這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!

[環球網汽車綜合報道]最近和幾個剛大學畢業不久的朋友聊天,討論各自對於第一臺車的要求,發現他們的想法出奇的一致:不會為瞭追求“大”而買不適合自己的車;不會一味地追求品牌;要有個性和特點。對於買車,現在的年輕人很有自己的想法,這就給汽車廠商帶來瞭更多創造空間,於是你能在現在的小型SUV市場中找到各種或造型奇特、或配置新奇的有意思的車型。但我認為,廠商在追求個性的同時,也不能忘瞭消費者對於汽車最基本的要求:動力與品質。

想用合適的價格入手一輛能代表自己性格、動力不錯、品質夠硬的小型SUV,放眼整個車市,似乎合適的車型並不太多,其中我覺得比較靠譜的選擇是雪佛蘭在去年推出的新一代創酷。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖1

作為SUV的開創者,雪佛蘭憑借著深厚的技術積淀,推出瞭很多口碑不錯的SUV車型,它們不僅有著強勁的動力表現和硬核的品質,而且能夠踏準時代浪潮,將時下消費者的喜好準確地附加在產品上,成為難得的優質選擇。新一代創酷就是這樣一款車。

為瞭滿足年輕消費者的個性審美,新一代創酷以雪佛蘭先導概念版 SUV FNR-CarryAll為原型進行設計,整車造型極具視覺沖擊力。Redline尚·紅系列車型在車身多處添加該系列獨有的設計元素,比如:前格柵與後視鏡上的炫紅飾條、熏黑中網和輪轂等等,更有時尚運動范兒,讓人有一種盡情“放肆”的沖動。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖2

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖3

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖4

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖5

除瞭設計足夠吸引眼球,定位為“智聯駕趣SUV”的新一代創酷,在動力和互聯科技方面也有著領先同級的實力。這次試駕,我也特意針對這兩點進行瞭體驗。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖6

我們這次試駕的車型是:新一代創酷Redline 335T CVT 尊版,它搭載的是第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)與CVT智能無級變速箱的動力組合。發動機基於“單缸最優”設計理念開發,集成瞭先進的高效節能技術以及高度智能電氣化技術,包括中置DVVT雙可變氣門正時系統、電子放氣閥渦輪增壓、ATM智能熱管理系統,以及無級可變排量機油泵等,在保證澎湃動力和燃油經濟性的同時,也兼顧瞭NVH靜音性,帶來更舒適的駕駛體驗。在諸多科技的加持下,發動機最大額定輸出功率達到121千瓦,在1500~4000轉/分的寬泛平臺范圍內可以迸發出240牛•米的峰值扭矩,新車百公裡加速成績8.9秒,百公裡綜合油耗隻有5.7L。

在實際駕駛過程中,1.3T發動機與CVT變速箱配合默契,從而帶來強勁的動力輸出以及毫無沖擊的極致順滑換擋體驗。給油後,動力響應及時,偶爾需要加速超車或想激情一把的時候,它也完全沒有讓人失望,迅猛的加速性帶來的推背感,讓眼前的風景一閃而過,這種暢快感隻有開過才能理解。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖7

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖8

在調校風格上,新一代創酷也與市面上大多數小型SUV不同,它更偏運動。升級後的懸架采用瞭增強型穩定桿和骨架抱緊式襯套,配合雙通路設計的前滑柱上懸置,大幅提升瞭車身側傾控制與垂向控制表現,實現舒適性與操控性的雙重提升。新車的轉向系統依托於通用汽車全球開發體系,經過多輪試駕反饋進行迭代優化,實現瞭高精度的轉向表現。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖9

此外,新一代創酷采用的普利司通TURANZA高性能輪胎兼顧操控與舒適性,全新花紋的胎塊設計提供瞭更強的抓地力;單層高反包結構設計大幅度降低瞭簧下質量與滾阻,提升瞭靜謐性與舒適性。值得說一下的是,這款輪胎也多用於奔馳E及和寶馬5系等豪華運動車型上,優勢自然不必再多說。

作為面向互聯網新生代打造的座駕,新一代創酷的“第二引擎”也進行瞭全面升級,8英寸液晶觸控大屏內置雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯系統,支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式,並可通過OTA功能遠程升級車機系統和娛樂模塊。

這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適!-圖10

系統內還提供瞭豐富的車載APP,涵蓋智能導航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活等實用功能。值得一提的是,這套系統還將繁瑣的註冊步驟簡單化,隻需用手機號在車機上創建個人賬戶並登錄,就能實現手機與車載共有APP的一鍵貫通,這個功能看似微不足道,但是卻體現著雪佛蘭的貼心,確實是從車主使用角度考慮周到瞭。

