不慫“日系三劍客”,長安CS75 PLUS到底有什麼“硬實力”?

緊湊型SUV這個細分市場,向來是自主和合資品牌競爭最激烈的“戰區”。大傢也可以看到,雖然這個領域合資強敵眾多,但自主陣營卻始終占有屬於自己的 “一席之地”。

不慫“日系三劍客”,長安CS75 PLUS到底有什麼“硬實力”?-圖1

其中有一款車更是不得不提,它就是長安CS75 PLUS,作為自主品牌緊湊型SUV的新生力量,它的出現更是向消費者證明瞭:國產車並不比合資差。

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新車自去年9月上市起至今,便迅速火出圈。今年1-7月份,它聯合長安CS75更是斬獲瞭130711輛的累計銷量,領先眾多熱門合資緊湊型SUV,絕對可以稱之為“現象級產品”。那麼長安CS75 PLUS到底有啥“硬實力”呢?都說沒有對比就沒有傷害,咱們就拿它和最具代表性的日系選手——豐田RAV4、本田CR-V、日產奇駿這三劍客比比,看看長安CS75 PLUS是如何俘獲眾多消費者的。

1.造型更加時尚前衛,符合年輕人的審美

消費年輕化已經是不爭的事實,而打造一款既符合主流審美,又滿足個性的車型便顯得尤為重要。合資在這一塊相對不太敏感,像CR-V和奇駿,走的是相對沉穩的路線,多年來一直保留著傳統的設計元素,沒敢推陳出新。而豐田RAV4,換代後風格大變,雖說時尚,但相對偏激和小眾,不太符合大眾化的審美。

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日系三劍客

至於長安CS75 PLUS,在吸引年輕人這一塊,它顯然比日系三劍客更懂國人的需求。修長的LED燈帶搭配氣勢十足的紡錘形格柵,看上去時尚且個性。保險杠兩邊誇張的造型,也十分吸引人,更符合國人對“大氣”的理解。

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此外,長安CS75 PLUS對色彩的掌控也比合資對手更遊刃有餘,例如在車頭、車身側下方、後視鏡下方等細節看到顯眼的紅色元素,極大提升瞭整車的運動氛圍。

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尾部造型也很有看點,點亮後辨識度很高的高位剎車燈,雙邊共四出的排氣,再加上造型新穎的尾燈,整體設計十分出彩。

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2.內飾氛圍營造出色,智能網聯領先合資

而內飾上,其實無論是RAV4、CR-V還是奇駿,它們的內飾風格就是日系車給人一貫的印象,居傢為主,整體設計也相對簡潔,對於色彩的運用也稍顯單調,和科技、豪華這類詞基本搭不上鉤。

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而長安CS75PLUS初來乍到就吸引瞭眾多消費者的眼球,並在一眾合資強敵中脫穎而出,這跟它的內飾有很大的關系。它運用瞭大面積的軟性材質和金屬拉絲裝飾板,營造瞭相當不錯的豪華氛圍。

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科技感更不用說,全系標配的12.3英寸中控大屏和7英寸液晶儀表的雙連屏設計(註:頂配為12.3英寸),視覺效果確實很上道。15萬的車,卻有著20萬甚至30萬的既視感,這或許就是長安CS75 PLUS的厲害之處。

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除此以外,其內置采用的梧桐智能車聯系統,不僅可支持40餘種精細化場景,還可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。論用戶友好性,國產品牌的車機系統真的可以甩合資品牌幾條街。

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3.尺寸有“PLUS”加持,乘坐儲物空間雙無憂

CS75 PLUS的定位是A+級緊湊型SUV,相比於日系三劍客這些傳統的緊湊型SUV,更有優勢。這一點可以通過車身尺寸直觀地對比看出。而且它的後排地臺幾乎是純平,極大地提升瞭後排乘客的乘坐感受。

此外,CS75 PLUS的後備廂空間也很規整,後排座椅可以4/6比例放倒,放倒後會形成全平的地板,容積最大可達到1450L,滿足日常傢用綽綽有餘。

4.藍鯨系列動力加持,性能領先合資

在大傢的印象中,合資品牌在三大件方面的優勢更強,這也是大傢青睞合資的一大原因。而長安CS75 PLUS之所以能成為爆款,疆哥認為一大重要的原因就在於它在這方面有不輸合資的底氣。

在入門級動力上,它搭載瞭長安自主研發的藍鯨系列1.5T引擎,曾獲得過“中國心十佳發動機”的稱號,其最大功率可達131KW,最大扭矩260Nm,而且其最大扭矩輸出轉速在1450rpm低轉速下就能爆發,同時匹配愛信6AT,相比於日系三劍客有不小的優勢。

高階動力優勢更加明顯,2.0T發動機同樣榮獲過十佳發動機,匹配的是成熟可靠的愛信8AT變速箱,可輸出最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm,對比日系三劍客的自吸和混合動力,自然無需多言。

5.配置豐富,具備超高的“性價比”

當然,性價比向來是國產品牌的優勢,相比於合資三劍客,長安CS75PLUS不僅價格更親民,其配置的豐富程度也是一點不含糊,咱們就按其15.49萬的頂配來對比三劍客接近20萬的車型。

從上表可以清楚地看出,雖然日系三劍客比長安CS75 PLUS更貴,但無論是安全還是其它方面的配置,長安CS75PLUS都要更勝一籌。而且它還搭載瞭不少越級的配置,例如遙控泊車、車內氛圍燈、副座椅電動調節等。

此外,長安CS75PLUS火爆的背後,還有一件事是不得不提的,那就是它在面對有著嚴苛測試標準的“中保研”時,勇奪多項G(優秀)的成績,力壓眾多自主和合資車型。在汽車安全愈發受關註的今天,這樣的表現絕對是大大的加分項。

6.寫在最後

合資車固然有信仰加成,日系三劍客固然也有號召力,但當一款國產車,擁有打動年輕消費者的外觀及內飾設計、實用又豐富的配置、足夠滿足傢用的空間、不俗的動力性能,再加上比合資更加親民的售價時,往往就會出現“真香定律”,而長安CS75 PLUS無疑就是這個定律的“課代表”,賣成爆款也就不奇怪瞭。

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