或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內
[汽車之傢 新聞] 日前我們從相關渠道獲悉，全新豐田Supra將通過官方渠道引入國內進行銷售，但具體日期尚未確定。據悉全新豐田Supra的入華車型將采用2.0T發動機，至於3.0T車型是否會入華尚無詳細消息。
豐田Supra最早於2019北美車展首發，新車汲取瞭此前豐田FT-1概念跑車的設計語言，GT跑車的車身造型和比例致敬瞭曾經的豐田Supra車型。回顧外觀，全新豐田Supra擁有較為修長的車頭，座艙位置整體靠後，再搭配較為短促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。
而在車尾部分，新車車尾後備廂蓋上沿上翹的後擾流板造型非常獨特，營造出瞭極富動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外，其尾燈組在第四代Supra的基礎上進行瞭進化，雖仍為橫向佈局，但外部輪廓已經變為向兩側擴散的三角形，點亮後效果預計也將非常戰鬥。同時，新車還采用造型誇張的擴散器和大口徑的排氣，突出瞭新車的運動感。
內飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔，整體偏向寶馬的設計風格。全新豐田Supra在中控部分采用瞭烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也增加瞭內飾的質感。新車采用瞭時下流行的懸浮式中控屏，並將控制按鈕移至擋把附近的區域。同時，新車采用瞭橫置的空調出風口，中央與兩側的出風口由銀色飾條連接，形成貫穿的效果，此外，全新Supra還采用瞭三輻式方向盤，搭配帶有大尺寸轉速表的全液晶儀表，進一步昭示瞭它作為跑車的運動性。
動力方面，2.0T車型搭載寶馬Z4同款發動機，但入華後的具體參數尚不清楚。參考海外來看，全新Supra提供高/低功率版本調校，其中高功率版最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。
此外全新豐田Supra在海外還提供3.0T直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩495牛·米，傳動系統方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時間為4.1秒，不過3.0T車型能否入華尚無定論，我們將持續關註並為您帶來後續報道。
編輯點評：
在海外正式發佈1年後，全新豐田Supra終於傳出瞭入華的消息。作為和寶馬Z4同平臺打造的跑車，全新Supra由於采用硬頂設計，相比Z4來說有更強的車身剛性。除瞭2.0T車型以外，我們也期待3.0T車型能夠官宣入華，讓“牛魔王”有真正的實力。作為參考，寶馬Z4已經在國內上市，其全系采用軟頂敞篷佈局，官方售價區間為48.88-63.38萬元。如果全新Supra入華後與寶馬Z4售價接近，您會如何選擇呢？（文/汽車之傢 薑澈）
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