四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖1

雖然咱們的國產SUV車型,無論是從車型數量、銷量成績等方面,都已經能夠跟合資車型形成抗衡,但是在硬派越野車領域,國產車型的存在感還是比較低。為瞭打破這一尷尬局面,也為瞭獲得更多的銷量成績,已經有不少的自主車企,開始大力研發新款硬派越野車。近日,國產硬派越野車的戰隊裡再添一員,大傢期待已久的坦克300,正式開啟預售。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖2

作為魏派汽車的首款硬派越野車型,坦克300的外觀造型看起來特別的霸氣,讓人感覺特別有力量感。整個前臉設計的方方正正,采用瞭大面積的橫幅式鍍鉻中網,兩側的圓形大燈造型既經典又個性,再加上粗壯的前護杠,看起來特別的精致、霸氣,可謂是硬漢十足,讓人一看就知道這輛車不簡單。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖3

整個車身造型四四方方,腰線設計的特別簡單,再搭配上三個尺寸巨大的車窗,看起來特別的敦實、通暢,視覺上特別的舒服。外擴式輪眉的造型很粗壯,車身的離地間隙也比較高,再加上車身的側踏板、熏黑的輪轂、車頂的行李架,讓人感覺非常有力量感,隨時都可以去越野一番。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖4

車尾也設計的比較簡約,采用瞭豎條狀的LED尾燈,夜晚的辨識度還是比較高,粗壯的後護杠不僅看起來很硬漢,也跟前臉形成呼應。全尺寸的外掛式輪胎設計,既是向經典致敬,也大幅度提升瞭該車的越野范兒。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖5

除瞭外觀造型硬漢,坦克300的空間表現也比較優異。該車長4760mm、寬1930mm、高1927mm,軸距為2750mm,在同級別車型中,屬於優異水平,可以讓消費者在擁有優異越野能力的情況下,同時滿足日常傢庭使用。值得表揚的是,該車雖然全系標配四驅,但是後排中間的突起並不是特別明顯,可以讓中間乘客也擁有較好的乘坐體驗。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖6

內飾方面,坦克300整個中控臺以黑色為主、大面積的銀色飾板為輔,看起來簡約而不簡單,擁有較高的質感。該車采用瞭當下最流行的雙聯屏設計(12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕),再加上圓形的空調出風口、精致的扶手臺,讓人感覺很有科技感、檔次感。值得一提的是,副駕駛前方還有一個粗壯的扶手,讓人無時無刻感覺到硬漢氣息。

四驅+3把差速鎖+全地形模式,坦克300成為國產“奔馳大G”-圖7

坦克300采用非承載式車身設計,搭載的是一臺2.0T發動機,最大輸出227馬力、最大扭矩387N.m,匹配的是8AT手自一體變速箱,輸出方式為分時四驅。該車不僅搭載有3把差速鎖,並且還擁有全地形駕駛模式。強硬的車身搭配上強勁的動力,再加上差速鎖的支持,使得該車的越野能力相當優異,可以輕松征服大部分的非鋪裝路面。

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如此硬漢的外觀造型,再加上充滿科技感的內飾設計、優異的越野性能,使得坦克300的市場熱度持續上升,也被許多網友稱呼為國產版“奔馳大G”。目前,坦克300已經正式開啟預售,預售價17.58-21.38萬元,性價比相當高。不出意外的話,該車正式上市以後,價格應該會比這個價格稍微低一點,市場競爭力還是很強。我個人覺得,隻要坦克300能發揮出它的正常水平,上市以後的銷量成績,肯定不會太差。

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