除瞭第四代飛度，這4款換代合資精品轎車也值得等，“德系三兄弟”領銜
前段時日，廣汽本田第四代飛度正式上市；不變的“平民超跑”設定、雙版本車型的配備以及配置層面的提升等，均使其受到眾多年輕消費者的關註。但令人感到欣喜的是，除瞭第四代飛度外，今年仍將有不少品質不俗且受眾廣泛的轎車迎來換代。今天，小智就帶大傢一起來盤盤看。
對於部分國人而言，在選購傢用轎車時，他們往往會更加傾向於三廂車。可有意思的是，僅提供兩廂可選的大眾高爾夫則向來擁有著不錯的市場受歡迎度，更是有不少消費者將其作為傢用車的首選。今年7月，全新一代國產高爾夫正式下線，新車將於年內完成上市。
外觀部分，基於全新MQB平臺打造而來的第八代高爾夫相比現款車型要時尚、激進許多，整個車頭較為低矮，車身線條也更為硬朗與犀利。高爾夫經典的寬C柱設計也在新車上得以保留，尾部層次感也更顯豐富。此外，新車依舊提供普通版和R-line版車型供消費者選擇，樣式考究的前後燈組也為其增分不少。車身尺寸方面，全新大眾高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。
根據國產車型的諜照來看，新車的內飾與海外版車型大體保持一致，均為簡潔化取向。貫穿式空調出風口、彩色氛圍燈等元素的運用，使其更具科技感與時尚性。10.25英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏的組合則較為吸睛，保時捷“同款”的換擋桿也顯得小巧且精致。值得一提的是，新車還首次搭載CANFD及車載以太網技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，可使得第八代高爾夫的ADAS（高級駕駛輔助系統）以及車載信息娛樂系統等功能得到全面提升。
動力方面，先期下線的國產新一代高爾夫將搭載1.4TSI發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。此外，新車後續還將搭載代號為EA211evo的1.5升直列4缸渦輪增壓汽油發動機，並且將配備有48V輕混系統。
作為國產奧迪的入門級車型，定位緊湊型轎車的A3一直被不少人戲稱為“換殼版”高爾夫。而伴隨著高爾夫的換代，全新奧迪A3也於今年3月正式發佈。在前段時日，國產全新奧迪A3兩廂車型申報信息的公佈以及各類諜照的曝光等，都預示著全新奧迪A3離我們不遠瞭。
外觀方面，全新奧迪A3變得愈發年輕與運動，前臉大尺寸的進氣格柵十分搶眼，再匹配上犀利的前燈組，令車頭更顯兇狠。此外，運動化的前後包圍/輪轂、矩陣式LED日間行車燈以及敦實的尾部線條等，均提升瞭整車的辨識度。車身尺寸方面，全新奧迪A3兩廂的長寬高分別為4351(4343)/1815/1458mm，軸距為2630mm。不同於高爾夫對於兩廂的執著，奧迪A3還提供三廂車型可選。此外，全新奧迪A3三廂版的車身軸距也有所加長，未來將被命名為A3L。
根據諜照來看，國產全新奧迪A3的內飾延續瞭海外版車型的設計，中控臺層次分明，並運用瞭較多的多邊形設計元素。大尺寸的全液晶儀表盤和內嵌式的中控顯示屏等，都使其更具科技氣息。此外，精致的擋把也使其中控區域更顯簡潔。
動力方面，全新奧迪A3將搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，並且匹配7速DSG雙離合變速箱。與第八代高爾夫一樣，新車後續也將推出搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油發動機，並且還配備有48V輕混系統。
斯柯達明銳定位於緊湊型轎車，根據透露出的信息來看，全新斯柯達明銳有望於今年年底於國內正式上市。參考現款車型9.99萬-16.14萬元的指導價，新車預計起售價或在11萬元左右。而瀕臨換代，現款明銳的價格也十分可觀，主銷車型的優惠在3萬元左右。
