15萬想買豪華轎車？我推薦這兩款，有檔次、有面子
隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，不僅普通汽車品牌的日子不是很好過，豪華汽車品牌的銷量也出現瞭一定幅度的下滑。為瞭挽回銷量成績，許多豪華品牌不僅加快瞭新車型的上市速度，入門級車型的價格也是大幅度下降，性價比越來越高。今天我要給大傢介紹的這兩款豪華轎車，15萬就能輕松買到，對於預算不多的朋友，是個不錯的選擇。
奧迪A3
作為奧迪汽車的入門級轎車，奧迪A3在國內暢銷多年，市場知名度相當的高。從外觀看，該車采用瞭傢族式的六邊形橫幅式中網，不僅辨識度很高，看起來也是相當的精致。兩側的LED大燈造型比較犀利，再加上大面積的側進氣口造型，整個前臉擁有極高的時尚、運動氣息，比較討年輕消費者的喜愛。
整個車身設計的比較動感，一條棱起的腰線從車頭貫穿至車尾，尾部還有小鴨翼的造型，再加上炫酷的輪轂，極具時尚、運動范兒。該車屬於緊湊型轎車，車長4457mm，軸距為2629mm，雖然在同級別車型中，該車的空間表現比較一般，但是也能較好的滿足日常使用。
整個內飾看起來相當的簡約，搭載瞭一塊7英寸的懸浮式中控屏，中控臺的實際按鍵也比較精致，再加上傢族式的三幅式平底方向，看起來還是蠻時尚、運動。雖然跟奔馳A相比，奧迪A3的豪華感不是特別足，但是該車的優惠幅度巨大，實際起售價僅15萬左右，僅比普通緊湊型轎車貴一點，特別有誘惑力。
紅旗H5
作為紅旗汽車的入門級轎車，紅旗H5的上市，不僅在國內引起瞭不小的波動，也收獲瞭相當不錯的銷量成績。該車采用瞭大面積的直瀑式中網，紅旗車標從中網貫穿至機蓋上，再搭配上犀利的大燈，看起來特別的沉穩、大氣。不規則的橫幅式下格柵，也給該車增添瞭一絲運動氣息。
整個車身采用大溜背的造型，腰線也設計的比較動感，尾部還有一點小鴨翼的造型，輪轂的造型也比較炫酷，讓人感覺極具運動范兒。該車屬於中型轎車，車長4945mm，軸距為2875mm，空間表現相當優異，可以輕松滿足日常使用。
整個內飾設計的比較沉穩，搭載瞭一塊10英寸的懸浮式中控屏，空調按鍵也是觸摸式設計，再加上液晶儀表盤，擁有很高的科技感。換擋把的造型比較精致，三幅式平底方向盤也比較運動，看起來還是很不錯的，擁有一定的高級感。雖然紅旗H5的優惠幅度不大，但是該車的官方起售價僅14.58萬元，性價比相當高。
總結：以上兩款豪華轎車，15萬元就能夠買到，對於絕大多數人來說，隻要稍微努努力，就能夠購買到，還是挺不錯的。隨著國人收入水平的大幅度提高，大傢的口袋也逐漸鼓瞭起來，“豪華車”也不再是可望而不可及的夢想。
相關新聞
-
廣汽本田皓影PHEV申報圖 綜合油耗1.3L
[愛卡汽車國內新車原創] 日前，我們從相關渠道獲得一張廣汽本田皓影PHEV車型的申報圖及相關信息。新車整體設計基本延續在售的燃油版車型，動力方面將搭載本田SPORT HYBRID e+插混系統，百公裡綜合油耗僅為1.3L。 目前的申報圖隻展示瞭尾部細節，但基本可以判定，新車整體設計將基本延續現款車型，隻是在一些細節上有所不同，比如最明顯的就是新車尾部采用瞭e+ PHEV標識，特顯是特殊動力身份。車身尺寸方面，新車長寬高為4718/186…
-
15萬左右的傢用車最後一期
上一期說完瞭10萬到15萬區間的車型推薦，本期繼續把15左右區間的值得推薦的車型推薦一下，一般來說15左右都是屬於A+級別市場，但是標定的A+級別的車確實沒幾個，也就那麼幾個， 今天我們就盤點一下這個A+級別市場的車型，性價比高不高呢？ 讓我們一起進入今天的主題。 說起A+級別的車，首先想到的肯定是一汽大眾的速騰！ 一汽大眾速騰號稱小帕薩特，不知道帕薩特聽完之後有什麼感想。 速騰特點是不算優秀，但是你想要的不管是傢用還是駕駛上，他好像都…
-
預算20萬左右，中型SUV適合選擇的車型有很多，談談我的推薦
20萬出頭的預算購買中型SUV，經濟又實用並不隻有日系品牌車型有優勢，適合選擇的車型有很多 現在似乎一聊到SUv可能就要聊到耐久度，聊到耐久度可能就要聊到質量、發動機、空間、油耗等等方面。而確實在這些維度上來說，日系車型做得確實不錯，但不能忽略的是日系車型所以獲得瞭那麼好的口碑，一方面是其硬派越野車和小型車打下的口碑基礎，也就是說真正耐久性的體現還是那些經典的越野車型和小型傢用車；其次就是日系車型經濟省油費用低，其實跟保有量還有設計有一…
