被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力

眾所周知,SUV車型在國內非常的受歡迎,大空間的表現迎合瞭國人以大為美的審美需求,大尺寸的設計展現出瞭更強的氣勢,開出去可以說很有面子,因此,很多人在買車的首選上都會考慮SUV,而隨著二胎政策在國內的全面開放,消費者對SUV車型的要求是越來越高,7座SUV成為瞭很多人的買車目標,像漢蘭達、銳界、途昂等都是比較熱門的選擇,今天咱們要說的是本田最新發佈的一款全新中大型SUV——本田Passport,被稱為是大號的CR-V。

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖1

相比大眾、豐田,近兩年本田在國內的發展有些跟不上步伐,無論是轎車領域還是SUV領域的佈局,都沒有大眾、豐田完善,因此市場競爭力有所削弱,但本田並沒有氣餒,也開始逐漸完善國內市場佈局,而此次本田Passport就是明年本田即將入華的一款新車,目前該車已經在海外發佈,新車的設計風格比較硬派,彰顯出瞭幾分狂野氣息,氣勢上可以說完勝漢蘭達,總之,本田Passport的看點非常多。

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖2

本田要逼死大眾!比漢蘭達還硬派,起步就V6,後悔買途昂瞭。作為一款偏硬派的SUV,本田Passport在外觀的打造上與CR-V一定的區別,很明顯前臉的設計更加的氣派,大尺寸的U型大嘴網狀格柵進行瞭熏黑處理,下方前保險杠同樣進行瞭熏黑處理,兩者的結合呈現出瞭一絲神秘氣息,兩側燈組通過中間的格柵相連接,車燈邊緣加入瞭鍍鉻元素裝飾,增添瞭前臉的看點,車身的設計要比CR-V硬派多瞭,協調的比例、硬朗的線條營造出瞭幾分狂野氣息,懸浮車頂的營造很到位,立體感得到瞭淋漓盡致的體現,另外熏黑處理的輪轂與前臉相呼應,硬派越野氣息得到瞭進一步的加強。

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖3

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖4

空間作為本田Passport的一大亮點,整體的表現並沒有讓大傢失望,超過5米的車型和近3米的軸距為內部寬敞的空間奠定瞭基礎,內部座椅采用瞭5座佈局,後期有望新增7座車型,儲物空間同樣很大,後備箱最大容積達到瞭1167L,完全可以裝一些大的物件,迎合瞭國人以大為美的審美需求。

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖5

至於內飾,本田Passport的表現則要常規很多,延續瞭本田傢族經典的中控佈局,簡約的面板采用瞭軟性搪塑材料包裹,內嵌式儀表盤很傳統,搭配上全灰色的中控設計,營造出瞭比較強的居傢氣息,方向盤為四幅式設計,真皮材質的包裹有著不錯的握感,液晶儀表盤顯示信息比較清晰,換擋撥片的加入顯得很高端,提升整個內飾的高級感。

被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力-圖6

動力部分,本田Passport全系搭載的均是一臺3.5L V6自吸發動機,傳動力與之匹配的是9AT變速箱,這套動力最大功率為206KW,峰值扭矩達到瞭355Nm,並且還配有四驅系統、中央差速器和多種駕駛模式,有著不錯的越野能力,入藏可以說沒有壓力。關於本田Passport,你期待嗎?

相關新聞

  • “中國式買車”坑苦瞭多少人?忽略產品本身,跟風已經成為瞭趨勢

    現在的社會和以前有瞭很大的不同,人們的消費觀念也有瞭很大的變化,以前是能省則省,現在更註重精神享受,就算多花一些錢隻要精神上得到瞭享受那麼也是心甘情願的。所以,如今有錢之後就花花花,買買買,非常的開心,生活質量也跟著上去瞭,在有錢之後第一件想給自己添置的物品就是汽車,畢竟最累的就是出行,如果出行還要使用自己的雙腿那麼生活質量也根本沒有上去,因此,買一輛自己的汽車是一件非常重要的事情。現在買車並不會遭人非議,但是有一種“中國式買車”就會讓…

    2021-06-01
    0
  • 比甲殼蟲經典的大眾車,數字座艙+EA211,12.98萬起,適合年輕人

    “大眾其實隻有一款車,拉長是帕薩特,改名叫邁騰,再拉長叫輝騰,加高底盤是途觀,再撐大點是途銳,加個屁股是速騰,縮短點是POLO,拍成方的是途安,拍扁瞭叫尚酷,搓圓瞭就是甲殼蟲,這款車的名字叫——高爾夫!”相信上面這個段子很多人都看過,雖然在國內市場上,大眾旗下的很多車型銷量都比高爾夫要好,但是在全球市場中,高爾夫可是穩穩的“大眾一哥”,因此也才有瞭開頭的段子。最近,第八代高爾夫在萬眾矚目中上市瞭,大眾將它稱之為“全新數字高爾夫”,那麼這…

    2020-12-04
    0
  • 哈弗推出全新車型哈弗初戀,與哈弗H6相似,外觀設計小巧時尚

    [小懂·原創] 哈嘍大傢好,這裡是小懂說汽車。 今天咱們來說說一下剛剛在北京國際車展上亮相的全新哈弗H2的換代車型,命名為“哈弗初戀”,單從外觀來看,外觀對比老款車型發生瞭翻天覆地的變化,整體造型與第三代H6一脈相承,可視為“小版哈弗H6”。接下來,我們具體來看一下。 外觀方面,哈弗全新H2采用瞭和第三代哈弗H6相近的設計語言,前臉采用六邊形中網,內部搭配網狀結構,看起來更加精致。兩側燈組也進行瞭重新設計,搭配兩側獠牙狀的LED日間行車…

