大眾途昂欲幹翻漢蘭達？超5米車身再加長，貫穿尾燈可”打廣告”
在”大7座”SUV市場，上汽大眾途昂銷量還是不錯的，保持著8000臺左右的月銷，偶爾銷量甚至還能超過漢蘭達。近日，上汽大眾途昂年度改款車型工信部申報照片被曝光，新車前臉和車尾做瞭較多改變。
從工信部申報照片來看，新車的整體輪廓與現款車型並沒有太大差別，前臉依然采用與大燈相連的橫向進氣格柵，原來兩條亮色鍍鉻飾條，在新車身上變成瞭三條，看上去更精致一些。全新的大燈組造型，內部線條感更明顯，顯得非常犀利。下保險杠位置，黑色包圍加寬，霧燈區域采用瞭分體式的黑色塗裝，原來下包圍上的粗壯鍍鉻飾條在新車這裡變得更為精細。
來到車身側面，新車輪廓幾乎沒有變化，還是給人方方正正、高大威猛、空間很大的感覺。不過輪轂樣式會有所變化。而且根據選配信息，新車提供17、18、19、21英寸等多種輪圈，輪胎尺寸對應為245/65 R17、245/60 R18、255/55 R19、265/45 R21。
新車外觀方面最大的變化應該要屬車尾，新車采用瞭寬大的貫穿式尾燈設計，令整車看上去更加寬大，不過個人認為這個貫穿式尾燈有些缺乏設計感。甚至有網友調侃“整個看上去就像一塊打廣告用的LED屏”。現款車型後尾門上的凹型設計，在新款車型上也被抹平瞭。再往下走，新車下保險杠依然采用大面積的黑色包圍，不過新款車型變得更加簡潔，現款車型上的包圍著排氣口的鍍鉻飾條被取消瞭，排氣口的形狀也由原來的平行四邊形換成瞭一個倒梯形。
在車身尺寸方面，新車的長寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。車身長比現款車型增加瞭13mm，其餘沒有變化。
動力方面，新款途昂預計繼續搭載2.0T、2.5T發動機，最大功率為137kW、162kW、220kW，峰值扭矩為320N·m、350N·m、500N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，2.0T高功率車型每百公裡綜合油耗為8.5L。不過值得一提的是，目前上汽大眾僅申報2.0T高功率發動機，搭載2.5T V6發動機的車型是否會被取消，目前還未知。
新款途昂上市後面臨的最強競爭對手依然是豐田漢蘭達，雖然途昂比漢蘭達要大上一圈，但是在途昂大幅的市場優惠之下，兩車的售價已經較為接近，沒法避免競爭的尷尬。當然別克昂科旗、福特探險者也會是途昂有力的競爭對手，尤其是探險者在尺寸方面的優勢很大，其長寬高分別為5075 mm *2004 mm *1778mm，軸距為3025mm，而且定價也很厚道，如果在今年再給出一定優惠，目前3000臺左右的月銷很有可能大幅增長，對途昂的威脅還是挺大的。那麼在改款途昂和它的諸位競爭對手中，你會選擇哪款車型呢？
相關新聞
-
雪佛蘭精品傢轎，8.99萬起就配雙獨懸，爆163馬力+6AT，油耗4.7L
雪佛蘭精品傢轎，8.99萬起就配雙獨懸，爆163馬力+6AT，油耗4.7L 對於現在大多數人來說，買車雖然不再是什麼大事，但是對於汽車的要求卻越來越高瞭。在以前的時候，手動擋車型才是市場上的主力軍，不過自從年輕人成為主流消費者之後，手動擋車型已經不再那麼受歡迎瞭，自動擋車型才是真正的王道，但是在10萬級以內的合資車裡面，但有自動擋的車型其實並不算多。今天小編就跟大傢介紹一下雪佛蘭科魯澤這款車。 說到雪佛蘭科魯澤，相信很多人都不會陌生，它…
-
被冷落的豪車，起步2.0T，50萬配置跌到16萬，卻一個月賣出80輛
被冷落的豪車，起步2.0T，50萬配置跌到16萬，卻一個月賣出80輛！ 正因為擁有一輛車已經慢慢的成為瞭生活中不再稀奇的事，從而很多人也都不再隻是滿足於擁有一輛普通的車，不可否認，車雖有高低檔次之分，但總得來看，一個人如果經濟實力允許，相信誰都會更加願意選擇一輛更加大氣，檔次更高的車作為自己的代步工具，要知道，豪華車除瞭在顏值上，整車舒適性，操控，駕駛感等多方面都要做到瞭更加與眾不同之外，在現實生活中，開出去也確實會更加的面子十足。 這…
-
“平民跑車”回歸 全新斯巴魯BRZ發佈
[汽車之傢 新車首發] 北京時間11月18日，斯巴魯正式發佈瞭全新一代BRZ。新車仍舊基於現有平臺打造而來，但采用瞭全新的外觀設計，動力方面有望換裝2.4L水平對置四缸發動機。 外觀方面，全新BRZ采用瞭整合的頭燈組，內部采用遠近光分開的設計，LED日間行車燈帶環繞於燈組下方。此外全新BRZ采用瞭外拋的前輪拱，搭配前包圍處的通風口和發動機艙蓋隆起的線條，整車的運動感也頗為到位。 此外，新車配備瞭18英寸的輪圈，並保留瞭經典的雙門轎跑線條…