相比於在售車型，全新斯柯達明銳的外觀造型較具年輕時尚氣息，風格更加傾向於速派。新車前臉配備全新的直瀑式格柵，前大燈組造型犀利且動感；機蓋上有多條筋線隆起、下方的前包圍也采用貫穿式設計。尾部方面，新車的尾燈組也較為細長與銳利。而在來到國內後，新車後期也或將繼續推出旅行版車型供選擇。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4754/1829/1470mm，軸距或為2731mm。相較於同級競品，掀背式的尾門設計將為其提供更為靈活的用車體驗。全新斯柯達明銳的內飾設計簡潔且大氣，中控臺較具層次感。10.25英寸的全液晶儀表+10英寸懸浮式中控屏的組合提升瞭新車內飾的科技感，精致的換擋桿則與全新高爾夫、全新奧迪A3如出一轍。
動力方面，全新斯柯達明銳預計將取消現有的1.5L動力，並搭載1.2T與1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW/110kW，最大扭矩分別為200N·m/250N·m。傳動方面，新車將匹配5擋手動或是7擋雙離合變速箱。
自2003年進入中國市場以來，包含第三代伊蘭特、悅動、朗動以及領動在內的現代伊蘭特傢族受到眾多國內消費者的追捧。而在今年3月，基於i-GMP平臺打造而來的第七代伊蘭特正式發佈。相較於國內在售的第六代伊蘭特（現代領動），新車由內到外均進行瞭“大刀闊斧”般的提升。
首先是外觀，巨大且充滿棱角感的層疊式格柵與銳利的前大燈組有著較好的融合，再搭配狹長的LED日間行車燈以及硬朗線條構築成的前包圍，令其車頭極具辨識度與攻擊性。新車車側與車尾也運用較多的硬朗線條勾勒，再配合貫穿式的尾燈組以及溜背式的車身造型，烘托出相當強的年輕氛圍。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。
第七代伊蘭特的內飾采用以駕駛者為中心的設計理念，造型動感的四輻式多功能方向盤采用黑銀配色方案。此外，時下流行的“雙聯屏”設計也在新車上得以應用。配置方面，第七代伊蘭特提供無線充電、主動安全系統（含碰撞輔助、車道保持、自動遠光燈、自適應巡航、倒車輔助等）、手機互聯/映射以及駕駛模式選擇等功能。
動力方面，第七代伊蘭特將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力可選，最大功率分別為115馬力與140馬力。此外，新車還將提供由1.6L發動機與電動機組成的混合動力系統。
不止是第四代飛度，上述4款換代車型的表現均可圈可點；其中大部分車型也已亮相於工信部新車申報目錄中，相信很快就會來到我們的身邊。雖然它們的售價區間想必會略高於本田飛度，但作為傢用車的話，其實都會是不錯的選擇。最後，在上述這4款車型中，哪款會是你的菜呢？
相關新聞
-
換裝EA211 1.4T引擎，內置水晶檔桿！復古版“桑塔納”正式亮相
說瞭那麼多的神車，也說瞭那麼多的豪車，小編相信在它的面前，一切都隻是浮雲。經典版的上海大眾“桑塔納”（目前已經更改為上汽大眾）可以說在中國的汽車領域裡絕對是先行者！自1983年第一款桑塔納的誕生，一直到現在，它所帶來的成績是任何一個品牌所無法比擬的，而且有時候這款車已經超出瞭一款車的范疇，更是一種汽車文化的延伸，所以用“情懷”來形容它是在合適不過瞭！ 最近有網友給小編發私信，在國內的某個改裝車展上再次見到瞭這款最為經典的“桑塔納”而通過…
-
被稱為小號UNI-K，新一代CS55PLUS讓UNI系列失去特色
3月份，整個的車市熱點新聞基本上被長安包圓瞭，月初是CS75是否終結哈弗H6的第93個月SUV銷量冠軍的爭議，緊跟著就是長安UNI-K在媒體的系列測試中出現瞭不小的問題，導致UNI-K在要上市的檔口出現瞭很多負面評價，不知道廠傢不會不會對車輛重新標定，從而最終影響到3月28日的上市發佈。 除瞭這些之外，其實本月初還有一款新車曝光，它就是新一代的長安CS55PLUS，在售的CS55PLUS歷史並不長，滿打滿算不到2年時間，但…
-
雷克薩斯LM庫存成災，車販愁得嗷嗷叫，降價30萬無力回天
市場飽和，給二線豪車提供巨大的機會，在車市總體銷量下滑的一段時間，唯獨二線豪車的份額普遍上漲，這很好解釋，在預算不足的情況下還想擁有頂級豪車一般的操控與體面，二線豪車無疑是最優解。在所有品牌中，雷克薩斯無疑是勢頭最猛的一個，還需要加價才能提車，有些車型加價後，已經不輸同級別的BBA瞭。而頂級車型LM更出來更是加價上百萬才能提車。 雷克薩斯LM也因此被成為加價王，相比之下埃爾法真的不算什麼。但時過境遷，這臺車熱度消退後，在港口令人意外出現…
