買車盡量不要碰的6大品牌，買完就貶值，第1名出瞭4s店就打五折
前言：
隨著時代的不斷變遷，在這個物欲橫流的時代可以很明顯地發現，越來越多的人在選擇購買物品的時候越來越偏向於理性化。
汽車作為日常生活中人們的代步工具，可選擇的品牌更是種類繁多，不僅僅是國產的，還有最熱門的以安全性著名的德國，日本車等等。除此之外更有一些彰顯自身社會地位的大牌車，例如瑪莎拉蒂，勞斯萊斯等等。
那麼我們應該如何正確地進行選擇真正適合自己且又能承擔日後保養費用的小汽車呢？既然我們選擇瞭購買，就要在我們能力范圍之內選擇最優政策。接下來將為大傢排雷避坑。買車盡量不要碰的6大品牌，買完就貶值，第1名出瞭4s店就打五折！
第六名：標致
近幾年來就調查的國人購買品牌類汽車趨勢發現，法國車在我們的汽車市場裡並不吃香，大傢並不青睞於法國小汽車的外觀。對於國人來說低調，高端上檔次的外觀會比明艷張狂的法國車更受追捧。
調查顯示少部分人之所以會願意選擇法國車是因為價格確實優惠值得入手，但也僅僅是占國人汽車市場的小概率。
第五名：雪佛蘭
大傢對於雪佛蘭應該都不陌生吧？雪佛蘭作為美國車最受廣大人民群眾追捧的品牌，早期的雪佛蘭總體從自身配置和車的安全性牢固性穩定性來說都是同等價位上的佼佼者。
也正是因為如此大傢即使是對雪佛蘭近年來設計的車型和它的質量感到失望，也沒有完完全全放棄它，因為大傢怎麼也不會相信曾經的佼佼者會逐步沒落！
雪佛蘭擁有的獨特優勢便是它的優惠力度，若是作為二手車來售賣，它的行情肯定不會好。最主要的原因是因為它新車的折扣力度大，買雪佛蘭的二手車還不如多添點錢買輛全新的車。
第四名：別克
別克同樣的也是美國車，在國內的小汽車售賣市場是占據一片市場的，大傢對它的評價頗高。
既然如此為什麼不推薦購買這個品牌的車呢？最主要的原因是因為別克的保值期太短瞭，經常你以高價買回去，用不瞭一個月你就會發現它直降好幾萬。
正是因為如此，如果你不想遭受因別克的價格戰而平白無故虧損幾十萬的無妄之災，就要在源頭上制止這種情況的發生。
第三名：起亞
起亞作為韓國品牌之一，大傢一定不陌生瞭吧。起亞這個車的品牌是以它車的質量好聞名。在最初引起我國汽車市場時是掀起瞭一場購物潮，但是也是同樣的與別克一樣，保值率太低瞭。
想想自己一年前買的新車，沒等喜提新車的興奮勁過去，一年以後作為九成新的車賣掉竟然隻剩下不到一半的價格。熱乎勁還沒過去，轉眼已淪為白菜價格的起亞車，當之無愧最快貶值車！
第二名：馬自達
就最近做的調查問卷顯示，日本的車最受廣大國人的喜愛，不僅僅是日系車有較高的保值率，馬自達更是擁有優質的質量和動力十足的發動機。
但是近年來馬自達引起群眾強烈不滿的原因是機身總會發生大大小小的故障，問題都不大，但是次數多瞭是真的煩。不僅如此，一些市面上受較多人追捧的成型包保值率也不高。
第一名：路虎
大傢都知道路虎可是汽車豪車榜榜上有名的一個品牌，能夠買得起這個牌子的非富即貴。但是路虎卻像是紙糊的紙老虎，空有一身噱頭，外強中幹，質量差。消費者將路虎買回去的同時還應該做好承擔高額維修費的準備。
並且就路虎這個品牌來說，本來走的是豪車昂貴路線，現如今愣是不斷加大優惠力度，這波操作令人捉摸不透，難道是想走平民路線瞭？
結語：
選擇什麼品牌是大傢的自由，希望文章總結出來的六款品牌可以幫助大傢避雷！最後祝福大傢都能擁有屬於自己的愛車。
相關新聞
-
結緣雷克薩斯RX 300寶石藍
關註這款車足足有一年的時間瞭，馬上就到年終瞭，是時候準備出手瞭。至於選這臺車的理由其實很簡單，當你有瞭小孩後你就知道SUV到底有多麼實用瞭，雖然SUV的後排如果不放倒的話，空間也並不大，但是得益於掀背的後蓋和高度，想把嬰兒車之類的東西放進去，那是絕對要比轎車方便。 所以呢，SUV就變成瞭不二之選，其實當時一心想買GLE，但是奈何價格實在不太親民，預算降低一點的車型，空間又不能滿足要求，想要魚和熊掌都兼得，那就隻能選RX瞭，何況RX的外觀…
-
新E級來瞭, 外觀沿用S級設計語言, 更加年輕化
最近北京奔馳發佈瞭E級中期改款車型，作為車型生命周期中最大的一次改款，E級的變化是相當的大，而且和新款的奔馳S級一樣”泡菜味”十足，得益於奔馳韓裔設計師Hubert Lee的設計，全新的S級和E級都采用瞭最新的設計語言，整體偏向年輕時尚，但是商務氣場不減，這也是當下汽車設計的趨勢。 但是很多人都對這個設計不感冒，表示泡菜味太濃鬱瞭，有些人表示換上現代車標後絕對毫無違和感，雖然韓裔設計師Hubert Lee曾經設計…
-
卡羅拉PK軒逸 誰才是你心目中的不二選擇