    2020-10-05
    0
  • 外媒評選最佳中級轎車,日系車成最大贏傢

    每年國外的一些評估公司都會公佈一份最可靠汽車評選,結果,今年來自美國的專業汽車測評公司已經公佈瞭2021年各級別車型的最可靠排行榜。這份排行榜中上榜的大多都是日系車,其中不少車型都是我們非常熟悉的銷量王。 外媒評選的最可靠車型排名第一的車是本田雅閣,廠商指導價17.98萬到25.98萬。 第10代本田雅閣上市後獲得瞭不錯的銷量,雅閣不僅是國內汽車領域的銷量王,在歐美地區的銷量也很高。 雅閣搭載的1.5t發動機品質可靠,動力強勁,新款車型…

    2021-03-11
    0
  • 壓燃馬3:虛假的馬粉!

    時間回到2018年,洛杉磯車展上新一代馬自達3正式迎來瞭自己的發佈,盡管說相較於上一代車型,新馬3在外觀方面的進化並不算大,但彼時SKYACTIV-X發動機嶄露頭角,高壓縮比、最大功率189匹馬力、峰值扭矩230N·m,隨著馬自達再度開啟的內燃機革命以及這組數據的公佈,所有燃油派的消費者也似乎都如馬粉一樣迎來瞭高潮。 盡管說當時個人也曾提到過不要對其抱有太大期待,畢竟全新技術的加持以及較為出彩的動力無疑都賦予瞭新馬3漲價的資本,但對彼時…

    2020-09-18
    0
  • 把大眾的SUV開瞭個遍 有三個重點要敲黑板

    不久前,BAO師傅有幸來到美麗的成都,把大眾旗下所有的SUV車型開瞭個遍。雖然並不能夠覆蓋所有排量和配置,至少對南北兩傢大眾的每款車型,以及進口的途銳都有瞭大致的體驗。這一番體驗過後,讓BAO師傅感慨頗深的主要有三點:一是大眾兌現瞭到2020年在中國市場總計推出10款SUV新車的承諾;二是大眾的SUV產品線正在走出一條突破傳統束縛的新路線;三是PHEV技術正在成為大眾SUV的新王牌。 “不可能兌現”的承諾 大眾汽…

    2020-09-23
    0
  • 豪華越野利器歸來/搭3.5T發動機 全新蘭德酷路澤將年中發佈

    全新豐田蘭德酷路澤將在年中發佈,造型部分,新車保留位置延續瞭硬派SUV設計風格,同時加入瞭眾多時尚元素。有可能配備造型更修長的大燈組,霧燈區和前包圍造型進行調整。 側面和車尾造型變化不大。內飾部分暫時還沒有消息,但可以肯定的是將采用豐田傢族最新最新佈局,安全配置將有大幅提升,新車將搭載最新版豐田TSS安全輔助套裝。 動力部分,全新蘭德酷路澤將和雷克薩斯LS搭載相同的3.5T V6發動機,匹配10速自動變速箱,您期待這款豪華與性能兼顧的越…

    2021-01-15
    0
  • 36傢車企10月銷量 吉利/長城14萬逼近大眾/通用 奇瑞汽車5.5萬

    銷量普遍大漲 銀十成色足 目前,已有36傢車企/品牌公佈瞭10月銷量數據。從數據來看,除瞭上汽大眾、廣汽菲克、廣汽三菱、北京現代等4傢車企月銷量同比下滑外,其餘32傢車企及品牌銷量均同比正增長。長城、長安、豐田、本田、比亞迪、豪華品牌、造車新勢力們普遍增速可觀。 1-10月累計來看,主流乘用車企當中,僅長安、廣豐、紅旗以及沃爾沃、雷克薩斯、奧迪等少數車企實現銷量同比增長;多數品牌仍未從疫情的負面影響中完全恢復過來。 吉利/長城/長安銷量…

    2020-11-09
    0
  • 艾瑞澤GX新增配置不少! 月薪5千也買得起! 開始攢錢吧

    雖然如今新能源車已經成瞭一種趨勢,但燃油車仍舊占據著主流的地位,未來兩者的競爭會越來越激烈。如果要我推薦兩款汽油車,首先會想到艾瑞澤GX和寶駿530。接下來我們就來看看它們。 車型:奇瑞艾瑞澤GX 2019款 冠軍版 1.5L CVT精英型 指導價:9.19萬元 大燈方面,艾瑞澤GX 2019款 冠軍版 1.5L CVT精英型大燈呈現出凌厲的設計風格,標配LED遠近光燈,彰顯出濃鬱的運動氣息。 艾瑞澤GX 2019款 冠軍版 1.5L …

    2021-05-12
    0
  • 一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?

    2020年11月7日,一汽-大眾正式宣佈,旗下的全新一代高爾夫(即第八代高爾夫)正式上市。其售價區間為12.98萬至16.58萬元,全系共有兩款車型,目前上市的全新一代高爾夫將會繼續搭載1.4升渦輪增壓發動機和1.2升渦輪增壓發動機。 造型方面,全新一代高爾夫與海外版車型基本保持一致,新車采用瞭新傢族式設計語言,線條更加流暢立體,前臉也變得更加低矮扁平,動感味道十足。 同時,新車下方包圍會根據不同的版本提供差異化的設計風格,其中普通版的…

    2020-11-08
    0

轉載請註明出處: 被稱是“大號CRV”!起步就V6,比漢蘭達硬派,入藏無壓力 - PUA台灣