被稱是“大號CRV”！起步就V6，比漢蘭達硬派，入藏無壓力
眾所周知，SUV車型在國內非常的受歡迎，大空間的表現迎合瞭國人以大為美的審美需求，大尺寸的設計展現出瞭更強的氣勢，開出去可以說很有面子，因此，很多人在買車的首選上都會考慮SUV，而隨著二胎政策在國內的全面開放，消費者對SUV車型的要求是越來越高，7座SUV成為瞭很多人的買車目標，像漢蘭達、銳界、途昂等都是比較熱門的選擇，今天咱們要說的是本田最新發佈的一款全新中大型SUV——本田Passport，被稱為是大號的CR-V。
相比大眾、豐田，近兩年本田在國內的發展有些跟不上步伐，無論是轎車領域還是SUV領域的佈局，都沒有大眾、豐田完善，因此市場競爭力有所削弱，但本田並沒有氣餒，也開始逐漸完善國內市場佈局，而此次本田Passport就是明年本田即將入華的一款新車，目前該車已經在海外發佈，新車的設計風格比較硬派，彰顯出瞭幾分狂野氣息，氣勢上可以說完勝漢蘭達，總之，本田Passport的看點非常多。
本田要逼死大眾！比漢蘭達還硬派，起步就V6，後悔買途昂瞭。作為一款偏硬派的SUV，本田Passport在外觀的打造上與CR-V一定的區別，很明顯前臉的設計更加的氣派，大尺寸的U型大嘴網狀格柵進行瞭熏黑處理，下方前保險杠同樣進行瞭熏黑處理，兩者的結合呈現出瞭一絲神秘氣息，兩側燈組通過中間的格柵相連接，車燈邊緣加入瞭鍍鉻元素裝飾，增添瞭前臉的看點，車身的設計要比CR-V硬派多瞭，協調的比例、硬朗的線條營造出瞭幾分狂野氣息，懸浮車頂的營造很到位，立體感得到瞭淋漓盡致的體現，另外熏黑處理的輪轂與前臉相呼應，硬派越野氣息得到瞭進一步的加強。
空間作為本田Passport的一大亮點，整體的表現並沒有讓大傢失望，超過5米的車型和近3米的軸距為內部寬敞的空間奠定瞭基礎，內部座椅采用瞭5座佈局，後期有望新增7座車型，儲物空間同樣很大，後備箱最大容積達到瞭1167L，完全可以裝一些大的物件，迎合瞭國人以大為美的審美需求。
至於內飾，本田Passport的表現則要常規很多，延續瞭本田傢族經典的中控佈局，簡約的面板采用瞭軟性搪塑材料包裹，內嵌式儀表盤很傳統，搭配上全灰色的中控設計，營造出瞭比較強的居傢氣息，方向盤為四幅式設計，真皮材質的包裹有著不錯的握感，液晶儀表盤顯示信息比較清晰，換擋撥片的加入顯得很高端，提升整個內飾的高級感。
動力部分，本田Passport全系搭載的均是一臺3.5L V6自吸發動機，傳動力與之匹配的是9AT變速箱，這套動力最大功率為206KW，峰值扭矩達到瞭355Nm，並且還配有四驅系統、中央差速器和多種駕駛模式，有著不錯的越野能力，入藏可以說沒有壓力。關於本田Passport，你期待嗎？
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