豐田卡羅拉和日產軒逸，作為這個級別車型銷量的佼佼者，一直都是深受消費者的青睞，那麼在這兩款經典車型中，誰才是你心目中的不二選擇？ 卡羅拉外觀的立體感較強，黑色的梯形中網頗具時尚感，前臉視覺沖擊力比較強，有種氣勢凌人的感覺。前臉的中網和兩側大燈相連，拉伸瞭視覺效果，而內嵌的黑色橫向飾條頗顯運動氣息。而車身的整體視覺表現更“圓潤”，設計顯得中規中矩，居傢日用也是比較穩妥的選擇。第十四代軒逸的外觀終於突顯出瞭運動氣息，軒逸的外觀設計顯得更為激…
-
不僅僅是新逍客，15-20萬選這些合資傢用SUV準沒錯！
8月18日，東風日產宣佈2021款逍客正式上市，本次共發佈4款車型，指導價為15.49-18.89萬元。對於逍客，大傢一定是不陌生的，它與奇駿一樣，都是日產旗下的暢銷SUV車型，也是20萬內舒適居傢的合資SUV代表。如今，新款逍客的上市再次引起瞭大傢對於該細分領域的關註。 除去轎車來說，若預算15萬內，那麼自主緊湊型SUV通常會是首選；如果要買主流緊湊型SUV如CR-V、RAV4、途嶽等，那麼預算通常要去到20多萬；而預算如果剛好在15…
-
大熱門！ 雷克薩斯LX570模仿長安CS75PLUS 還想模仿酷路澤
當年長安推出新車的時候，市場中一片驚呼，有一幫人瞬間認定，長安就是為瞭模仿雷克薩斯而生的品牌。所以不管長安後續什麼新品上市，都不得不被冠上“這不就是想做中國版‘雷克薩斯’？”的名頭。隻是這些人沒想到，風水輪流轉，雷克薩斯的新款高端SUV——雷克薩斯LX570、LX600的曝光圖，居然是“模仿”長安CS75 PLUS。 要不知道前進氣格柵處那個熟悉的雷克薩斯Logo，真以為這海外媒體爆出的是最新款長安CS75 PLUS車型。但據說這是個L…
-
最憋屈中型SUV！廉價入華配主動降噪，提速7s，卻多次跳價無人理
眾所周知，合資品牌在國內汽車市場的地位是相當高的，以至於在中端汽車市場上占據著主導地位，尤其是大眾、豐田、本田、日產等這些實力派車企，幾乎在每一次的更新換代中都能獲得超高的關註度，就像全新上市的本田皓影、豐田RAV4、探嶽等經典好車，加價排隊都能熱銷，但反觀美系、法系、韓系品牌，銷量不斷下滑，即便是給出超高的性價比也無法獲得好的銷量，就如今天帶來的這款雪佛蘭探界者一樣，淪為最憋屈中型SUV！廉價入華配主動降噪，提速7s，卻多次跳價無人理…
-
4月新能源銷量三款國產車當仁不讓，它們都有哪些過人之處？
日前，從乘聯會獲悉瞭4月國內新能源市場銷量：4月我國共售出新能源車型16.3萬輛，同比上漲192.8%。其中，宏光MINI繼續以26592輛的銷量排名第一，保持著絕對的優勢。特斯拉Model 3銷量6264輛排名第二，比亞迪漢EV售出5746輛排名第三。值得一提的是，長安奔奔EV 4月銷量同比大漲977.7%，以3826輛的銷量排名第十一。今天就帶大傢看看國產的三款新能源車都有哪些過人之處？ 五菱宏光MINI EV 五菱宏光MINI E…
-
上汽首款旗艦轎車，搭三電核心技術+620km續航，16.28萬遠勝埃安S
大傢好，歡迎走進本期的老司機說車，我們今天的主角是一款緊湊型純電汽車，是新能源領域中的高端純電轎車，比特斯拉還香，它就是今年8月份上市的R汽車ER6。ER6作為上汽R品牌ER系列的首款旗艦轎車，是20萬內唯一620km超長續航純電轎車，被冠以續航“芯”霸王的名號。合作對象是上汽集團，擁有主流的新能源配置和越級標準，實力遠超同級車型。在小編看來，幾乎全面碾壓瞭Aion S（埃安S）、思皓E40X和國金GM3等。 參數配置顯示，這款ER6共…
-
寶駿360新車200元油費跑260公裡，車主：耗油實在太高
寶駿360，是寶駿旗下的一款MPV車型。全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，搭配六速手動/CVT二款變速箱，工況油耗為6.6L。不知道你提的是哪一款車型？是手動擋還是CVT變速箱版本？不過，不管你提的哪個版本，200塊錢跑260公裡是不正常。200塊錢跑260公裡，按油耗計算公式來算，200塊錢按油價6元/L來算，可加33.3L油。再將33.3L÷260km×100得出的油耗是12.8L/百公裡。12.8L/百公裡的油耗，對於一款4…
-
細數那些秒天秒地秒思域，卻紛紛倒在銷量上的平民性能車
自從本田發佈瞭思域之後，坊間便流傳著一句俗語“秒天秒地秒空氣”，以此來形容思域的強大和可玩性，當然市場也很給面子，即便是在疫情期間產能受限影響下，它照樣可以有2萬輛左右的月銷成績，在以小排量發動機和大空間為賣點的緊湊級轎車領域，思域卻憑借性能牌輕輕松松排在前十。 而在性能緊湊級轎車中，有著不少同樣打性能牌的強勁對手，這些車主開車過程中遇到思域往往會禁不住想要挑戰一把，畢竟面對本田明星級車型，誰的心裡都不甘於認輸，論性能和可玩性，他們其實…