十五萬元左右 為什麼我更推薦你買國產SUV？
十五萬左右買一輛SUV，是目前市場上大多數消費者的購車范圍，然而在過去，用這個價格隻能勉強買到一輛配置低得可怕的合資品牌車型。
但隨著國內汽車品牌們的崛起，在這個價格區間內，中國品牌SUV變成瞭更好的選擇，甚至比起以往的那些合資品牌車型，他們都實現瞭全面越級的超越。
星越L
源自沃爾沃、高於沃爾沃
或許從命名來看不少小夥伴都會將這臺星越L和星越聯系到一起，但不論是造型設計還是車型定位，這兩款產品差異還是相當明顯的。星越L采用瞭吉利傢族最新的造型設計語言，沃爾沃“同款”的直瀑式進氣格柵搭配誇張的前包圍造型給人相當醒目的視覺氣場。
同時新車在燈組設計上也延續瞭吉利星瑞的方正造型，內部分段式的日間行車燈帶加上矩陣式LED遠近光燈不僅能夠帶來足夠的辨識度，也確保瞭照明效果。雖然吉利官方將星越L定位為緊湊型SUV，但從4770/1895/1689mm的長寬高以及2845mm的軸距數據來看，星越L甚至比不少入門中型SUV還要大。
新車尾部采用瞭時下流行的貫穿式尾燈組設計，硬朗的腰線從前大燈組一直延伸連接至尾燈，營造出更立體飽滿的視覺效果。同樣新車後包圍也采用瞭前包圍相呼應的設計，恰到好處的鍍鉻飾條運用以及隱藏式排氣佈局，在運動感與豪華感中取得不錯的平衡。
內飾主打簡約溫馨的座艙風格，淺色車廂配色以及平直的線條走向營造出不錯的高級氛圍。作為亮點，星越L在中控臺上嵌入瞭長達一米的大連屏，吉利汽車官方稱之為“米級全面屏”。這塊米級中控屏不僅提升瞭整個座艙的科技感，還能夠實現導航、娛樂、多屏互動等諸多功能，實用性進一步加強。
與吉利星瑞一樣，星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發動機，能夠分別提供218馬力以及238馬力的最大功率，分別匹配7速濕式DCT變速箱以及愛信8AT變速箱，在硬件總成上相比同樣搭載沃爾沃2.0T動力的吉利星瑞更高級。此外在高配車型上還將搭載博格華納最新一代四驅技術，實測百公裡加速僅需7.45秒。
長安UNI-K
十五萬級最強設計感
作為長安的新旗艦和UNI傢族的成員，UNI-K自然也延續瞭Vision-V概念車的設計風格，無邊界進氣格柵的設計，打破瞭傳統的固有邊界，放眼整個汽車界，如此大膽的車企隻長安一傢。
搭配上扁平修長的頭燈，讓UNI-K的整個車頭都相當有氣勢，科幻的視覺效果也帶來瞭超高的回頭率，這樣的風格也逐步成為瞭UNI傢族的標志性代表符號，UNI-T迅速月銷破萬，且在11-14萬市場站穩腳跟，說明這樣的設計是得到瞭市場的普遍認可。
尾燈采用瞭時下流行的貫穿式設計，同時LED大燈組扁平修長，與頭燈相呼應，夜晚點亮效果相當出色，配合上下方雙邊四出的排氣，讓UNI-K看上去時尚且運動。
至於內飾方面，主要可以分兩方面來看，一方面是極具科技感和未來感的設計，不論是10.25+9.2+3.5英寸的三聯全液晶儀表、12.3英寸中控觸控屏所帶來的誇張視覺效果，還是極具科技關懷的設計理念，亦或者是超前的配置都讓人有一種坐在4、50萬豪華SUV上的錯覺；而另一方面則是該車越級的空間表現，別看長安UNI-K的頂配也才不到19萬，但是其空間表現可比別克昂科威、日產奇駿大多，2890mm的軸距完全足以滿足全傢人的出行需求。再加上長安UNI-K所搭配的用料奢華的零重力座椅，其舒適性與空間表現足以征服大多數消費者。
動力同樣是新車的一大看點，長安UNI-K搭載的藍鯨新一代2.0T發動機，集成瞭當下先進的發動機技術：“阿特金森+奧拓雙循環”、“350bar高壓直噴系統+燃油三次噴射”、“高效低慣量雙渦管增壓”、“水冷中冷器”……相比上一代藍鯨2.0T發動機有瞭20餘項核心技術升級，最大功率達到瞭171kW，最大扭矩390Nm。遠遠甩開瞭大眾和寶馬，能與“買發動機送車”的本田和多次入選《沃德十佳》發動機評選的福特相媲美。
WEY摩卡
和我比智能化？在座的各位都是弟弟
摩卡雖不是WEY的第一款車，但卻是集長城集團之力而打造的第一款高端智能座駕。眾星捧月之下，摩卡不僅是“咖啡”傢族的首款量產車型，還是長城以及WEY品牌邁入全面智能化領域的開端。
