入門級寶馬X1與奧迪Q3怎麼選，20萬左右選三缸還是四缸車？
在看到寶馬和奧迪的時候，很多人的第一反應就是買寶馬。但是，如果這款寶馬SUV采用的是三缸發動機的時候，你覺得如何？很多消費者可能猶豫不決瞭吧。可對於預算有限卻又想買豪華SUV的消費者來說，入門級的寶馬X1和奧迪Q3無疑是不錯的選擇。那麼，20萬左右選三缸還是四缸車？這就是一個比較嚴肅的問題瞭。考慮到除瞭面子之外，大傢更多的是考慮傢用需求，所以，寶馬X1與奧迪Q3，誰更適合傢用也是我們不容忽視的問題，接下來就一起聊一聊。
從外觀上來說，由於設計層面和尺寸的關系，你會覺得奧迪Q3比寶馬X1要小一點點，但是當你把兩款車放在一起的時候，奧迪Q3其實並沒有想象中那麼小。所以不要被網上的一些傳聞誤導，覺得奧迪Q3和小型SUV的尺寸差不多，其實是有的。關於設計層面來說，如今的奧迪Q3其實比寶馬X1看上去更加漂亮一些，但是很多人還是覺得寶馬X1更高級，這點也是讓人無奈。關於外觀算是仁者見仁智者見智瞭。
坐進車內，其實我個人是建議大多數消費者考慮寶馬X1的。雖然看的算是入門級車型，但是寶馬X1整體給人的豪華感要比奧迪Q3更加厚道、大氣一些，當然，也不排除是配色的問題。其實奧迪Q3的軟性材質包裹面積也不小，隻是寶馬X1還是更為註重豪華感、儀式感，這點對於為瞭面子買入門級豪華SUV的消費者來說，似乎格外具有誘惑力。
配置方面不用說，兩款車的表現還是不錯的。不過，對於買入門級豪華SUV的消費者來說，配置其實並不重要，難道不是嗎？但是從傢用的角度來說，我們不得不考慮的就是車輛的後排空間，這方面奧迪Q3是比較吃虧的。尺寸不斷加長的寶馬X1雖然少瞭寶馬X2的靈活與操控，但是卻變得越來越像是傢用代步工具，這點也可以說是寶馬的聰明之處。相比之下，奧迪Q3的後排乘坐體驗就很難與奧迪Q3相媲美。
很多網友可能發現，在此之前的內飾，其實我個人可能都會偏向於寶馬X1一些。但是入門級車型的最大弊端出來瞭，寶馬X1采用的是三缸發動機，不論變速箱如何，也不論底盤表現怎麼樣，單純的看到這幾個字，很多消費者直接就拒絕瞭。講真，我個人也不喜歡三缸發動機，哪怕如今的三缸車表現真的不錯，甚至自己也定瞭別克GL6這樣的三缸MPV。但是，在價格相仿的情況下，還是建議大傢優先選擇奧迪Q3。
從日常傢用代步的角度來說，三缸車可以考慮，因為不需要暴力駕駛。而且現在10多萬以上的三缸機除瞭調校優勢之外，在隔音方面也做得的確是不錯。但是，如果急加速的話，三缸車的聲音真的比四缸車要大瞭不少。目前來說，大多數三缸車的主要問題不是抖動，而是激烈駕駛時的噪音。所以，如果隻是市內代步的話，寶馬X1不錯，如果總是地板油的話，還是建議奧迪Q3。至於未來三缸發動機的聲音是否會更大，大部分車的變化不明顯，小部分會出現噪音增加的情況，還是在可接受范圍內。
相關新聞
-
16萬提“換殼沃爾沃”，開瞭一個月，車主：質感媲美寶馬、奧迪
吉利星瑞：20萬以下，一個能打的都沒有…… 最近一段時間，吉利又推出瞭一臺中型轎車，相比較博瑞而言，這臺被命名為“星瑞”的轎車看似是接瞭博瑞的班，但實際上兩款車還是具有很大的差別。首先，星瑞是基於吉利與沃爾沃聯合打造的CMA模塊化平臺，在質量和品控上無疑更上一層樓，同時，星瑞全系搭載2.0T發動機的設計也更為自信，動力更加爆表，但油耗更低，整體性能對標雅閣、凱美瑞也很有底氣。得益於強大的性價比，許多人都對這臺車比較感興趣，筆者也有位朋友…
-
奔馳又一款SUV將國產化，貫穿式尾燈，售價35萬起
奔馳又一款SUV將國產化，貫穿式尾燈，售價35萬起！ 從北京奔馳瞭解到，奔馳將在明年推出一款油改電版本車型，也就是 目前的奔馳GLA改為新能源車EQA，和我們之前瞭解到的EQC改裝基本相同。具體改裝將在北京奔馳順義和亦莊工廠，從EQC的售價方面來看，EQA將在車價方面會被EQC要低，畢竟定位在EQC之下的車型，同時，我們也瞭解到售價將會在35萬起，相比目前在售的GLA要高出將近8萬元，我們一起來瞭解下這臺EQA。 EQA在外觀方面，車身…
-
本田機海戰術，多款摩托車發佈，國產摩托迎來暴擊？
近日2021上海國際汽車工業展覽會（上海車展）於上海國傢會展中心正式開幕，國內最大規模的機車盛宴，或將是各大摩托品牌的“兵傢必爭之地”，本田老大哥在車展上給來多款全新車型，一起來看看~ 本田機海戰術，多款摩托車發佈 本田Honda Dream Wing 本田CB1000R：193800元（Standard）、208800元（Black Edition） 本田CM1100：158900元（MT）、169900元（DCT） 本田N…
