預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS

都說金九銀十是汽車行業旺季,趁著十月一放假和小夥伴們吃吃喝喝,不由自主談到買車這個話題,眾說紛紜 。但是歸根結底還是離不開價格、外觀、配置,動力這幾個關鍵要素。無獨有偶,今天體驗瞭捷途X70 PLUS,這款車號稱是王者座駕,那今天就來看一下這臺怎樣展現王者氣質的。

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖1

今天我們拿到的是一臺1.6T地版5座車型。先來看外觀部分,不難發現很多自主品牌在設計上都特別會使用中國元素,而這臺X70 PLUS 使用瞭名為“徽城翹楚”的設計語言,加入瞭很多徽派建築元素,在整體設計上更瞭解國人的審美,深入人心一些。相比老款而言確實精致很多,四平八穩的樣式讓整臺車增加瞭整體的沉穩大氣的效果。

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖2

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖3

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖4

車身側面,整臺車顯得格外帶有力量感,尤其是在D柱的展現上,車身腰線勾勒的很犀利,配合上20英寸大輪轂,年輕動感的效果很是明顯。

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖5

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖6

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖7

尾部,在效果上有一些高端感,使用瞭很多現代元素,如貫穿的尾燈設計,下方單邊雙出共四出排氣,但要是熟悉捷途的朋友很是能看到的一些相似點。

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖8

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖9

預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS-圖10

內飾是X70 PLUS來賺取豪華口碑的加分項,在用料上很知道下本,比較註重消費者的感受,整體都透露著豪華感。而且在佈局上也比較賞心悅目,居傢范很強烈,可以讓大傢欣然接受這樣的氛圍。

我身高170CM,由於軸距達到2745mm,讓座椅的調節角度很大,所以可以輕松找到一個最合適的位置,而且整個座椅偏柔軟的材質在體驗上也還不錯。

動力上這臺車根據車型的不同,搭載瞭1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.5發動機最大功率115千瓦,最大扭矩230牛·米 ;1.6T車型最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米。均是匹配7擋雙離合變速箱。

總結來說:這臺車的帶來的驚喜挺多的,從外觀來看捷途X70 PLUS是過關的。內部配置用料來講,對於一臺十萬級中型車來講,不能奢求太多,但是它恰好又給到一個經濟實用的選擇,豪華有瞭,功能豐富性也給瞭。至於動力部分,有上一代車型的經驗,比較平順不急不慢,運動談不上但很居傢,挺期待新車的表現,後期新車上市也將第一時間體驗一下。

相關新聞

  • 豐田下月上市“新款轎車”,搭2.0L+CVT,售價15萬起

    在去年廣州車展會上,豐田展臺現身新款A+型轎車,名為ALLION,比雷凌和卡羅拉高一個級別,類似於大眾朗逸、寶來和速騰的關系。近日,從我們瞭解到的信息中,豐田ALLION將會在下月正式上市,將會有全新中文名稱來命名,未來將會是速騰的同級別對手,這完全彌補瞭豐田品牌在A+級車型中的不足之處,以後如果在凱美瑞和卡羅拉之間無法做出選擇的話,那這款車是解決糾結的選擇,好瞭,我們一起瞭解下這臺豐田全新A+級車型吧! 豐田ALLION在外觀上,采用…

    2021-02-13
    0
  • 長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?

    國產品牌從2000年左右開始起步,從最開始的舉步維艱,到如今長期投入帶來的初見成效,一些頭部品牌已經能夠與二三線合資車企一較高下,尤其是在設計上,很多自主車企已經走出自己的路,並開始探求各自的方向。比如,向硬派復古風邁進的長城汽車、將前衛科幻進行到底的長安、深耕運動車市場的傳祺、講究可靠實用的五菱等等…… 當然,國產品牌要真正實現品牌升級,要崛起,還需面對老牌國際車企在核心技術上的領先。這一點國產品牌要突圍無法取巧,最簡單的方式就是最有…

    2020-10-12
    0
  • 全新一代現代途勝現真身,外形宛如機甲戰士,國產將成“途勝L”

    在車型定價/優惠和產品更新迅速等全方面努力之下,使得韓系汽車品牌現代已能在2019年的全年銷量來到瞭71.6萬臺;即便是在年初的疫情影響下,現代也能在今年的1-8月份累計拿下超26萬臺的成績。當然啦,雖然如此銷售表現對比起現代在我國市場的鼎盛時期,確實不太夠看;但至少提升的效果,還是比較明顯的。那麼,在取得成效之後,現代必然會加大拓進的馬力值瞭不是?於是乎,現代索納塔、伊蘭特等經典轎車皆已在今年完成瞭換代;就連在國內SUV市場中,有著較…