-
三大熱門B級車改款：雅閣、凱美瑞小改，帕薩特“氣質突變”？
中期改款，顧名思義，即在車型生命力中期時段進行的產品力調整，一般來說，中期改款的幅度會比初期和後期更大一些，有些車型的中期改款堪比換代。 中期改款凱美瑞 最近，凱美瑞中期改款車型正式上市。而近日，帕薩特和雅閣的中期改款也提上瞭日程。今天咱們就一塊來看看，三大B級熱門轎車，到底誰的中期改款最有誠意？ 中期改款帕薩特 1.帕薩特中期改款，氣質“突變”？ 中期改款的帕薩特相對於現款車型來說，外觀改動比較明顯。相比於現款車型，新車更加的時尚，商…
-
三大車企進入摩圈，方向非常明確，你會站隊嗎？
三大車企進入摩圈，方向非常明確，你會站隊嗎？ 隨著摩托車通勤和玩樂優勢的日益凸顯，有很多的汽車大佬都坐不住瞭，紛紛表示要加入摩圈，例如吉利，五菱，長城就是其中的典型代表。 雖然後兩位在摩圈裡都屬於新人，但是憑借它們現在的資本優勢和一整套完善的研發，采購，組裝體系，在摩托車市場上還是可以做大做強，扮演一個“拯救者”的角色。 對於這三個品牌來說，我基本已經能夠清晰的看到他們後期的發展方向，本期就簡要地聊一下自己的看法。 吉利 吉利造摩托車是…
-
軒逸遺傳病曝光! 投訴居高不下, 或是問題最多日系轎車
說到日系車，大多數消費者的印象是經濟實用、可靠耐用，不過日系品牌、車型眾多，不具備這兩大優勢的大有車在，比如東風日產。也許東風日產在燃油經濟性方面表現還算可以，但在可靠耐用方面就一言難盡，車質網7月投訴排行榜就能證明這一點。 在7月合資中型車投訴排行榜上，日產天籟以61宗投訴排在第五名，比銷量更好的本田雅閣還要靠前；而在合資SUV投訴榜上，日產旗下奇駿、逍客分居第四和第五，而銷量更好的豐田RAV4榮放以本田CR-V投訴反而更少，可見投訴…
-
8萬元就能買自動擋，這3款合資SUV，直接選就行瞭
伴隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，合資汽車的價格也是越來越實惠，有的甚至可以跟國產車拼價格。特別是在5—10萬元這個價位區間，湧現出瞭一大批合資車型，讓消費者們看的是眼花繚亂。今天我要給大傢介紹的這3款合資SUV，8萬元就能夠買到自動擋版本，可謂是極具誘惑力。 起亞奕跑 作為起亞汽車的入門級SUV車型，起亞奕跑除瞭價格比較實惠以外，外觀造型也設計得特別年輕。從外觀看，該車采用瞭傢族式的虎嘯式中網，兩側的大燈造型也很犀利，再加上動感的側進…
-
國產第8代高爾夫實車亮相 將於10月上市
[愛卡汽車國內新車原創] 一汽-大眾第八代高爾夫於7月28日在一汽-大眾佛山工廠下線。作為全球銷量最高的兩廂車，誕生於1974年的高爾夫至今已有46年的歷史。日前，愛卡汽車拍攝到瞭第八代高爾夫國產車型的實車，該車預計將於10月份正式上市。 國產第八代高爾夫延續瞭海外版車型的造型設計，采用最新的傢族式設計語言，線條更加流暢立體，前臉也變得更加低矮扁平，動感十足。通過下進氣格柵可以區分開是普通版車型還是R-Line版車型，後者的格柵兩側增加…
-
奇瑞螞蟻用車成本，每公裡2毛5的中型SUV，市區代步很劃算
奇瑞螞蟻用車成本，每公裡2毛5的中型SUV，市區代步很劃算 最近這個純電動的奇瑞螞蟻可是被推上瞭輿論熱點，今天就說說這臺車。 首先這臺車有4個版本，補貼後售價14.98-18.98萬元，14.98W的是163馬力的版本，最大功率120KW，最大扭矩250NM，剩下的三個版本都是178馬力，最大功率130KW，最大扭矩280NM，而且這4個版本都是510的續航。 配置選擇，我會更加推薦16.98W的高能PRO版本，有前後排的頭部氣囊氣簾、…
-
15萬想買豪華轎車？我推薦這兩款，有檔次、有面子
隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，不僅普通汽車品牌的日子不是很好過，豪華汽車品牌的銷量也出現瞭一定幅度的下滑。為瞭挽回銷量成績，許多豪華品牌不僅加快瞭新車型的上市速度，入門級車型的價格也是大幅度下降，性價比越來越高。今天我要給大傢介紹的這兩款豪華轎車，15萬就能輕松買到，對於預算不多的朋友，是個不錯的選擇。 奧迪A3 作為奧迪汽車的入門級轎車，奧迪A3在國內暢銷多年，市場知名度相當的高。從外觀看，該車采用瞭傢族式的六邊形橫幅式中網，不僅辨…