途昂的“替代者”終於來瞭！長5075mm，寬2004mm，全系標配10AT
作為國內汽車市場上最受歡迎的大7座傢用SUV車型，大眾途昂已經連續3年成為中大型SUV領域的銷量冠軍，而且在過去的3年裡幾乎沒有哪款車能夠撼動它的地位。不過自古以來“打江山容易，守江山難”，總會有一些新的挑戰者不斷誕生，而長安福特在今年下半年剛剛推出的國產版探險者，就成為瞭如今唯一一款可以和途昂正面叫板的中大型SUV。
其實福特探險者自從2011年以來就一直通過進口的方式的在國內銷售，由於這款車在國產之前的售價高達41.28W，所以它當時並沒有對途昂造成太大威脅。而探險者在由長安福特實現國產之後，它的起售價就直接下降到瞭30.98W，而且就連頂配也不過39.98W，所以這款車的誕生，也意味著途昂的“替代者”終於來瞭！
要知道，探險者一直以來都是北美市場上最受歡迎的中大型SUV，它在北美每年的平均銷量都在20萬臺以上，而且還經常在很多好萊塢大片裡出境。如今這款車在由長安福特國產之後，雖然它的起售價從41.28W跌至瞭30.98W，但配置卻不降反增，尤其是在硬件方面。和之前的進口版本一樣，國產版的探險者同樣搭載的是一臺2.3T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率276Ps，最大扭矩425N·m，它的動力參數甚至超過瞭途昂的380TSI版本。
此前探險者的進口版本一直都匹配的是6AT變速箱，而這款車在國產之後則全系標配瞭福特集團最新的10AT變速箱，換擋的響應速度以及平順性都有瞭明顯的提升。此外，新車的中高配版本依舊裝備瞭一套分時四驅系統，雖然它不是一款純粹的硬派越野車，但也兼顧瞭一定的越野和脫困能力，在遇見雨雪天氣時還是比較實用的。在相同價格的前提下，探險者的硬件水準要比途昂完全高出一個檔次。
相信很多人選途昂都是沖著它那霸氣外觀去的，而探險者同樣也不差，這款車在改款之後換上瞭福特最新的傢族化設計語言，巨大的六邊形進氣格柵配上棱角分明的大燈，在塑造沉穩氣息的同時又增添瞭幾分運動感。除此之外，探險者的車長為5075mm，車寬為2004mm，再搭配上21英寸的大輪轂，這氣場一點也不輸途昂，花30W也能開出50W的面子。
作為長安福特目前的旗艦車型，全新的國產版探險者在內飾方面也進行瞭更加年輕化的升級，這款車不僅配備瞭12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.8英寸的中控屏，而且還全系標配瞭SYNC智能車機系統，支持手機互聯、車聯網、OTA在線升級等功能。說到配置，探險者在國產之後也做到瞭“入門即高配”，除瞭真皮座椅、倒車影像、LED遠近光燈等大傢比較在意的配置以外，它連L2級別的自動駕駛輔助系統都做到瞭全系標配！
得益於龐大的車身尺寸以及3025mm的超長軸距，探險者提供瞭6座和7座兩種版本，它的整個車內空間表現非常出色，基本上可以媲美奧迪Q7瞭。不僅如此，這款車還全系標配瞭雙層隔音玻璃，整個車內的靜謐性表現也是像林肯看齊的，關上門隻剩安靜。總的來說，從41.28W跌至30.98W，看來探險者真的鐵瞭心要當途昂的“替代者”！
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