榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭

隨著新能源汽車的推廣,市面上越來越多的新能源車型與大傢見面瞭,有很多車型是在燃油車的基礎上,為瞭滿足市場需求,改成瞭新能源電動汽車,在技術上相對比較簡單。在汽車市場,還有這麼一款“電改油”的車型,它就是榮威i5,這款集顏值、配置、動力於一身的高性價比車型,表現如何呢,我們今天一起來看一下。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖1

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖2

前臉部分,榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪智駕版采用瞭經典的傢族式設計風格,非常的年輕時尚,符合當下消費者的審美觀念。碩大的倒梯形進氣格柵極具個性,搭配銀色的鍍鉻飾條進行點綴,提升瞭精致感。兩側的大燈造型犀利,大燈組標配瞭LED光源,另外它還配備瞭自動頭燈、自適應遠近光、鹵素光源前霧燈等功能。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖3

從側面看,鋒利的腰部線條從車頭貫穿至車尾,提升瞭車身立體感,車窗處搭配銀色飾條點綴,提升瞭精致感。整體看上去年輕時尚,很有氣質。

榮威i5的車身長寬高尺寸分別為4601/1818/1489mm,軸距為2680mm。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖4

車尾部分,該款車的車尾設計的比較簡約,平滑的線條勾勒出飽滿的輪廓,凸顯穩重的氣息。柳葉式的尾燈犀利大氣,夜間點亮效果極佳。排氣管隱藏在瞭車底,提升瞭整體美觀性。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖5

內飾部分,榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪智駕版的內飾采用黑色為主調,很有商務氣質,搭配瞭銀色飾板和飾條,突出瞭層次感和精致感,中控臺采用非對稱設計,時尚大氣,中央10.1英寸的液晶大屏,科技感十足。

配置方面,該車配備瞭自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、自動駐車等。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖6

後排空間部分,設計得中規中矩,頭部和腿部空間還算寬敞,能滿足日常傢用。後排地板有略微凸起,但配備瞭中央頭枕,所以不太會影響中間乘客的舒適度。

榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭-圖7

動力方面,榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪智駕版搭載1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率120Ps,峰值扭矩150N·m,匹配CVT無級變速箱,最高車速180km/h,工信部綜合油耗為5.5L/100km,並滿足國VI排放。

總的來說,這款榮威i5是一款性價比很高的傢轎,年輕時尚的外觀,適合各年齡段的消費者,內飾奢華上檔次,符合它的氣質。配置齊全實用,動力也完全可以滿足日常傢用和出行旅遊。油耗也不高,減少瞭養車成本,總體的產品實力還是很強的,有買車需求的朋友,不妨考慮一下。

那麼問題來瞭,給你6萬預算,你會選擇榮威i5嗎?歡迎在評論區裡留言討論!本文由老司機汽車原創,嚴禁轉載抄襲!歡迎大傢點贊轉發,點贊轉發破100,評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~

相關新聞

  • 凱迪拉克XT4和林肯冒險傢怎麼選?

    凱迪拉克XT4和林肯冒險傢這兩款車型都是二線豪華緊湊級SUV,選擇這兩個SUV的消費者一般都比較有個性,不喜歡開爛大街的車。同樣是美系豪華品牌,下面就讓我們一起來瞭解一下這兩臺車到底該怎麼選擇吧! 首先在車身尺寸上面,林肯冒險傢的車身長度和寬度大於凱迪拉克XT4,但凱迪拉克XT4的車身高度要高於冒險傢。兩款車型均定位緊湊級SUV,但凱迪拉克XT4的車身軸距要比林肯冒險傢長出68mm,在車內空間上,凱迪拉克XT4更有優勢。 外觀設計上,凱…

    2020-11-19
    0
  • 和保時捷賓利搶市場的奔馳SUV,車重2.5噸,車高1米8似公路坦克

    奔馳GLS定位為大型SUV,基於奔馳MHA模塊化平臺打造,算是梅賽德斯奔馳產品陣營的旗艦SUV。目前,GLS已發展至三代,產品市場口碑及反饋良好,也因此寶馬遂打造X7與其競爭。但在奔馳品牌熱度的帶領下,奔馳GLS在百萬級高端SUV陣營早已是當紅車型,甚至與保時捷和賓利等超豪華品牌進行直接競爭。基於奔馳GLS系列打造的邁巴赫GLS600甚至於裸車價也已達到300萬,加上各類選裝及加價,邁巴赫GLS甚至將目標對準瞭勞斯萊斯庫裡南。 嚴格來講…

    2021-05-25
    0
  • 又一“鐵皮車”被揪出,撞車如同撞豆腐,還是銷量王

    日系車在我國汽車市場上的銷量一直不錯,很多車主認為日系車經濟省油,發動機皮實耐造,十年都不用大修,買車一定要首選日系車。可是很多人卻忽略瞭日系車的一些缺點,個別品牌的日系車皮薄車輕不耐撞,安全性一點也不強。 日系車在我國汽車市場上的口碑褒貶不一,有人認為日系車經濟省油很實惠,有人吐槽日系車質量太差,發生一些小碰撞都會發生嚴重的變形。說實話,日系車的質量問題一直充滿瞭爭議,喜歡日系車的人特別喜歡,下次換車還選日系車。不喜歡日系車的人始終接…