車機自帶的加強版高德導航在路徑規劃上有著傳統車載導航系統所沒有的絕對優勢。其一,即是在線地圖功能,不會出現新增店面無法查詢的情況;其二,就是可以基於個人專屬賬戶,同步實現自駕車+步行的全路徑導航。試駕過程中,我對這個功能進行瞭體驗,在到達目的地附近的停車場後,可以通過車機將未完成的步行路線一鍵發送至手機端,跟著導航即可順利到達目的地。

除此之外,這套系統的微信組隊功能也非常有意思,通過微信“同行有我”小程序建立群組,就能直接與隊友進行語音交流、共享位置地圖,沒有多餘的“花邊”應用,非常實用。

“你好,小雪”,這是車內智能語音識別系統的接洽“暗號”,當然也可以更換成任何你喜歡的詞語。駕車過程中,想要升/降車窗、打開天窗、點亮行車頭燈或控制車載娛樂功能,不用再通過繁瑣的手動控制,隻需要說出語音指令,智能語音識別系統就可以幫你完成這些操作,提升使用便捷性的同時也保證瞭行車安全。另外,新一代創酷還搭載瞭全新一代安吉星智能車聯系統,可以提供碰撞自助求助、緊急救援協助、遠程操控和車況檢測等服務。

而在舒適和安全配置方面,新一代創酷的配備也非常豐富,提供瞭諸如無鑰匙進入、一鍵啟動和四門一鍵升降、前排電動座椅、定速巡航等豐富的舒適配置,倒車雷達、倒車影像、雨量感應雨刷的安全配置,以及由AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等組成的智能安全系統。

整體來看,新一代創酷無論外觀造型、動力性能還是科技配置均有不俗的實力,雪佛蘭的品質更是無需擔心,再加上目前優惠後隻有10萬元左右的價格,準備入手人生第一臺車的年輕人,選擇新一代創酷再合適不過。

除瞭實打實的硬實力,雪佛蘭也在購車和服務政策方面給年輕消費者提供瞭不少福利,11月30日前購買新一代創酷可享39期0利率,月供僅1288元的金融方案。同時,新一代創酷全系都享受上汽通用的“雙擎”服務政策,即:發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公裡的原廠質保服務,以及每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,覆蓋所有車聯應用,實用與實惠兼具,新一代創酷讓人不心動都難。

相關新聞

  • ​從14.99w下探至9.99w,大眾專為95後年輕人打造的平民“轎跑”

    導讀:最低配車型從14.99w下探至9.99w,大眾專為95後年輕人打造的平民“轎跑”!作為上汽大眾“首款寬體轎跑車”,這款車全系標配四缸發動機+7個自動擋,百公裡油耗僅5.4L!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是上汽大眾凌渡。大眾凌渡是上汽大眾“首款寬體轎跑車”,來自於大眾MQB平臺打造,最大的亮點就是顏值高、動力強,關鍵是終端價格十分厚道,可以說是專為95後年輕人打造的平民“轎跑”! 去年9月18日,上汽大眾2021款凌渡“…

    2021-03-11
    0
  • 售價150萬, 紅旗L4開始路試, 又一款國產的驕傲

    在上一年,紅旗就發佈瞭在今年的新車規劃,而目前已經過去大半年,紅旗也是發佈瞭不少新的車型。但是最令人關註的一款車目前還沒有發佈,那就是此前說過的紅旗L5的“親弟弟”車型—紅旗L4。在此前,紅旗L4的設計圖等都已經被曝光,並且有消息透露出紅旗L4將會在今年的下半年正式上市。而就在前些日子,有媒體透露出瞭紅旗L4首批車型下線,並且已經開始路試的消息。那麼也就是說在路試完成之後,如果沒有問題需要進行大調整,相信紅旗L4會很快就與大傢見面。 但…

    2020-08-25
    0
  • 大眾新款“性能怪獸”來襲!零百4.7S,2.0T爆315馬力,漂移都是小事

    導語:大眾新款“性能怪獸”來襲!零百4.7S,2.0T爆315馬力,漂移都是小事 現在很多年輕男孩都比較喜歡玩性能車,開著會感覺到非常刺激。小編最近也被一款性能車迷住瞭,這款汽車不僅性能出眾,其他方面的表現也毫不遜色。小編稱它為大眾的新款“性能怪獸”,它也被稱是大眾的小鋼炮。說到這應該有很多人都已經猜到是什麼車瞭吧,沒錯它就是大眾非常有名的轎車大眾高爾夫。將小編吸引的是大眾的新款進口高爾夫R,它的各方面表現都非常值得稱贊。 零百4.7S…

    2020-12-17
    0
  • 豐田不會造高性能?不!隻要願意,凱美瑞也能“扮豬吃老虎”

    很多德系粉都說大眾比豐田厚道,筆者認為的確有那麼一點。但筆者認為大眾的”厚道”,可不是人們常說的它旗下車型比同級別日系用料、售價等產品力性價比本身方面的厚道,而是大眾比他們更加”看得起”國人。 同樣是非豪華品牌,大眾除瞭在國內推出純”買菜”路線的傢用代步車外,還推出過高端產品。比如已經”被迫”停產的輝騰;與上一代奧迪A6L同平臺的輝昂;全時四…

    2020-08-12
    0
  • 轎車各級別保值率最高的車,德系沒有1款,日系牢牢占據第一!

