低調卻很實在, 日系三傑的中級轎車哪傢強
在國內的中級轎車市場，由本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟組成的日系三傑絕對是不能忽略的存在，三款車都在中國深耕多年，人氣和口碑已深入人心，在今年9月的銷量排行榜上，三款車都進入瞭中型轎車銷量榜前十，接下來就來看看三款車都有哪些亮點。
本田雅閣
指導價：17.98-25.98萬元
9月銷量：22563輛
現款的第十代雅閣在外形上已經趨向於年輕化瞭，與之前的版本，特別是飽滿而帶有公務車氣質的第七代相比，風格已經大相徑庭瞭。在不久前的北京車展上，廣汽本田又推出瞭2021款雅閣星空限量版，提供瞭電鍍黑前格柵、熏黑輪轂等專屬外觀套件，在年輕化的基礎上又加入瞭炫酷的運動感，離穩重的公務車越來越遠。
動力方面，雅閣提供瞭1.5T低/高功率、2.0L混動三款動力，最大功率分別為130kW、143kW和158kW，匹配CVT或E-CVT兩種變速箱，起哄銳·混動車型最低油耗僅4.2L/100km，作為傢用車來說是個不錯的選擇。
豐田凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬元
9月銷量：18375輛
從品牌和車型魅力上凱美瑞都很有優勢，采用TNGA豐田全新全球架構打造，與雷克薩斯同平臺，造型流暢優雅，頗具動感，碩大的進氣格柵又帶有幾分中級車的穩重與大氣，外形上加分不少。
此外，凱美瑞還特意推出瞭運動車型，前臉采用更具運動感的造型和熏黑裝飾，尾部配有炮筒式四出尾喉和黑色尾翼，車頂還提供黑色塗裝，非常討好崇尚駕控的年輕一族。
動力配置上，凱美瑞提供瞭2.0L、2.5L和2.5L雙擎三款動力，最大功率分別為131kW、154kW和160kW，匹配CVT、8AT和E-CVT三種變速箱，燃油經濟性也是其一大亮點，最低油耗為4.1L/100km，比雅閣銳·混動還低一點。
日產天籟
指導價：17.98-26.98萬元
9月銷量：13050輛
天籟在日系中級車三傑裡面相對弱勢一些，一是源自其品牌和車型競爭力，二是現款第七代天籟已沒有瞭以往的辨識度，傢族的V-Motion前臉與軒逸看起來區別不大，而軒逸的熱銷反而讓天籟的亮點展現不出來，更低的價格就能買到身型和空間都夠大的軒逸，為什麼還要買看起來差不多天籟呢？
當然，在動力配置上天籟比軒逸要更強，提供2.0L和2.0T兩款發動機，最大功率分別為115kW和179kW，匹配兩款CVT無級變速箱，操控性能和燃油經濟性表現並不出眾，最低油耗5.9L/100km。
寫在最後：從外觀和風格上來看，雅閣和凱美瑞都突出瞭運動感，但兩者風格不一樣，前者粗獷硬朗帶有機械感，似乎更討好消費者，後者流暢飄逸充滿瞭豐田的傢族特色，似乎不那麼“接地氣”；天籟則比較自我，沒有刻意打造運動感，動力也未提供混動，顯得比較隨性，因而在銷量上不及雅閣和凱美瑞。
相關新聞
-
本田要逼死大眾！跌至15.18萬，滿油跑900Km，30天賣17714輛
現在的汽車市場競爭已經進入瞭“白熱化”階段，而各大品牌為瞭能夠在市場上站穩腳跟，可以說明顯加快瞭對旗下產品的佈局，比如近兩年在市場上市的全新探嶽、途嶽、探歌和本田旗下的皓影等車型，在市場上都是贏得瞭很多消費者的認可，而今天咱介紹的這款日系SUV車型，正是本田旗下的皓影，作為一款全新的合資SUV車型，皓影如今在市場上可以說是大獲成功。 本田入華發展多年以來，一直都是日系品牌的標桿，本田打造的CRV在市場上可是加價多年還被消費者瘋搶，而近兩…
-
你的天窗還在閑置不用？天窗的四大用途，老司機：別浪費買天窗的錢
在買車的時候，面對著各種各樣的車型，實在是讓人眼花繚亂，好不容易相中的一款車型，還分為高配版車型和低配版車型，高配版車型和低配版車型在配置上有很大的不同之處，通常情況下高配版車型的配置要比低配版車型的配置更多，當然，價格要貴上幾千到幾萬。如今很多車型的高配版都是帶有天窗的，有些車主感覺帶天窗的車型更酷，因此就會買一輛帶天窗的汽車，不過在實際使用汽車的過程中，對於天窗的使用率並不是很高，剛開始可能感覺新鮮一些經常會使用天窗，到後來新鮮感消…
-
這車還是“成功瞭”！大賣55309臺，最高可坐7人，開十年都不怕壞
因為最近幾年國內汽車市場的不斷變化，我們消費者在去選擇車型的時候，對自己的需求也開始變得挑剔瞭起來，就拿國內的中型SUV市場為例，在國內月銷量的前幾名，我們自主品牌就占據瞭很多，像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型足能證明我以上的觀點，它們在國內基本上都不缺銷量，同時在獲得高銷量的同時，自身在口碑度也做到瞭極致，在口碑評分方面一直以來也都是前幾名。可是對於國內一些喜歡中型SUV的消費者來說，它們在國內選擇車型的時候，如果預…