    2020-10-25
    0
  • 過度營銷的危害初顯端倪,星越L開始自食其果

    你是落日彌漫的橘,天邊透亮的星。你是黃昏剎那的靜美,是我心裡那盞燈,溫暖我的人生。 這是車評君對於星越L由衷的熱愛,但這僅限於產品的本身,絕不認同的是吉利的營銷方式。 截止至今,吉利星越L已經上市三個月瞭,也就是這三個月的時間,被譽為吉利旗下的旗艦型SUV星越L,憑借高顏值的外形設計,與沃爾沃同款發動,以及科技感領先一步的配置而被消費者所喜歡,上市三個多月的時間,累計銷量30355輛,這個成績就算是放眼當下的任何自主品牌,都是一個渴望而…

    2021-11-15
    0
  • 手握7萬多買啥面包車,這車空間夠大,配8個擋,關鍵是全球紀念版

    在現在國內汽車市場裡面,因為自主品牌的快速打壓,間接的也就導致國內大傢在買車的時候,在選擇性方面變得越來越多,因為在同級別車型裡面,可以用到更低的價格去買一臺性價比高、顏值高的自主品牌。記得在前些年的時候,我們生活在農村連個汽車都看不到,可是如今的農村不僅僅人人傢裡面有轎車,關鍵是在農村的道路上,還有可能出現堵車的現象,短短時間的時間,現在不僅僅是市區堵車,在農村堵車也變得越來越頻繁瞭,可見最近幾年我們國內經濟的發展真的是越來越快。但是…

    2020-12-25
    0
  • 85萬滿足豪車夢,空氣懸架,2.0T非同凡響,網友:把奔馳退瞭吧!

    85萬滿足D級豪車夢,空氣懸架,2.0T動力非同凡響,網友:把奔馳退瞭吧! 說道寶馬,我想每個人都很熟悉,做汽車行業三大巨頭之一的它,一直是豪華,操控的代名詞。那一抹“藍天白雲”是多少人夢寐以求的夢想。今天我們就要聊一聊寶馬旗艦系列車型寶馬7系,一直以來730Li是寶馬7系中的熱門車型,接下來讓我們進一步去瞭解它! 外面方面,寶馬7系的外觀已多次升級,新款寶馬7系列采用最新的傢族設計語言,雙腎攝入格柵非常的寶馬,新款也把它變得更大瞭,更…

    2020-08-13
    0
  • 主打昂科拉GX 2021款別克昂科拉取消高配版車型

    據報道,別克將逐步淘汰旗下昂科拉車型的高配車型,從而進一步拉近昂科拉與昂科拉GX之間的界限。因此,2021款昂科拉將取消Sport Touring及Essence配置車型。 通過研究經銷商的訂購指南我們得知,隨著高配車型的淘汰,它們所提供的便利配置都將不再使用。包括皮革內飾,雙區空調控制系統,LED大燈以及自動調光的後視鏡等,都將不再提供給昂科拉車型,而那些想擁有這些配置的用戶將不得不考慮升級到昂科拉GX車型。 盡管目前的昂科拉車型陣容…

    2020-08-27
    0
  • 中期改款奕跑曝光,新增渦輪+48V輕混,年輕人第一臺合資SUV

    近日有2021款起亞Stonic升級的消息流出,也就是目前在華銷售的起亞奕跑,該車將增加1.0T+48V的動力配置,並在安全方面進行升級,該車將會在2020年底在海外市場銷售,如果沒有意外,奕跑也會同步升級。 現款奕跑 外觀方面,和正常的改款車一樣,升級後的Stonic基本延續瞭現款車型的造型設計,而且增加瞭兩個新顏色,天藍色和風暴灰色,車頂的顏色也可定制。 新款Stonic 新款Stonic 內飾方面,與現款一樣2021款Stonic…

    2020-08-08
    0
  • 說到做到!五菱宏光MINI EV加長版來瞭,一打開車門占瞭四車道

    說到做到!車友設想的五菱宏光MINIEV加長版真的出來瞭,取名五菱宏光BIG EV,一臺原本長度3米左右的MINI車硬生生是被加長到4.6米還多,感覺和結婚時人傢使用的禮賓車一樣,也有遊園小火車的既視感。 五菱宏光MINIEV加長版的出現吸引很多圍觀者。 但是五菱宏光MINIEV加長版非官方發佈,而是車友和團隊共同自行改裝的,不得不說,高手還是在民間,五菱宏光MINIEV加長版超長版的誕生,可能更多的是將理念付諸實踐,當然也可能是為瞭吸…

    2021-07-07
    0
  • 本田半官宣佛沙300和Rebel300在9月26日國內亮相,即將國產發售

    這張預告帖子雖然隻給瞭兩個背影,但是從輪廓中可以看到這兩臺車很大概率就是反叛者300(左)和佛沙300(右)並且在下方的留言裡也驗證瞭大部分人猜測的這一點。 需要註意的一個細節是,這次的官宣並不是Honda Rreamwing(大貿本田)宣佈的而是本田中國官方宣佈的,大傢可能不知道的是當時兩本的190和PCX正式發佈的時候也是本田中國率先官方發佈的,所以也側面證實瞭這兩款車將國產或者CKD已經成為現實! 佛沙300已經是國內國內車友翹首…

    2020-08-22
    0

轉載請註明出處: 預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS - PUA台灣