恒大首款雙色轎車已量產?比紅旗H9更豪華,註定不是親民車

恒大首款雙色轎車已量產?比紅旗H9更豪華,註定不是親民車

從資本的流向就可以看出新能源汽車將會成為未來大趨勢,今年比亞迪汽車市值接連攀升,這其實就代表著整個市場風向對新能源車的信心,面對這樣的大背景,國內大部分車企都已經推出瞭新能源新產品。當然還存在很多造車新勢力品牌,其中就有不少跨界造車的經典案例,今年最值得期待的其實是恒大汽車,作為房地產巨頭,恒大跨界轉型造車可謂是氣勢洶洶,年終的時候一口氣發佈瞭6款新車型,而且直接斥巨資進口德國日本先進的汽車生產設備,組成瞭多個生產基地。

恒大首款雙色轎車已量產?比紅旗H9更豪華,註定不是親民車-圖1

最近恒大汽車生產基地當中放出瞭一波實車圖片,這次露面的車型是中大型轎車,明顯就是此前已經發佈過的恒馳1,也就是6款車型當中排名第一的產品,從車輛狀態來看,這款產品似乎已經即將達到量產階段,看來許傢印的造車夢想並非吹牛,這麼短的時間之內能夠打造出幾臺試裝車型就已經很難瞭。

恒大首款雙色轎車已量產?比紅旗H9更豪華,註定不是親民車-圖2

從整車的外觀造型設計來看,這款恒馳1新產品顏值相當高調,整體采用瞭雙色塗裝設計,高端的感覺呼之欲出,普通轎車產品很難駕馭這種雙色車身。車頭正前方封閉式前臉搭配狹長的LED矩陣大燈光源,引擎蓋正中間則是盾牌造型雄獅車標,車身側面可以看出該車型的尺寸定位足夠大,軸距達到3150mm,空間表現將會超越紅旗h9。

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而且車身側面明顯搭配瞭很超前的隱藏式電子後視鏡,這樣做不僅可以進一步降低風阻系數,而且能夠有效避免冬季後視鏡起霧的尷尬,兩側攝像頭可以直接將高清圖像傳輸到車內屏幕上,駕駛起來會非常科幻。該車型的輪轂造型很別致,也有可能是封閉設計,可以進步降低風阻系數,而且對靜音效果也會有幫助。

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恒大首款雙色轎車已量產?比紅旗H9更豪華,註定不是親民車-圖5

作為一款大尺寸轎跑車型,恒馳1毫無疑問是該領域當中的顏值派擔當,畢竟這款車型來自於天團級別設計師團隊,該車型交給瞭前寶馬設計師親自操刀,吸收借鑒瞭大量的高性能車設計元素,讓恒大造車起步就有瞭較高的起點,至少給人的第一印象就是比較高級的,預計車內科技配置會比紅旗h9更加豪華,恒馳汽車第1款車型註定不是親民車,首先放出一款高端產品打響第一炮,奠定整個品牌的高端基調。

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