備受質疑的奔馳E級，新款出現再次漲價，到底有哪些新亮點？
而現在汽車行業可謂波濤洶湧，而且長江後浪推前浪，各種汽車品牌在不斷的研制，同時老牌汽車企業也被拍在瞭沙灘上，不過奔馳汽車仍舊是大傢最為喜歡的，目前我們從梅賽德斯奔馳官網瞭解到，奔馳2020款一級已經正式上市瞭。
該車推出瞭立標和運動轎車等10款車型，價格方面在42.98~62.38萬之間，新車主主要針對於部分車型進行瞭調整，同時老款的豪華和運動豪華版分別都進行瞭更名，由於是年款車型，所以這次主要是以配置調整為主，具體來看e300l，舒享版增加瞭真皮座椅，前排座椅通風加熱以及投影環境照明價格方面要比。其他的車款上漲瞭7000元，同時這款車目前在外觀上並沒有進行太多的調整。怎麼說呢？備受質疑的奔馳E級，新款出現再次漲價，到底有哪些新亮點？現在我們來具體看看：
外觀方面，中國人買車是最講究顏值的，而這款車修長的外形，低矮的運動氣息和全LED的大燈，按下解鎖鍵的那一刻，讓人覺得非常美，美到陶醉，夜晚照明升起的時候也非常犀利，外觀漂亮，喜歡它的尾燈，而這款車的外形以及每一個部位都顯得那麼分外妖嬈，也因此運動感十足，讓很多人對此愛不釋手，更讓很多人覺得其別有一番風味。
內飾方面，座椅方面采用真皮座椅，空調方面卻略有異味，空間真的大到無話可說，前後排都可以非常寬敞，扶手箱上面的水杯槽是很多人最為喜歡的前面的儲物格，可以放手機和卡儲物空間，在一些比較坎坷的鄉間小路走的時候車身會有點搖晃，不過關上窗窗之後隔音效果還是比較好的，座椅可以調到舒適的角落，做起來也比較舒適動力的關系，所以讓這款車平穩駕駛，而且這款車還擁有盲點輔助系統特別版車型標志以及增加瞭抬頭顯示系統，其餘的車型還增加瞭顆粒物過濾器等等。
動力方面，2020款奔馳一級長軸仍舊提供瞭1.5T，2.0t，2.0t+V8微輕混送力選擇最大功率分別為184馬力，258馬力以及299馬力，峰值扭矩分別為280牛米280牛米，370牛米及400牛米，傳統方面，新車匹配的是9速自動變速箱，總結來說夠用，高速上可以由來自如空夏季開空調，正常行駛10.0左右，不過要看個人的駕駛習慣和踩油門。
總得來說，該車在同級別大熱門車型中還是比較獨特的，而且油耗方面也比較適中，內飾方面相信啊，對於一些高各自的車主而言也足夠，舒適度還是比較實在的，畢竟該品牌叫做奔馳在設計上自然比較人性，因此這款車在性價比方面還是比較突出的，各種方面的優異條件也比較值得大眾認可，不知道各位對此車有何不同的見解。
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