-
又有人做“太空表”，這次是用奔馳G級，備胎當表盤，車主很任性
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：奔馳G級風格的“太空表”，備胎當表盤來使用，畫面感十足 導讀：很多人都知道奔馳G級系列車型，都需要加價提車，而且在國內價格昂貴，一般人都是買不起的，不過會選擇奔馳G級的車主多數情況下都是沖著這款車硬漢的外觀去的。 最近，在國內就有人做瞭一塊奔馳G級風格的“太空表”，備胎當表盤來使用，畫面感十足。 據悉，該款奔馳是一輛奔馳AMG…
-
大眾高爾夫8實車搶先拍，1.4T高功率R-Line版本，戰鬥力爆表
說起兩廂級別的小鋼炮車型，不得不提起大眾的高爾夫，隨著本田兩廂版思域為的上市，第8代高爾夫的進度也隨之加快，如今終於下線落地，大眾高爾夫8實車搶先拍，1.4T高功率R-Line版本，戰鬥力爆表，歡迎欣賞。 對於車型升級，日本的車企很喜歡重塑一款車型，比如本田思域，上一代跟下一代，可以說是判若兩車，通常都會有著翻天覆地的變化。然而，對於一些歐洲車企來講，他們更喜歡在原有的基礎上進行改良，比如大眾的高爾夫。 對於第八代的高爾夫，第一眼見到它…
-
日本彎道之王，動力顏值都不差，為啥在國內一直降價？
馬自達的阿特茲一直就是運動型合資中級車中最亮眼的一款，從老款的馬六就一直有彎道之王的稱號。與一些不斷追求大馬力直線加速的車型相比較，馬自達更傾向於自然吸氣發動機的平順動力輸出，穩重的底盤和懸架校，帶來的優秀操控性能是大傢一致認可的，而且其非常動感的運動造型，受到瞭不少消費者的喜愛。但是馬自達阿特茲仿佛走入一個誤區，過於追求運動和大馬力，以至於普通消費者無法接受這樣的產品，不能像日系三巨頭一樣遷就到普通消費者。今天我們就來介紹一下2020…
-
可能是15萬合資SUV最讓人省心的選擇
大傢好，我是小六。一個很喜歡旅行車對SUV不太感冒的車迷。 但最近，我開始關註二手SUV的行情瞭，逛二手車市場也不再迷戀那些小鋼炮，就連平時看新車新聞也刻意避開旅行車這個話題，手機APP的新聞推送也知道我的口味變瞭，開始推薦新款SUV給我。我想，一切的改變，都是因為我上次去參加比賽，看到瞭以下這幕畫面。 這是東風日產老款的逍客，車主也是個自行車老手，同時也是車迷，給自傢的逍客改瞭個”大腳“後，讓整臺車變得”野味“十足，那瞬間就覺得，這也…
-
攻擊力一般，侮辱性極強的車（上）
這次句子最近好像很火，不管是你翻抖音，還是你玩農藥，甚至連連看，都有人用這個詞。這句話什麼意思呢？哈哈哈哈，翻譯下就是：那些你看不起的群體，實際表現比你還好！今天小編就來梳理下攻擊力一般，侮辱性極強的那些車！ NO.1 五菱宏光MINI要點名表揚下五菱宏光MINI EV，初上市就銷量第二，隨後一直保持新能源市場第一。完勝特斯拉！ 你看它120KM的續航，低配沒空調沒氣囊，一條輪胎80塊！隻賣不到三萬塊！ 但是，它就是賣那麼好！你說氣不氣…
-
燃油變輕混，動力系統進一步完善，頂配不足10萬，英朗性價比突增
自從2015年進行瞭全新換代之後，英朗就以“好看、好開、好乘、好用、好養”的產品特點滿足瞭眾多年輕消費者們的胃口，僅僅5年的時間就讓超過150萬車主對其贊不絕口，成為我國傢用車市場中的明星產品，而上汽通用也並沒有以此驕傲，今年4月份的時候推出瞭旗下首款搭載48V輕混技術的車型——2021款別克英朗輕混動車，進一步完善瞭英朗的產品矩陣，而且也以月銷量30643臺的成績排在轎車領域的第三名，可謂是王者歸來。 動力 據官方資料顯示，該車動力由…
-
國產再出“新標桿”！風行T5 EVO預售10.49萬，極光綠車漆很特別
說到EVO，大傢肯定會想到三菱那輛性能車，是兩代人的夢想之車，為什麼說是兩代人的夢想之車呢？因為現在二手車的價格比新車還要高，對於年輕人來說，想要擁有它是一個遙不可及的夢。但是我們今天要說的主角兒不是這輛三菱性能車，而是一輛被每個網紅大V誇贊的“好車”，這臺車就是風行T5 EVO。在這個被“充值”的年代，用戶一定要擦亮眼睛，對於一臺車的綜合表現來說，好與不好，都要自己親身體會才會知道，俗話說的好“是騾子是馬，牽出來溜溜”。接下來就讓我們…