與此前 WEY 的旗艦車型 VV7 相比，WEY 摩卡的長度、寬度和高度都有所增加，但軸距並沒有 VV7 長。造型上的變化就比較大瞭，WEY 摩卡的格柵變得更大，大燈向後拉伸的更厲害，尾燈也有所變化，側面腰線也更加立體。但總體風格還是 WEY 的那種圓潤優雅，沒有太多鮮明的棱角。
內飾的變化就更大瞭，相比 VV7 的堆料豪華風，摩卡的內飾更加簡約、也更註重科技感的營造。摩卡車內集成瞭四塊屏幕，分別是 AR-HUD、9.2 英寸全液晶儀表屏、14.6 英寸中控屏和 9 英寸觸控面板下控屏，整套智能座艙采用瞭高通 8155 車載芯片，比驍龍 820A 芯片算力還要強。
摩卡的科技屬性還不止於車內的大屏幕，底盤透視、自動泊車、循跡倒車等功能也有配備，並且在輔助駕駛方面，基於 GEEP3.X 電氣構架打造的摩卡也在智能駕駛冗餘上做瞭不少文章。
同時WEY 摩卡的動力總成也是全新的，全系搭載瞭代號為 E20N 的 2.0T 發動機 +48V 輕混系統的組合。這套系統綜合輸出的最大功率為 214 馬力，最大扭矩 328 牛 • 米。全系匹配 9DCT 變速箱，有兩驅和四驅可選，駕駛模式提供瞭標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地六種模式。之後摩卡還會推出 PHEV 插電混動版車型。
看瞭以上三款車，不知道各位有沒有發現，目前這個價位的中國品牌汽車已經在向著豪華、高端的方向邁進，和以往主打性價比的思路完全不一樣瞭。從人無我有到人有我優，如今在這個價位買一輛中國品牌SUV，明顯是更明智的選擇。
相關新聞
-
不玩虛的，奇瑞星途全系現身北美做適應性測試，星途VX是主力
奇瑞與美國HAAH公司今年年初聯合在美國NADA（全美汽車經銷商協會）正式發佈全新的Vantas品牌，確定將星途品牌更名為Vantas品牌涉足北美市場，之後就沒瞭聲息，就在逐漸淡忘之時，前幾天一則新聞提示瑞虎系列也有意引入北美市場，並且更名為T-GO品牌，時隔沒多久星途全系包括瑞虎8在美國路試的相關圖片也正式曝光，看來適應性測試並非嘴上說說，而是實打實的在深入進行之中。 光看第一張圖可能覺得是某個遊樂園，即使寫著英文，確實這一張側面照並…
-
10萬入手經典皮實耐用車不香嗎，軸距超越飛度，1.5L+6AT很穩定
10萬入手經典皮實耐用車不香嗎，軸距超越飛度，1.5L+6AT很穩定 對於桑塔納這樣的“老牌”神車在現在創新求發展的大背景下，也不得不升級換代，以求銷量穩定，桑塔納一直定位在緊湊型傢用轎車，早期進入國內火爆非凡，更不用說它皮實耐用這個傢喻戶曉的優點瞭，今天就為大傢帶來桑塔納 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI，看看桑塔納到底升級瞭哪裡。 外觀造型方面，2019款 1.5L 自動舒適版 國VI延續瞭傢族式的設計語言，看起來很時尚，符…
-
吉利真會鉆空子！軸距2.8，搭2.0T動力，卻硬說自己是緊湊型車！
吉利真會鉆空子！軸距2.8，搭2.0T動力，卻硬說自己是緊湊型車！ 近年來，吉利的發展可謂是氣勢如虹。比如逐步攀升的產品銷量，比如越來越完善的產品佈局等等。說到產品佈局，吉利在北京車展上亮相的吉利星瑞，終於彌補瞭高端緊湊型轎車領域的空缺。 首先外觀部分，全新的傢族式設計語言，整體呈現出來的效果除瞭年輕時尚化，整體氣勢和豪華感的營造，就連作為B級車的雅閣、邁騰等車型都自愧不如。尤其4785/1869/1469mm的長寬高和2800mm的軸…
-
“兩田”庫存為0，離開這兩個日系車，廣汽不比華晨強多少
一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、廣汽，這幾個自主車企放在一起，是不是突然就發現廣汽的存在感最低，即便旗下有廣豐、廣本、謳歌、三菱、菲克等多個合資品牌，但是我們很少能夠看到廣汽活躍的身影，在討論國產汽車的時候，我們往往是無意識地將其遺忘在外。 不管掌門人和團隊如何迭代，似乎都集體恪守瞭低調的行事原則，不張揚成瞭廣汽的“做人”標簽。但是在辣哥看來，廣汽並不是不想張揚，而是實在沒有那個能力，在自主汽車品牌裡，廣汽、北汽、華晨和東風，都有著早起的…