    2020-11-14
    0
  • 雪佛蘭邁銳寶渲染圖曝光 采用前置後驅佈局

    日前,行車視線從相關渠道獲得瞭一組雪佛蘭邁銳寶的渲染圖。據悉,新車將采用前置後驅佈局,並與凱迪拉克CT4/CT5使用相同的Alpha II平臺打造。外觀方面,新車采用瞭最新的設計語言,前臉配備瞭經過熏黑處理的上下分層式進氣格柵設計,搭配車頭兩側造型凌厲的前大燈,視覺效果極具沖擊力。車身側面采用瞭類似溜背式的造型,搭配多幅式輪圈以及紅色剎車卡鉗,運動感與時尚氣息均得以提升。新車尾燈采用瞭造型別致的分體式設計,點亮後極具辨識度。排氣佈局方面…

    2020-11-09
    0
  • 4.85萬起! 日產這款全新SUV絕對能俘獲你的心

    日產作為一個跨國性大型的車企,其產品線是非常豐富的,有高端跑車,豪華轎車以及主流傢用轎車,還有越野車等領域,可以說,日產品牌旗下的額產品達到瞭一個“全面鋪開,全面開花”的局面,更可怕的是日產在細分市場強大的市場口碑。 不隻是中國市場,在其他發展中國傢,日產品牌在入門級車型中同樣做得性價比十足,並且在市場產品口碑也是做得十分強大。近日,日產在印度市場發佈全新一款小型SUV——日產MAGNITE。 日產MAGNITE可以看做是國內的日產勁客…

    2020-11-04
    0
  • 2021年全新上市!11代本田思域“亮相”,這一次的轉變有點大

    隨著國人的生活水平提高,汽車逐漸成為傢庭中必備的交通工具,但汽車價格可以說差距巨大,新車從幾萬到上千萬價格不等,一般傢庭的消費者來說從幾萬、十幾萬快的車起步就可以,其中日系品牌的本田思域就是很多買傢第一輛車的不二之選,2016年思域已在國內推出10代,這一代從銷量上也說明瞭大傢對於它的喜愛,總的來說十代思域這款車的優勢在於外表非常出眾,尤其是它的溜背造型就深受年輕消費者追捧,從動力它搭載著本田傢族1.5T地球夢發動機,也被戲稱為“秒天秒…

    2020-12-04
    0
  • 國產豐田Sienna路試諜照曝光,或會在今年年底亮相

    近日,網上曝光瞭一組國產豐田Sienna的路試諜照,新車或會在今年年底亮相。國產版的豐田Sienna未來將會分別在一汽豐田和廣汽豐田進行國產,預計未來一汽版的豐田Sienna會像皇冠陸放那樣懸掛皇冠的logo,並且可能會采用和海外版全新Sienna XSE版本車型的外觀;而廣汽豐田版的Sienna可能會采用普通的前臉。 路試車雖然帶有偽裝,但是它的一些車身細節暴露瞭出來,因為全新一代的塞納已經在海外很早就亮相瞭,並且它已經平行進口到瞭國…

    2021-04-25
    0
  • 大空間,動力平順,騏達還是實用主義的好選擇嗎?

    騏達自打推出以來,就是以舒適性為取向的車型,不僅超大的車內空間贏得瞭國內消費者的信任,同時省油的動力也成為車友津津樂道的。但是隨著市面上越來越多強有力競爭對手的出行,騏達目前的換速度明顯已經不足。而且同門的軒逸銷量如日中天,加上兩廂車的造型,騏達目前的銷量已經不如當年。那麼大空間,動力也非常平順的騏達還是一個好選擇嗎? 騏達的空間表現是非常不錯的。從個人體驗來看,前排1.75米身高的乘客能夠方便地找到合適的坐姿,將座椅調至最低後,頭部有…

    2021-03-14
    0
  • 高爾夫換回“瓦罐造型”,後排放倒可當床,還帶四驅

    高爾夫是大眾旗下產品線比較完整的一款緊湊型轎車,這款車型更新換代瞭8次,每次都取得瞭高銷量和好口碑。如今旅行版第8代高爾夫已經在國外完成瞭更新,新車上市後引起瞭許多人的關註,雖然從外形來看第8代高爾夫改款並不明顯,但在細節之處大眾還是拿出瞭自己的誠意。 旅行版本的第8代高爾夫在原有車型的基礎上進行瞭拉長處理,從外形來看又換回瞭瓦罐車的設計效果。以前總有人嫌大眾高爾夫的空間太小,短小的車身不上檔次,如今旅行版本的高爾夫在原有車型的基礎上進…

    2020-11-15
    0
  • 這誰頂得住?這五臺小車對男人簡直“有毒”

    在產品設計領域,現在所有的汽車品牌都在追求“傢族式設計語言”,同一個品牌的車子基本都長一張臉,難免有審美疲勞。當然,也有不少品牌會推一些非常個性化的衍生車型。 跟主流產品線對比的話,這些小車往往才是廠商真正帶著情緒與態度造出來的東西,雖然市場占有率不高,但確實做到瞭“低調/帥氣/有品位”。 ●本田思域TYPE-R ▲核心賣點:前驅車的極致,不用改就“有毒”。 國產思域上市後,圈子裡都戲言:“思域不改,不如推下海”,倒不是說這車三大件有多…

    2020-11-11
    0

轉載請註明出處: 榮威要逆襲?2680mm軸距,油耗5.5L,10萬以下飛度不香瞭 - PUA台灣