-
哪吒U Pro新增610km續航，最低配指導價9.98萬元，值得買嗎
現在產品名稱後面加一個Pro後綴的營銷方式基本上都被企業用爛瞭，消費者也基本上習慣瞭這種銷售方式，哪吒U是一款純電動車，今年的改款車型也更名為哪吒U Pro，不過出乎意料的是變成Pro之後價格不增反降，舊款的最低配車型指導價13萬元以上，改款以後低配車型降至9.98萬元指導價，那麼降價以後哪吒U Pro表現又是如何呢？ 從外觀上看，哪吒U Pro采用瞭比較典型的純電動車外觀設計，貫穿式大燈，中間裝有連通左右的LED燈帶，整個日行燈亮起來…
-
都是本田，皓影為啥賣不過CR-V？
廣汽本田去年推出的中型SUV皓影上市已經差不多一年的時間，這款車型上市之初被認為是東風本田CR-V的有力競爭者，但從近一年的銷量情況來看，皓影始終賣不過CR-V，這其中的原因究竟在哪？真的是皓影“技不如人”？本期文章我們一起解讀。 皓影從上市之初，最直接的競爭對手就是CR-V。作為同平臺的姊妹車型，皓影和CR-V共享同樣的底盤和動力總成，兩款車型僅在外觀、內飾、配置和調校幾個方面存在差異。差異極小的情況下，皓影目前低配車型終端售價比CR…
-
大眾“豪擲”78億巨資造新車，媲美瑪莎拉蒂，比朗逸大一圈僅售7.88萬
導讀：大眾“豪擲”78億巨資造新車，外觀造型媲美瑪莎拉蒂，比大眾朗逸大一圈，最低配車型僅售7.88萬！純正的大眾合資轎車，四輪獨懸隻要7.88萬，配瑪莎拉蒂前臉+性感大掀背，香不香？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是江淮大眾思皓A5。6個月前，大眾投資10億歐元獲江淮50%股份，並增持江淮大眾股份至75%，獲得瞭江淮大眾合資公司管理權。11月份，江淮大眾思皓A5上市，最低配車型僅需7.88萬，頂配車型指導價格為11.58萬元。 …
-
20萬級國產越野車型點評：北汽&榮威
#老司機聊汽車品牌# 點評車輛特點概述：越野車型需要改裝，硬派SUV落地即可正常使用。點評車輛1：北汽BJ40PLUS新款「城市獵人版」，具體選項一定是2.0T*（18萬級版本）。這臺車是正八經的越野車，車身結構采用非承載式，也就是有獨立底盤的車身，足夠高的抗扭剛度不用擔心在崎嶇路面頻繁扭轉而變形。 而且這臺車提供瞭雙門和四門選項，與牧馬人是如出一轍。 短軸版4350*1925*1865，軸距2465mm長軸版4630*1925*187…
-
五菱敞篷，電動代步“貴族”，奔馳同款連屏！若五萬以內又是爆款
五菱敞篷，電動代步“貴族”，奔馳同款連屏！若五萬以內又是爆款 上汽通用五菱這個品牌非常擅長打造爆款產品，僅僅五菱宏光一款車型的累計銷量已經突破400萬臺，而且除瞭微面架構車型之外，五菱汽車還在開拓全新的產品線，比如去年上市的全新五菱宏光MINIEV純電動代步小車已經徹底火瞭，這款新能源代步小車單月銷量甚至能夠突破3萬臺，已經把特斯拉的爆款車型按在腳下，其實這款小車能夠火起來的秘訣很簡單，就是因為價格足夠便宜，起步價隻有2.88萬而已，甚…
-
日產Note新車發佈 搭載第二代e-POWER系統 可選四驅
近日，日產汽車正式發佈瞭NoteAuraNISMO車型，新車計劃在今年秋季在日本市場進行銷售，其起售價為286.99萬日元（約合人民幣17萬元）；另外，新車將搭載日產汽車的第二代e-POWER動力系統，並可選四驅純電版車型。 瞭解過日產汽車的小夥伴應該知道Note是日產汽車旗下的一款小型車，其第一代車型在2005年正式面世，第二代車型於2012年發佈，第三代車型發佈於2020年；在今年6月份，第三代Note新增瞭一款更高級車型，其名字為…
-
它才是“百姓MPV”，檔次堪比埃爾法，配頭等艙，9月大賣6589臺
雖然國內汽車市場目前有很多的火爆車型，不過隨著時間的推移，每一個領域都出現瞭標桿車型，就拿MPV市場來說，兩款車成為瞭傢喻戶曉的存在，一款是豐田埃爾法，在上層社會非常流行，還有一款就是銷量比較火爆的別克GL8，今天就給大傢帶來一款，相對良心，老百姓買得起的商務車，它就是今天我們的主角，傳祺M8，它才是“百姓MPV”，檔次堪比埃爾法，配頭等艙，9月大賣6589臺！ 那麼傳祺M8各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值…