領克首款純電動車現身，無框車門，續航超700km，競爭比亞迪漢
吉利汽車8月份銷量表現十分出色，一掃疫情帶來的陰霾成功突破10萬輛，最終達到11.34萬輛同比大眾12%。吉利旗下多款車型交出亮眼成績，帝豪傢族、博越系列均超2萬臺，自主高端領克更是取得同比大增56%的17098輛，領克汽車越來越受到國人重視。領克的成功，有吉利和沃爾沃的功勞，不過最大貢獻還是來源自己，較為完整產品體系，能夠滿足不同人群的購車需求。
就在比亞迪漢獨領國產純電動車大旗的時候，領克全新純電產品也在籌備之中，之前曾出現過高度偽裝的試驗車，現在無偽實車終於來瞭。從官方流出的預告圖來看，領克首款純電動車外觀保持瞭傢族語言，分體式燈組以及貫穿式通風口保留瞭下來。而且不同於燃油版車型，純電動車往往在設計上更加簡練，所以領克08（網傳）新鮮感十足。
新車側面依然有著領克車的風格，畫面雖暗但從細節來看，凌厲腰線和外突後輪拱等，彰顯出十足的力量感。新車充電口位於前後翼子板上，為進一步降低風阻系數，該車配備瞭隱藏式車門把手。值得一提的是，新車將實用全新的雙色旋風式輪圈，視覺效果十分動感。
整個新車尾部的處理方式，與燃油車形成顯著差別，或許這就是新能源車的優勢，為設計師提供瞭更多發揮空間。新車采用貫穿式尾燈組很時髦，兩側主光源與前燈呼應，還有以4個LED發光單元為一組，進行瞭矩陣排列，可以看到點亮辨識度很高。新車外觀可以說給瞭大傢十足新鮮感，雖然有著不可忽視的領克痕跡，但設計師終究給出瞭不錯的答案。
新車參數以及性能指標足夠強悍，長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距為2999mm，相比現在大熱的比亞迪漢EV不落下風。該車或將配備容量100kWh的電池組，通過換算可以得出該車的大概裡程，新車續航裡程在637-725km之間，水平邁入頂尖陣列。
據悉該領克新車將會在北京車展亮相，那麼上市後將不可避免的競爭比亞迪漢以及特斯拉Model3，領克能否後來者居上要看整體實力如何。隨著自主純電動車不斷發展，以後將會有更多類型車型出現，隻是大傢真的做好準備迎接瞭嗎？
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