺6速手動變速箱。這樣的動力在動力和燃油性上得到瞭兼顧,而且也避免瞭三缸1.5T的尷尬,那麼問題來瞭,你們認為這款車會火麼?說說你們對於這款車看法!

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