    說到汽車保值率,其也一直是一個被消費者所比較關註的事情。要知道,車子好與不好,很多時候其實都與保值率所息息相關。打個比方來說吧,如果車子足夠省油,那就會讓它的保值率同樣也提升一個臺階。要是車型本身質量夠好,能夠常年地經久耐用,那這些車就更是保值率榜單裡的”常客”瞭。既然如此,你們大傢知道轎車各級別裡保值率最高的車型都有哪些嗎?前不久君迪和58車共同發佈瞭近一年國內汽車保值率榜單,今天我們就一起來看看轎車市場各級別…

    2020-11-09
    0
  • 減震器漏油,變速箱頓挫,難怪名爵6賣不好

    名爵一直是上汽集團自主品牌陣營當中重要的一員,憑借名爵6一炮走紅。名爵6上市之初憑借強勁的動力和時尚的外形吸引瞭不少消費者購買,但隨著時間流逝,名爵6的種種問題開始顯現,最突出的便是減震器漏油和變速箱頓挫兩項。 在汽車投訴網站車質網,有大量關於名爵6的投訴。較早推出的2017款名爵6,在車質網已經有瞭高達2373個投訴,投訴最多的前五項分別是“變速器異響”、“變速器頓挫”、“電瓶故障”、“減震器漏油”以及“發動機異響”。可以說名爵6的三…

    汽車 2021-01-14
    0
  • 繽智一炮而紅,帶動廣汽本田銷量再上新臺階

    繽智一炮而紅,帶動廣汽本田銷量再上新臺階私傢車走入尋常百姓傢的同時,加速瞭國內汽車行業的更新。這種背景下,為汽車制造業帶來龐大機遇的同時,也遭遇著諸多風險,所以越來越多車企旗下一個接一個地推出瞭動力更足的車型,方能滿足更多挑剔的消費群體的需要。 這次跟諸位白活白活繽智。某汽車著名評論員曾說,盡管繽智這款車的整體銷量方面和哈弗H6始終有著一些差距,但 它剛剛上市時,就已經發揮瞭價格優勢。根據繽智官方消息透露,繽智為廣汽本田獻出瞭1.59萬…

    2020-10-07
    0
  • 十五萬元左右 為什麼我更推薦你買國產SUV?

    十五萬左右買一輛SUV,是目前市場上大多數消費者的購車范圍,然而在過去,用這個價格隻能勉強買到一輛配置低得可怕的合資品牌車型。 但隨著國內汽車品牌們的崛起,在這個價格區間內,中國品牌SUV變成瞭更好的選擇,甚至比起以往的那些合資品牌車型,他們都實現瞭全面越級的超越。 星越L 源自沃爾沃、高於沃爾沃 或許從命名來看不少小夥伴都會將這臺星越L和星越聯系到一起,但不論是造型設計還是車型定位,這兩款產品差異還是相當明顯的。星越L采用瞭吉利傢族最…

    2021-06-25
    0
  • 海馬真的“扛不住”瞭?5.98萬配雙獨懸,比別克英朗漂亮卻無人理

    導語:海馬真的“扛不住”瞭?5.98萬配雙獨懸,比別克英朗漂亮卻無人理 在最近這幾年裡,卻是眾多國產自主汽車品牌都發生瞭突飛猛進的變化。眾多國產汽車品牌的實力變得強大瞭,也就預示著一些合資汽車的壓力隨之增大瞭很多。雖然說現在市場上比較突出的,仍然是德系和日系的一些合資汽車品牌。但是很顯然有一些汽車品牌,現在也並沒有之前那麼氣勢洶洶瞭。不過雖然說是現在,眾多國產汽車品牌確實比之前優秀瞭很多,仍然還是有一些國產汽車很難扶得起來。 一汽海馬汽…

    2020-08-13
    0
  • ​被遺忘的好車!比CRV漂亮10倍,寬1米9標配四輪獨懸,僅售7.78萬

    導讀:這是一款被遺忘的SUV好車!比本田CRV漂亮10倍,車寬近1米9,標配四輪獨懸,僅售7.78萬!顏值不輸本田皓影,軸距達到2700mm,新車最低配不足8萬,還要啥哈弗H6?下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是新寶駿RS-5。去年4月份,新寶駿品牌正式發佈,旗下首款全新緊湊型SUV新寶駿RS-5也同步上市,最低配車型指導價格為9.68萬,頂配車型指導價格為13.28萬。新寶駿RS-5來自於全新的R平臺,車身長度為4米57,車身…

    2020-10-27
    0

轉載請註明出處: 這款合資小型SUV隻要10萬, 現在入手最合適! - PUA台灣