-
領克新“戰將”即將上市！帥過日產奇駿，2.0T爆254馬力，帶終身質保
導語：領克新“戰將”即將上市！帥過日產奇駿，2.0T爆254馬力，帶終身質保 現如今的汽車汽車市場上競爭力最大的，小編覺得應該是緊湊型轎車領域和緊湊型SUV領域。尤其是緊湊型SUV領域，現在不斷有新力量註入。國產的眾多汽車品牌打造SUV車型，主要打造的就是緊湊級別的SUV。因此現在讓原本壓力並不大的合資品牌，現在估計都一個頭兩個大瞭。雖然從銷量方面來看，緊湊型的轎車仍然比緊湊型的SUV銷量高，但是並不見得緊湊型SUV領域的競爭壓力，就小…
-
MPV中的“C位”，油耗8.5L，舒適度媲美豐田埃爾法
每一種新車型的出現，都是因為消費者有瞭新需求，就像後來火起來的SUV一樣，就是有人想要一臺外形霸氣，內部空間充足的車。後來傢庭成員變多，6個人坐在5座車裡難免被罰，但是開兩輛車又有點麻煩，於是出現瞭MPV。這種車既可以商用，又可以傢用，漸漸成為瞭頗受消費者歡迎的汽車類型。過去在我國的汽車市場當中，進口與合資MPV占很大一部分比例，現如今終於有瞭拿得出的國產MPV。 這款車被人稱為全場景奢享大型MPV，為什麼這麼說呢？首先定位更高端，說起…
-
130多萬的寶馬8系，是不是很有性價比？
寶馬8系這款車型，很多車評人都說很香，很運動，也很漂亮，但實際情況就是，很多人在路面上壓根就沒有見過這款車型，甚至比法拉利還要稀少。甚至在很多三四線的經銷商處，壓根就沒有這款寶馬8系來展示。也有一些經銷商表示，如果廠傢壓庫過來一輛寶馬8系，那麼他們就會感到很頭疼，因為不知道這輛車會賣給誰。那麼寶馬8系的優缺點到底有什麼呢？今天我就選取這款寶馬8系，2019款 840i xDrive 四門轎跑車首發限量版車型，來和大傢聊一聊它的優缺點。這…
-
奧迪RS5轎跑：寶馬M4：奔馳C63轎跑，哪一臺車才是撩妹的首選車型？
眾所周知，奧迪RS5 COUPE，寶馬M4，奔馳C63 AMG COUPE都是同一級別的車系，動力而言，配V8的C63更爆炸一些，其餘2臺都是6缸，但顏值方面，RS5和M3，都不需，三臺車的價格，也是非常接近，不知道各位覺得，同樣的預算，三輛車又該怎麼選擇？誰才是撩妹最為無解的車系呢？ 顯而易見，買這三臺車，都不是為瞭性價比去的，高達百萬的身價，卻隻有中級轎跑的身軀，顯然不是理性的選擇。 奧迪RS5 COUPE，配備的是一臺…
-
10萬左右買什麼車好？昂克賽拉表現出眾，榮獲多方認可！
10萬左右買什麼車好？其實初看這個問題時，小編也感覺十分為難。畢竟雖然當下汽車市場車型眾多，但若想從中選擇一款性價比高的車型還是非常不易。 由此小編也咨詢瞭身邊朋友，但沒想到，他們居然不謀而合，為我推薦瞭同一款車型——次世代MAZDA3昂克賽拉。說實話，看到這個答案時，小編是十分迷惑的。昂克賽拉到底有哪些優勢？為什麼這麼多人推薦？於是小編也查閱瞭諸多關於昂克賽拉的資料，最後發現它確實值得。 首先，外觀方面，昂克賽拉采用的是魂動2.0設計…
-
入門級寶馬X1與奧迪Q3怎麼選，20萬左右選三缸還是四缸車？
在看到寶馬和奧迪的時候，很多人的第一反應就是買寶馬。但是，如果這款寶馬SUV采用的是三缸發動機的時候，你覺得如何？很多消費者可能猶豫不決瞭吧。可對於預算有限卻又想買豪華SUV的消費者來說，入門級的寶馬X1和奧迪Q3無疑是不錯的選擇。那麼，20萬左右選三缸還是四缸車？這就是一個比較嚴肅的問題瞭。考慮到除瞭面子之外，大傢更多的是考慮傢用需求，所以，寶馬X1與奧迪Q3，誰更適合傢用也是我們不容忽視的問題，接下來就一起聊一聊。 從外觀上來說，由…
-
大眾終於厚道瞭，跌至親民價，四個月大賣10.78萬輛
隨著生活節奏的加快，越來越多的傢庭有瞭買車的計劃，畢竟現在的中國自主品牌發展越來好，產品質量也逐漸更加的可靠。但是我發現一點，絕大多數消費者還是比較認可合資車的品質，主要是因為隨著市場競爭激烈，普通合資品牌在價位上已經做出瞭妥協讓步，與此同時得益於品牌的影響力，在某一細分領域，合資品牌確實要比自主品牌做的更加完美。 就拿緊湊型轎車來說，在這一細分市場，大眾、豐田、本田、別克都是其中的佼佼者，朗逸、卡羅拉、思域、英朗無一不是十分具有代表性…
轉載請註明出處： 15萬想買豪華轎車？我推薦這兩款，有檔次、有面子 - PUA台灣