-
新款日產軒逸上市，售價11.90萬起，外觀基本無變化，內飾喜人
[小懂·原創] 哈嘍大傢好，這裡是小懂說汽車。 近日，我們獲得消息，全新2021款日產軒逸上市瞭，據悉，此次共推出瞭四款車型，提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。官方指導價區間為11.90-14.30萬元。 外觀方面，可以看到，新車與現款車型並沒有多大變化，主要對配置進行瞭調整。新款車型全系標配LED後尾燈，智享版可添加暗夜選裝包。車輛C柱部位，仍保留瞭懸浮式車頂的設計，整車外觀視覺上更顯年輕、運動。 內飾方面，整體變化…
-
11萬喜提“國潮”SUV，標配1.5T+6AT，性價比不輸哈弗H6
11萬喜提“國潮”SUV，標配1.5T+6AT，性價比不輸哈弗H6 近兩年長安汽車整體實力的提升非常迅速，尤其是在SUV領域上推出瞭很多精品車型，取得瞭非常不錯的成績，也讓消費者看到瞭長安汽車的整體實力。今天介紹的是長安CS75 PLUS，月銷2萬多輛，拿下銷量冠軍，指導售價10.69-15.49萬元，一起來看看吧！ 外觀方面，2019款 1.5T 自動尊貴型前臉風格比較大膽前衛，臉有著非常大的紡錘狀中網帶給你帶來視覺沖擊感，其次車標上…
-
20萬左右的合資SUV該怎麼選？這幾款個個都是實力派
SUV是目前大傢的熱門首選車型，市場上的SUV車型也非常多，價格也是參差不齊，說到合資SUV，而且價格在20萬左右的，相信很多人的第一反應都是探嶽，上市一年多，銷量表現十分出色，但是除瞭探嶽之外也有很多好車值得推薦，下面我們就一起來看看吧。 廣汽本田-皓影 指導價：16.98-25.28萬 皓影的前臉采用瞭粗壯的鍍鉻飾條貫穿車頭搭配羽翼式的LED大燈，看起來十分犀利時尚。車側側裙部分的黑色飾條貫穿至車尾，拉伸瞭視覺上的長度，使得車身顯得…
-
奇瑞還能走多遠？這次車展國產車已經全面崛起，為何卻看不到奇瑞
這一次上海車展，喵哥有一個很大的遺憾，沒有看到奇瑞的展臺。我算是奇瑞粉，因為我的第一臺車就是瑞虎三。雖然那臺車的變速箱確實有問題，但是我確實不怪奇瑞。因為在2010年奇瑞還沒有研發出高性能的變速箱，而且當時也處在一個嘗試的階段，瑞虎三AMT版本變速箱本身銷量也不大，銷瞭一段時間就停產瞭，換上瞭其他的變速箱。 關於瑞虎三，除瞭變速箱之外，喵哥對整個車子其他的部件還是很滿意的。而且這款車在我手上拆裝折騰，基本上其他部件都沒有出問題，再加上我…
-
相比第七代伊蘭特正式上市的售價, 新車政策更顯誠意
10月25日，北京現代全新一代伊蘭特正式上市，共推出6款車型，價格區間為9.98-14.18萬元。相比之前官方公佈的預售價格，正式起售價再度下探到10萬以內，公佈售價之時引起觀眾陣陣驚呼。而相比於第七代伊蘭特的售價，隨後公佈的新車政策更是引發在場媒體和觀眾的驚嘆。第七代伊蘭特推出鋒芒立享計劃：贈送商業險+交強險，終身免費保養，首付1萬起，最高3年免息，30天可退可換，1年內9折、2年內7.5折起的超高保值回購。這每一項新車政策都顯示出對…
-
憑誠意“逆襲”成功，比途嶽大一圈，光四驅就帶三套，油耗才5L
廣汽豐田作為合資品牌當中不容忽視的一員，旗下有著不少實力不俗的“猛將”，無論是中型轎車領域裡的凱美瑞，還是中型SUV漢蘭達，都是堪稱同級車型裡的標桿，尤其是漢蘭達在7座中型SUV市場上的統治力，至今仍然難尋對手，也成為瞭眾多新車型發起挑戰的目標，不過美中不足的是，長久以來在最火爆的緊湊型SUV市場上廣汽豐田一直沒能占得先機，眼看著本田CR-V、日產奇駿甚至大眾途嶽的影響力越來越大，面對這種情況，就在今年初廣汽豐田終於迎來瞭一款全新的緊湊…
轉載請註明出處： 十五萬元左右 為什麼我更推薦你買國產SUV？ - PUA台灣