坦克500或30萬起售引爭議，加價也買普拉多的網友，為何換瞭說法？
在坦克300大火之後，坦克500的亮相自然引起瞭不少人的期待，盡管因為疫情原因，成都車展有所推遲，但到底還是成功開幕瞭，在此次成都車展之中，坦克500自然成為瞭最受關註的車型之一，之前長城推出的一千輛新車預定，也在不到一分鐘的時間內被搶購一空，足見大傢對於他的追捧。
作為一款硬派越野SUV，坦克500的車長超過五米，寬1.9米，軸距為2850mm，就外形而言看起來十分寬闊霸氣，至於內飾方面，坦克500使用的是獨立液晶儀表設計，坐墊采用菱形絎縫工藝，在保證舒適的同時，增加瞭整個車廂的豪華感。
不過對於很多司機而言，車身的外形並不是最重要的，重要的是車輛是否耐用，好開，這就不得不聊聊坦克500的發動機瞭，該車使用的是由長城自主研發的3.0T V6發動機，經過一系列測試，使用這種發動機的坦克500不僅在普通公路上駕駛自如，哪怕面對山路，沙地等其他復雜的地形，也沒有任何問題。
可是消費者在選擇車的時候，除瞭車的性能之外，還有十分重要的一個因素，那就是——價格。近日有媒體透漏，‘坦克500的官方售價預計為30-40萬之間’，該消息一經流出，立馬被網友一頓炮轟。
首先第一點就是面對三十萬+的定價，坦克500到底值不值，其實在上文，我們對坦克500的外觀內飾以及性能方面做瞭一個比較詳細的分析，綜合算下來，這個價格並不算誇張。
但是這些信息大都是由官方發佈，可以說，他的良好口碑如今還沒有經過事實的檢驗，也因此消費者在掏錢的時候依舊猶豫不決。盡管各路媒體不要錢般的大肆渲染著這輛車優秀的性能，但卻沒有提供真實有效的信息，在這種時候，坦克500匆忙加價，當然會引起消費者的不滿。
作為同樣定位於硬派越野的豐田普拉多，在面對加價這件事情上面，無疑是容易很多，自03年到20年，該車的表現一直可圈可點，哪怕是在時間的檢驗下也沒有露怯，也因此，網友甚至給他起瞭個霸氣的名字——霸道，可見這款車在很多車友心中的地位。
在國內很多網友心中，自主品牌的作用似乎就是成為汽車市場的“地基”，也就是說，高端市場還是更加認可合資車和豪車。所以面對坦克500要加價的消息，很多人是無法接受的。
但是國內的高端市場不可能一直被外資汽車的品牌占領，我國汽車的研發也在冉冉升起，這次坦克500很有可能是自主品牌對國內消費者的一種試探，但更是對自身的考驗，在加價的同時更要保證品質，做到德位相匹，這才是自主品牌的未來。
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