實用SUV的最佳代表 謳歌RDX的2.0T+10AT 你需要細品一下
年輕人買車更重視時尚動感，而成傢立業之後大傢才發現時尚與動感多半是一時興趣，更長久的使用中一輛車的實用性更為重要。而謳歌RDX雖為豪華車型但卻絲毫沒有高不可攀的氣質，更多的偏向於好駕馭和配置豐富，今天我們就從這兩個維度去品味這款低調奢華有內涵的SUV車型。
謳歌RDX全系指導價隻需要32.8-46萬元，而且終端到4s店購買還會有一定的優惠，因此性價比還是非常不錯的。
外觀方面，謳歌RDX走動感路線，前臉采用標志性的五邊形格柵在外圍被銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，並用點鉆式裝點彰顯出精致之感，相比較於千篇一律的橫幅式前臉，謳歌RDX的風格獨特且有韻味。
內飾方面也很討年輕喜歡，車內采用瞭黑色為主色調加棕色內飾的雙拼設計，軟性材質包裹更顯檔次。特別是三輻式多功能方向盤采用的也是真皮材質，手感非常出色，而且將豪華感再度提升，對於熱衷於駕馭的用戶握感極佳的按鍵和換擋撥片是最有趣且舒適的駕駛方式。
此外，中控佈局合理，配備瞭懸浮式液晶中控屏，再加座椅加熱、座椅通風、電動調節、主駕駛座椅記憶等功能，在科技感濃鬱的同時還更註重用戶的乘坐舒適性。
把用戶的感受放到首位，謳歌RDX配備瞭同級領先的2.0T+10AT黃金動力組合，2.0T動力最大輸出功率為265馬力，峰值扭矩達到380牛米，無論是深踩和淺踩皆能有強勁的動力之感。
10AT是謳歌RDX的重頭戲，在同行都直接采用愛信、采埃孚、捷特科等廠傢變速箱的時候，謳歌鉆研技術締造出最具自身特色的傳動裝置。而這款變速箱特點突出，是目前齒比范圍最寬的量產變速器，相比自傢6AT的齒比范圍，10AT的齒比多瞭66%，因此是整車的加速以及換擋時間都會更快，流暢性比福特的10AT和奔馳的9AT更出色。而這款變速箱在體積上也很用心，最大的壓縮變速箱整體體積從而提升自身工作效率降低車身重量，帶來強勁的駕馭之感。
與駕馭有關的感受必須要細細品味，更具驚喜的是謳歌RDX頂配車型所帶的四輪動力矢量分配的SH-AWD超級四驅系統，這套系統是完完全全的為提升車輛的公路操控性能服務的,因此在實際的駕馭中你我都會感受到能量傳遞最迅速的操控，可以自在隨心的馳騁於道路之上。
無論是外在還是內在，我們都可以看出謳歌RDX雖然是二線豪華品牌但其主打的是實用性，因此能夠鎖定這款車的年輕人都是很有投資眼光的。
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