-
它能捅破漢蘭達的天花板嗎，軸距2863mm+7座，價格25萬的合資SUV
它能捅破漢蘭達的天花板嗎，軸距2863mm+7座，價格25萬的合資SUV SUV的出現極大程度上滿足瞭大傢對於空間的需求，而中大型的SUV更是讓許多消費者更加滿意，相信定位在中大型SUV的開拓者大傢應該不陌生瞭，可以說開拓者表現非常給力，但是銷量平平，今天我們就來好好分析一下。 外觀造型方面，2020款 Redline 650T 7座霆版的前臉風格比較犀利，凌厲的線條很亮眼，搭配尺寸誇張的梯形格柵視覺沖擊力十足，細節處有黑色的飾條進行裝…
-
沃爾沃XC90遭大貨車追尾致報廢，網友：生命奇跡俱樂部又多一員
提起沃爾沃你會想到什麼？20年前，它是一個隻有少數人才能擁有的“北歐紳士”；10年前，隨著吉利汽車與沃爾沃共謀發展，讓它搖身一變，成為瞭我們看得見、摸得著、買得起、開得住的居傢用車。擁有北歐血統的它，或多或少都會給人們傳達一種冷淡的極簡風格，它並不像很多豪華品牌那樣張揚，買這輛車的用戶大多在生活中也是低調的行事風格，甚至讓你永遠也猜不透車主的實力究竟有多雄厚。除此之外，這部分車主更註重的便是安全性，這也是沃爾沃最擅長的地方。今天，我們就…
-
北京現代成“燙手山芋”，向東平之後繼任者要何去何從？
銷量大幅下滑，品牌力大打折扣，北京現代已經逐漸從主流合資品牌陣營中退出，深陷困境不能自拔，並且這在汽車圈已不是什麼新鮮事。雖然說在網絡上對北京現代的唱衰聲持續不斷。而近日向東平的離職，再次將北京現代推到風口浪尖上。 在很多人看來，向東平的離任，與北京現代慘淡的銷量有很大的關系。2020年，北京現代的目標銷量為75萬輛，但其實際銷量隻有50.2萬輛，不僅與銷量目標相差甚遠，而且銷量還出現瞭29.9%的同比下滑，至此北京現代已連續四年銷量同…
-
本田新車”小冠道”曝光，更大更實用，明年4月上市
在國內汽車市場本田SUV的口碑可謂十足的好，當然冠道和CR-V並不能滿足眾多國內消費者的需求。本田繽智和XR-V等小型SUV同樣十分受國人喜歡。在國內這兩款車的銷量也一致都表現不錯，最近本田在海外又有瞭新動作。在海外這兩款車的車型本田Vezel將在明年2月停產，而全面升級換代的心意帶車型會在4月份在日本過內首發。媒體最近有曝光新車的外觀和相關信息，一起來關註下。 從諜照可以看到新車型的外觀明顯更成熟更大氣。方正的車頭輪廓氣場非凡，而中網…
-
車長4975mm，入門就有178匹馬力，四輪獨懸，高速從未見飄
在當下國內汽車市場上，往往高顏值和大空間的車型更容易受到國人的喜愛。因此，很多車企在打造新車時都著重這兩點。比如說寶馬3系、奧迪a4l以及奔馳c級這三款車均有著較高的顏值和寬敞的內部空間。所以，這三款車在市場上有著不錯的前景，銷量一直處於上漲狀態，可見它們的成功。 而除瞭這三款車型之外，這款車長4975mm，入門就有178匹馬力，四輪獨懸，高速從未見過飄的亞洲龍更出色。不僅有著比它們良心的售價，而且內部空間方面更大，占據瞭絕對的優勢。至…
-
現在買NX劃不劃算呢？
本人想如有一臺雷克薩斯的SUV，預算大概35W左右，考慮NX 200。不過聽說這車跟UX相比平臺比較老，同樣的價格UX還可以選到混動版。主要是UX空間尺寸要小一點，但是混動確實很有吸引力，糾結….. NX的外觀看起來還是很經典的。大嘴、大燈組都很犀利。 黑色的NX比較少見，不過看起來很有檔次感啊！ 17寸輪轂看著不大，但是和輪胎的扁平比搭配的很合理，看起來很協調，再說SUV也不適合薄胎，容易鼓包。 內飾是濃濃的日系風，黑紅搭配甚至還有點…
-
在下一步妙棋！更換9AT，主打BBA空白，這臺豪華SUV這次能火嗎？
在中國市場，二線豪華品牌一直都被BBA穩穩壓制，無論是價格還是銷量。不過，在中大型SUV這個級別，是BBA車型的一個空白，倒不是說它們沒有這個級別的車型，隻是價格都非常高，這就給瞭二線豪華品牌可乘之機。比如凱迪拉克XT6、林肯飛行傢，都瞄準的這個市場，當然還有今天的主角，全新一代英菲尼迪QX60。 外觀方面，全新一代英菲尼迪QX60非常霸氣，也非常凌厲。比現款車型在視覺效果上更加寬廣，棱角分明更有質感。 側面，給人的感覺相當修長，畢竟它…
轉載請註明出處： 低調卻很實在, 日系三傑的中級轎車哪傢強 - PUA台灣