13萬預算，放棄速騰和名爵6，下決心提它，內行人：選對瞭
前言：傢裡現有的吉利帝豪，已經8個年頭，行駛瞭近13萬km，雖然沒啥大問題，但空間似乎已經不能滿足需求。所以，現在有13萬的預算，本來看好大眾速騰和名爵6。而不久前，同事推薦瞭一款全新的車型，卻深深打動瞭我。並且還咨詢瞭修車多年的老師傅，他作為內行人表示：選它就對瞭！
其實，13萬左右的預算，對於大眾速騰，一開始就舉棋不定。畢竟它的起步價都要13萬多元，即便是經過優惠之後。我的預算也隻能買到它1.2T的版本，並且在配置方面也不夠理想，所以一直非常的糾結。
而對於第三代的名爵6，我卻是打心眼兒裡喜歡。畢竟它不僅外觀動感。擁有著大溜背的造型。而且13萬的預算，就能買到它中配的版本。不僅動力足夠強悍，而且在配置方面也能更豐富一些。但是在空間方面的表現，總感覺還是小瞭那麼一點。
然而，在上個禮拜，有同事帶我去看一款剛上市的新車。說是性價比特別高，到瞭之後才發現，原來是東風風神奕炫MAX，它在9月1號剛剛上市。並且，就目前來講，已經接瞭不少的訂單，表現的異常火爆。由於之前在網上，也刷到過這款車型。畢竟它的尺寸更大、動力更強。本以為價格會特別貴，所以也就沒再關註。但對於它的真實售價，卻隻要9.39~12.59萬元。當瞭解到價格之後，整體來講非常符合我的預期。所以，就對它進行瞭全面的瞭解。
對於東風風神奕炫MAX的外觀，如果用兩個字來形容，那就是“炫酷”，它的設計融入瞭當下眾多主流的元素，音爆數字的運動式進氣中網，不僅面積巨大，而且還與風暴之眼的LED矩陣式大燈相融合，再加上造型犀利的導流槽，整個前臉不僅層次分明，而且戰鬥感十足。
然而，對於車身側面，首先會看到一對疾風戰斧的熏黑大輪轂，同時車身采用瞭雙腰線的設計，通過巧妙的勾勒和描繪，將車體流線打造的異常順滑。再配上它大溜背的造型，整體看上去，有著一種跑車的氣勢！所以，全車的外觀設計，跟它賽道級寬體轎跑的定位十分吻合。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為4797mmX1870mmX1475mm，軸距達到瞭2770mm。而對於名爵6和大眾速騰，它倆的車長分別為4727和4753mm。軸距分別為2715和2731mm。通過對比不難看出，東風風神奕炫MAX，要比其它兩款車型都要更大一些。而得益於它1870mm的車寬，以及超長的軸距。通過實際的體驗，它的後排的空間表現，不僅橫向寬敞，而且縱向充足，1米8的個頭坐進去，也是相當的寬松，整體有種B級車的感覺，這一點是我非常喜歡的。
而對於東風風神奕炫MAX的內飾，設計的也是相當有個性。整體采用瞭環抱式的佈局，三幅式的方向盤，采用瞭平底化的處理。數字化的儀表盤，不僅面積巨大，而且畫質高清。同時，對於它10.25英寸的中控觸摸屏，不僅是懸浮的結構，而且還采用瞭3D曲面的設計。而細心的網友可能會發現，它沒有配備出風口，其實，它搭載瞭4D智能柔風系統，出風口是隱藏的設計。除此之外，它的內飾還使用瞭大量的麂皮絨佈，並且配備瞭丹麥Jamo尊寶音響系統。整個內飾不僅運動氣息濃厚，而且還有著極強的豪華感。
當然，作為一款賽道級的寬體轎跑車型，動力方面才是它最突出的優勢，它所搭載的1.5T馬赫動力，擁有著190匹的馬力，以及高達300牛米的峰值扭矩。傳動方面，則配備的是7DCT的濕式雙離合。而對於大眾的速騰，13萬左右能買到它1.2T的高功率版本，最大馬力116，峰值扭矩200牛米。匹配的還是7速的幹式雙離合變速箱。即便是性能卓越的名爵6，它所搭載的1.5T，最大馬力181匹，峰值扭矩285牛米。雖然動力已經參數已經十分亮眼，但相比奕炫MAX的馬赫動力，還是有著一定的差距。
配置方面，對於東風風神奕炫MAX， 12.59萬元便可以買到它的頂配版本，相比其它兩款價格相仿的車型，不僅多出瞭倒車車側預警系統、準L3級的自動駕駛輔助功能。同時，它還有自動泊車系統、APP遙控智能泊車、矩陣式LED大燈，前排座椅通風和按摩等功能，整體的性價比可謂是非常可觀。
重點在最後：
通過對東風風神奕炫MAX的全面瞭解，它無論是外觀、內飾的設計，還是空間，配置等各方面的表現，都能夠感覺出它滿滿的誠意。而後來經過一番試駕和體驗之後，它的加速和制動性能，更是深深打動瞭我。另外，銷售還告訴我，它擁有10年不限裡程的保修政策。所以，在品質方面也更加更令人放心。
所以，經過深思熟慮之後，13萬的預算，果斷放棄大眾速騰和名爵6，接下來準備提這款東風風神奕炫MAX。修車老師傅表示：我選對瞭！不知大傢怎麼看呢？
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