奇瑞又一“黑馬”！爆197馬力，配四排氣筒，7萬氣場超27萬合資
奇瑞又一“黑馬”！爆197馬力，配四排氣筒，7萬氣場超27萬合資
對於想要入手一臺緊湊級SUV的消費者來說，國產汽車品牌確實是普通工薪傢庭的不二之選，哈弗H6、吉利博越、長安CS75等主流緊湊級SUV不僅在價格上誠意十足，在品質品控上也越來越向合資看齊，預算較低的話選擇這幾款老牌車型錯不瞭。當然，從傢用的角度看，市面上仍舊不失性價比更高的產品，比如說今天咱們和大傢夥兒聊得這款車——捷途X70，可以說是“物美價廉”的具體表現。
一款車想要大賣有許多方面的因素，顏值、空間實用性、動力、配置和價格都缺一不可，而捷途X70無疑具備“爆款”的潛力，新車遵循瞭錯位競爭和差異化競爭的理念，在終端的售價雖然才6.99萬-12.29萬，但是尺寸空間媲美尋常合資中型SUV。同時，新車增加瞭奇瑞最新研發的1.6T“中國心”發動機，爆197馬力還配獨立懸掛，關鍵在於，最新款的捷途X70再次升級的外形顏值和內飾，更加符合年輕消費者的審美需求。
新款捷途X70在顏值上更具設計感，尤其是前臉的造型看上去更加簡單大氣，大嘴式前進氣格柵呈現出六邊形，兩側犀利的LED大燈通過鍍鉻條相連，結合鍍鉻橫幅條中網，又不失精致細膩感。貫穿式尾燈非常的具有科技感，增加瞭雙邊雙排氣筒，進一步提升瞭整車的運動氣息。將視線轉移到側面，傳統SUV的造型還是比較耐看，筆直的腰線猶如刀割一樣從尾部勾勒而出，結合多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感也比較鮮明。
捷途X70的價格雖然比較親民，但是做工用料很有誠意，車內肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，譬如大面積真皮材質覆蓋、鋼琴烤漆面板裝飾和鍍鉻裝飾板，在純黑色主色調的烘托下，賦予瞭其一派紮實細膩的做工工藝，檔次感絲毫不輸20萬的途觀L。另外，中控臺的佈局和設計立足於現代科技感，一塊集成瞭多媒體屏幕和液晶儀表盤的顯示屏和平底式多功能方向盤、高大上的電子檔桿相呼應，整體造型走在瞭時代前沿。
捷途X70的整備質量在1.5噸左右且發動機缸體和缸蓋均采用鋁合金材料，使得重量多源於自身結構，由此帶來高強度的車體剛性。加之，新車還配備瞭胎壓監測、定速巡航、車道保持、並線輔助、自動駐車、前後雷達、360度全景攝像頭等配置，安全性能領先同級。
空間方面，捷途X70的車身長寬高分別為4720mm、1900mm、1710mm，軸距長度為2745mm，尺寸參數介於緊湊級SUV和中型SUV之間，反饋到空間上確實領先哈弗H6、吉利博越等國產車。另外，實際駕車體驗也比較舒適，座椅采用真皮包裹，摸起來柔軟細膩，填充物也比較厚實，後排座椅配備瞭扶手\\水杯架，同時還支持按比例放倒，從而起到拓寬後備箱容積的作用，實用性很強。此外，新車還配備瞭全景天窗、電動感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調、空氣凈化、前排座椅加熱、WiFi等配置，整體設計圍繞舒適和溫馨打造。
最後再來看一下動力系統，新款捷途X70頂配版增加瞭奇瑞經典的1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動上匹配7擋雙離合變速箱。捷途X70主打的還是1.5T版車型，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者6擋雙離合變速箱，這樣的動力總成對於一臺傢用SUV來說綽綽有餘。同時，新車符合國六排放標準，提供10年或者20萬公裡質保政策，懸掛方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
總而言之，新款捷途X70的核心競爭力更加出色，尤其是升級後的顏值和內飾設計更加符合國內年輕消費者的審美需求，另外，新車在動力、配置、安全性能和可靠性上的表現也值得考量，空間更是碾壓價位的國產車，加上親民的價格，還看啥哈弗H6、吉利博越。
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