海馬真的“扛不住”瞭？5.98萬配雙獨懸，比別克英朗漂亮卻無人理
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在最近這幾年裡，卻是眾多國產自主汽車品牌都發生瞭突飛猛進的變化。眾多國產汽車品牌的實力變得強大瞭，也就預示著一些合資汽車的壓力隨之增大瞭很多。雖然說現在市場上比較突出的，仍然是德系和日系的一些合資汽車品牌。但是很顯然有一些汽車品牌，現在也並沒有之前那麼氣勢洶洶瞭。不過雖然說是現在，眾多國產汽車品牌確實比之前優秀瞭很多，仍然還是有一些國產汽車很難扶得起來。
一汽海馬汽車就可以說是一款比較失敗的國車品牌，一汽海馬雖然說是現在還在一直不斷推出全新的汽車，但是旗下的很多車型仍舊銷量非常的慘淡。比如一款緊湊級別的傢用轎車一汽海馬福美來F5，這款汽車在2020年的上半年累計銷量隻有個位數，可以說是一款比停產還要難受的一汽傢用轎車。有網友表示：一汽海馬真的要“扛不住”瞭嗎？
雖然說一汽海馬旗下的很多車型都非常的親民，但是品牌影響力度並不是非常的突出，汽車的銷量也很難提升。今天要說的這款一汽海馬福美來F5，是在2018年推出瞭一款緊湊級別的傢用轎車，現在它的指導價為5.98萬元起步，還是一款國5版本的車型。現在大部分的傢用轎車都是國6版本的汽車，國5版本的車型在當下確實並不是很吃香。
外觀配色清新，造型動感
不過福美來F5的外觀部分設計還算不錯，整個外觀看上去要比同等級別的別克英朗更加漂亮氣派。小編個人認為福美來F5的外觀挺時尚的，而且今天所選的這車的配色為藍色，也給人感覺非常清新優雅。汽車的前臉部分采用的是海馬非常年輕時尚的設計方式，造型獨特的進氣格柵內部采用的是繁星式的中網設計。福美來F5的兩側大燈造型活力飽滿，不過采用的是鹵素光源的設計並沒有采用LED光源。
車身側面的設計非常的簡潔時尚，雙色拼接的花瓣輪轂讓車身腰線充滿力量感。整體給人的感覺，要比別克英朗看上去更加的時尚潮流，而且線條也非常的靈動優雅。首先肉眼看上去會覺得非常舒服，這就足夠瞭。
比別克英朗大一圈
福美來F5的車身長寬高分別為4698×1806×1477毫米，軸距為2685毫米。別克英朗的車身長寬高分別為4609×1798×1464毫米，軸距為2640毫米。從車身尺寸數據方面來看，可以說是要比別克英朗大一圈。這樣的車身尺寸要比同級很多車型都優秀，作為年輕人的我覺得這已經非常夠用瞭。車尾部分的設計也非常的潮流時尚，兩側造型碩大的尾燈看上去氣勢十足。
內飾帶有濃濃的科技感
福美來F5內飾部分的設計非常的簡約大方，整體的乘坐空間並沒有太大的問題，而且座椅乘坐起來也比較舒適。整個車內大部分地方都用軟性材質覆蓋，摸上去非常舒服。再加上還配備有中控液晶屏幕，以及雙輻式多功能運動方向盤，讓人充分感受到瞭汽車內飾部分的濃濃的科技感。
標配雙獨懸組合
看到動力方面的表現，或許有很多人就會感到非常失落，因為與外觀和內飾給人的感覺相比反差有點大。福美來F5搭載的是1.6升的發動機，匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。比較遺憾的就是這款汽車隻符合國5標準，工信部綜合油耗約為6.2L左右。不過全系標配前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿式獨立懸架的底盤組合，汽車的駕駛體驗感得到瞭進一步的提升。
上面我們也對福美來F5進行瞭詳細地瞭解，小編呢也來發表一些自己的看法。我覺得福美來F5的外觀設計，還算是現在很多年輕人比較喜歡的類型。但是我還是忍不住想說的就是，福美來F5的動力實在讓人頭疼。現在新車基本都是國六車，國五車現在可以說基本已經要被拋棄瞭，這應該也對福美來F5銷量影響最大的一點瞭。
因為現在大多數人在選車的時候都會選擇國6版本的車型，還有一些人對於國5版本的車型有著很大的偏見。所以說盡管福美來F5的外觀比較突出，而且還標配雙獨立懸架的底盤結構，但是仍然銷量比較慘淡，可以說是無人理會。總體的實力還算比較突出，小編覺得主要問題應該還是出現瞭動力排放方面，大傢覺得呢？
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