奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起!

從北京奔馳瞭解到,奔馳將在明年推出一款油改電版本車型,也就是 目前的奔馳GLA改為新能源車EQA,和我們之前瞭解到的EQC改裝基本相同。具體改裝將在北京奔馳順義和亦莊工廠,從EQC的售價方面來看,EQA將在車價方面會被EQC要低,畢竟定位在EQC之下的車型,同時,我們也瞭解到售價將會在35萬起,相比目前在售的GLA要高出將近8萬元,我們一起來瞭解下這臺EQA。

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起-圖1

EQA在外觀方面,車身整體和GLA保持相同。前臉采用瞭全新的奔馳新能源車設計,六邊形中網采用 瞭鍍鉻條裝飾,和大燈組緊密相連。同時下包圍進氣格柵也為鍍鉻條裝飾,形成瞭上下照應感覺,同時LED日間行車燈和下霧燈區域的日間行車燈形成瞭鮮明的對比,包括中網邊緣一圈日間行車燈,顯示出該車的科技感。

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起-圖2

車頂配有行李架,流暢性的腰線讓車體看起來更加順暢,同時車體帶側裙包裹,增強瞭越野感。尾部最大的亮點為貫穿式尾燈設計,一條LED尾燈融合雙邊的燈光組,視覺感看起來更加強烈,識別度夜晚自然是無可挑剔。同時,尾部下包圍采用瞭保護,畢竟新能源車少瞭排氣口的設計,總是感覺有點單調。

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起-圖3

從早日海外媒體瞭解到的EQA渲染圖中可以看到,和之前EQC的前臉格柵並不相同,雖然帶有GLA的影子,但看起來定位還是有所不同,EQA和GLA更是在車輛細節部分所完全不同,前後燈光組最為明顯。不過好在EQA將會和EQ傢族在奔馳新能源車中占據另一片天空。

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起-圖4

在動力方面,EQA將會搭載前置電機組,同時為前輪驅動,最大功率輸出198千瓦,峰值扭矩為500牛米。搭載475kg電池組,小於EQC 650kg,從數據來看的話,續航裡程預計將會保持在400km以上的成績。

奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起-圖5

梅賽德斯奔馳將在2025年發佈主動緊湊型和中型電動車,同時也是奔馳MMA電動車平臺,面對現在EQ系列的車型,很有可能後續會采用MMA電動車平臺基於打造,這也是奔馳新能源車會在新能源界中的真實較量。

相關新聞

  • 手握13萬想買轎車,傢裡讓買SUV,看中瞭三款,到底怎麼選

    相信很多車友買車的時候都有相同的經歷,自己喜歡轎車,但傢裡人讓買SUV,並且理由很充分,SUV空間比轎車大,實用性更好。但是轎車開著靈活,乘坐舒適性也不錯,平時都是一人或者兩個人乘坐,很少有滿載的時候,所以空間太大也用不上。在選車的時候,看中瞭三款車,兩款轎車和一款SUV,到底怎麼選,我們一同來看看。 第一款,長安CS75PLUS,價格區間10.69萬-15.49萬。 長安CS75PLUS在國產自主品牌SUV中,顏值方面可以排在前幾名,…

    2020-11-15
    0
  • 別克終於“親民”瞭,7月狂甩13309臺,爆237馬力+9AT破百7秒

    導讀:別克終於“親民”瞭,7月份狂甩13309臺,最大功率達到237馬力,匹配9AT變速箱,最快僅需7秒破百!新車跌至13萬,堪稱最良心B級合資車,長4米9,放棄大眾帕薩特就買它!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是別克君威。今年4月底,2020新款別克君威GS上市,低配車型指導價格為21.88萬,頂配車型指導價格為24.98萬元;在外觀設計方面,2020新款別克君威GS在傳承傢族化設計語言的基礎上,新增瞭立體飛翼紋理格柵+展翼型…

    2020-08-17
    0
  • 9萬提輛新款比亞迪宋Pro值嗎?它的油耗高嗎?看看車主是如何評價

    9萬提輛新款比亞迪宋Pro值嗎?它的油耗高嗎?看看車主是如何評價! 比亞迪宋Pro外觀很帥氣,也很時尚,內飾的做工不太行,內飾的材質大多都是硬塑設計風格比較簡單,沒有很大的突感,就比較實用吧,風格也是比較年輕的中控臺的設計我也比較喜歡,最主要是我有喜歡的中控大屏,不僅看倒車影像方便,刷DY,看微信,看電視劇都很隨便。 這款車的空間比較小這個相信大傢也都知道雖說是一款SUV,但是想要特別寬松的空間的話這款車就不要考慮瞭,畢竟美和實用是不可…

    2020-08-08
    0
  • 鄭州日產再度發力,預售10.08萬起,銳騏6都市版到來

    早在2019年底,換裝瞭與海外版納瓦拉同款的M9T 2.3t發動機的新款鄭州日產銳騏6進行上市。這款新車一經上市便吸引瞭很多皮卡愛好者的關註,新款車型在動力輸出方面有瞭很大的提升,不過之前上市的車型都是手動擋。在今年的6月份時,鄭州日產銳騏6的越野版本進行瞭正式的上市,這款新車在變速箱方面匹配瞭采埃孚8AT,頓時又為這款車型賺足瞭路人緣。為瞭增加自己現有車型的矩陣,在剛剛過去的9月15日,鄭州日產官方宣佈銳騏6都市版全國預售正式開始。這…

