被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力

眾所周知,SUV車型在國內非常的受歡迎,大空間的表現迎合瞭國人以大為美的審美需求,大尺寸的設計展現出瞭更強的氣勢,開出去可以說很有面子,因此,很多人在買車的首選上都會考慮SUV,而隨著二胎政策在國內的全面開放,消費者對SUV車型的要求是越來越高,7座SUV成為瞭很多人的買車目標,像漢蘭達、銳界、途昂等都是比較熱門的選擇,今天咱們要說的是本田最新發佈的一款全新中大型SUV——本田Passport,被稱為是大號的CR-V。

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相比大眾、豐田,近兩年本田在國內的發展有些跟不上步伐,無論是轎車領域還是SUV領域的佈局,都沒有大眾、豐田完善,因此市場競爭力有所削弱,但本田並沒有氣餒,也開始逐漸完善國內市場佈局,而此次本田Passport就是明年本田即將入華的一款新車,目前該車已經在海外發佈,新車的設計風格比較硬派,彰顯出瞭幾分狂野氣息,氣勢上可以說完勝漢蘭達,總之,本田Passport的看點非常多。

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本田要逼死大眾!比漢蘭達還硬派,起步就V6,後悔買途昂瞭。作為一款偏硬派的SUV,本田Passport在外觀的打造上與CR-V一定的區別,很明顯前臉的設計更加的氣派,大尺寸的U型大嘴網狀格柵進行瞭熏黑處理,下方前保險杠同樣進行瞭熏黑處理,兩者的結合呈現出瞭一絲神秘氣息,兩側燈組通過中間的格柵相連接,車燈邊緣加入瞭鍍鉻元素裝飾,增添瞭前臉的看點,車身的設計要比CR-V硬派多瞭,協調的比例、硬朗的線條營造出瞭幾分狂野氣息,懸浮車頂的營造很到位,立體感得到瞭淋漓盡致的體現,另外熏黑處理的輪轂與前臉相呼應,硬派越野氣息得到瞭進一步的加強。

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空間作為本田Passport的一大亮點,整體的表現並沒有讓大傢失望,超過5米的車型和近3米的軸距為內部寬敞的空間奠定瞭基礎,內部座椅采用瞭5座佈局,後期有望新增7座車型,儲物空間同樣很大,後備箱最大容積達到瞭1167L,完全可以裝一些大的物件,迎合瞭國人以大為美的審美需求。

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至於內飾,本田Passport的表現則要常規很多,延續瞭本田傢族經典的中控佈局,簡約的面板采用瞭軟性搪塑材料包裹,內嵌式儀表盤很傳統,搭配上全灰色的中控設計,營造出瞭比較強的居傢氣息,方向盤為四幅式設計,真皮材質的包裹有著不錯的握感,液晶儀表盤顯示信息比較清晰,換擋撥片的加入顯得很高端,提升整個內飾的高級感。

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動力部分,本田Passport全系搭載的均是一臺3.5L V6自吸發動機,傳動力與之匹配的是9AT變速箱,這套動力最大功率為206KW,峰值扭矩達到瞭355Nm,並且還配有四驅系統、中央差速器和多種駕駛模式,有著不錯的越野能力,入藏可以說沒有壓力。關於本田Passport,你期待嗎?

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