    2020-09-17
    0
  • 被車標拖累的好傢轎車,日系品質三大件,全系自動空調,4.99萬起

    被車標拖累的好傢轎車,日系品質三大件,全系自動空調,4.99萬起 在汽車市場中,每個品牌或者旗下的車型早已有瞭區分和自己所處的位置,對於經濟比較自由的傢庭來說,肯定是會選擇一些豪車品牌作為自己的座駕,比如在國內比較火爆的奔馳,寶馬等品牌。那麼對於普通傢庭來說,還是會更多地選擇自主品牌,比如比亞迪,長安等,對於普通傢庭而言,還是親民的售價更能打動人心。 這次要提到的就是一款價位相對比較親民的車型,它是來自東南汽車旗下的東南A5翼舞,同樣來…

    2020-08-05
    0
  • 上汽大眾如何使桑塔納擁有瞭最完整的靈魂?

    上汽大眾如何使桑塔納擁有瞭最完整的靈魂?汽車已經不隻是咱們的出行工具,更多時候是為瞭彰顯車主的高貴身份,現在之車市,早已進入體系力相互競爭的時代。事實證明,唯有不斷推出新產品的車企才能煥發出更強的市場影響力,方可贏得越來越多的鐵桿消費者。 首先問您一個問題:不知大傢對桑塔納瞭解有多少呢?在作者君看來,桑塔納無疑是上汽大眾系列中最厲害的車系之一,因為它的外表設計、內飾用料、高科技配置及性能操控均備受好評,深得我們的支持。根據最新的銷量數據…

    2020-12-27
    0
  • 奇瑞和吉利哪個更好?十萬公裡見分曉,一個猛似虎一個如病貓!

    奇瑞和吉利哪個更好?十萬公裡見分曉,一個猛似虎一個如病貓! 在上世紀的90年代,我們買車還都是買合資車和進口車,因為那時候的國產品牌是少之又少,但是隨著我國綜合實力的發展,自主品牌這幾年也跟上瞭時代腳步,不光在國內銷量喜人,部分車企還與國際接軌,生產汽車銷往國外。而在自主品牌中,吉利和奇瑞的名聲還是很大的,所以很多消費者在買車的時會選擇這兩個品牌其中之一,於是,吉利和奇瑞誰更好就值得討論一下瞭。 奇瑞算是完全國產的自主品牌,我們都隻是汽…

    2020-08-06
    0
  • 新途觀外觀內飾都有升級, 是否還會加價銷售?

    大眾旗下的”途”傢族一直是國內SUV市場中扛把子一般的存在,最近新款途觀也已經在海外市場正式亮相,對於這款從上市以來市場反響就一直非常火熱的車型來說最值得關心的問題並不是引入國內後究竟能不能延續以往的強勢,而是這次推出的新車會不會再次出現加價銷售的盛況。 根據海外流出的消息來看,新車在外觀上采用瞭最新的設計語言,大體上看上去很像前幾天剛剛亮相的途觀X,前臉大尺寸的進氣格柵與兩側細長的大燈組相連增添瞭整體感,也拓寬…

    2020-10-09
    0
  • 蒙迪歐:15萬能買到的中級車,性價比高,為何銷量不好?

    隨著國內汽車市場的高速增長,各大合資品牌的銷量也是隨之水漲船高,特別是在近幾年,像大眾、豐田、本田在市場上的市場份額都有著比較明顯的提升。但是作為美系品牌的福特最近幾年的日子過得並不順利,在最輝煌的時期,福特的年銷量達到近百萬的水平,一時風光無限,但是由於車型更新換代慢,質量問題頻出的影響,目前品牌的銷量非常低,而且旗下車型的銷量也受到瞭很大的影響。 像我們今天聊的車型福特蒙迪歐就是一款目前非常有性價比的車型,但是由於車型軟實力不強,所…

    2020-08-29
    0
  • 被低估的硬派ORV!丐版就有275Ps,配10AT+全時四驅,比霸道還香

    雖然說如今國內的汽車保有量已經超過瞭2.7億輛,但其實仍然有很多人分不清SUV和ORV的區別,簡單來說,SUV就是指“運動型多用途汽車”,通常采用的是承載式車身結構,雖然底盤比轎車稍高一些但仍不具備全地形越野能力。而ORV其實才是我們所說的傳統意義上的越野車,它們通常采用的是剛性更高的非承載式車身並配有四驅系統,這類車型通常都是專門為越野設計的。縱觀國內的汽車市場,提到ORV車型我們可能首先想到的就是霸道、酷路澤、牧馬人等等,但其實還有…

    2020-08-03
    0

轉載請註明出處: 奔馳又一款SUV將國產化,貫穿式尾燈,售價35萬起 - PUA台灣