一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?

2020年11月7日,一汽-大眾正式宣佈,旗下的全新一代高爾夫(即第八代高爾夫)正式上市。其售價區間為12.98萬至16.58萬元,全系共有兩款車型,目前上市的全新一代高爾夫將會繼續搭載1.4升渦輪增壓發動機和1.2升渦輪增壓發動機。

一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?-圖1

一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?-圖2

造型方面,全新一代高爾夫與海外版車型基本保持一致,新車采用瞭新傢族式設計語言,線條更加流暢立體,前臉也變得更加低矮扁平,動感味道十足。

一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?-圖3

同時,新車下方包圍會根據不同的版本提供差異化的設計風格,其中普通版的前包圍采用瞭極簡的造型,傳統的前包圍霧燈取消;R-Line版本除瞭在車頭增加全新的R字標之外,前包圍還增加瞭黑色的飾條,看起來更具戰鬥氣息;GTE版本車頭增加瞭貫穿式的LED燈,前包圍采用網格狀造型。

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側面來看整體改動較小,不過還是在線條上進行瞭重新設計,更加流暢立體,尾部方面,全新一代高爾夫的改變還是比較多的,包括配備瞭更加扁平化的尾燈,同時Golf英文標識轉移到品牌LOGO下方。此外,為瞭達到更流暢的設計目的,車頂的弧度更加明顯,並使得風阻系數僅為0.275。車身尺寸方面,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4296毫米/1788毫米和1471毫米,軸距為2636毫米。

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車尾部分,全新高爾夫的變化較大,較現款更為飽滿,並利用一條銳利的線條將後蓋“一分為二”;而兩側尾燈組更為扁平,造型棱角分明,燈組設計科幻感十足。此外,GOLF英文標識被移動到品牌LOGO下方,讓高爾夫也成瞭一款“LOGO下面帶字母的大眾”。

一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?-圖7

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內飾部分,全新一代高爾夫采用瞭大眾全新一代設計語言,一改此前“簡單夠用”的態度;中控更新為多層次結構設計,由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二,同時還巧妙的將貫穿式空調出風口給融合進去,一切就是這麼自然;而方向盤也更新為傢族最新樣式,與新款歐版passat如出一轍,外廓一圈金屬裝飾,簡約又不失時尚;而下方的檔把也首次采用瞭電子擋把設計。

一汽-大眾全新一代高爾夫售12.98萬起, 四款車型哪款更值?-圖9

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作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型,全新一代高爾夫采用全新的電氣架構,並首次搭載CANFD及車載以太網技術,總線帶寬由500K增加至2M,通訊率高達100Mbit/s,使第八代高爾夫ADAS(高級駕駛輔助系統)以及車載信息娛樂系統的功能得到全面提升,實現全數字化駕乘體驗以及更加便捷的人機交互。

動力方面,由於目前EA211 EVO系列發動機還未正式量產,所以前期生產的全新一代高爾夫采用的依舊是1.4升渦輪增壓發動機和1.2升渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速器。而當EA211 EVO系列發動機量產後,其將會全面采用1.5升渦輪增壓發動機。

全系四款車型怎麼選最劃算?

對於全新一代高爾夫來說,此次它推出瞭四款車型,兩款搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型和兩款搭載1.4升渦輪增壓發動機的車型。

作為全系的入門級車型,售價為12.98萬元的200TSI DSG在配置方面配備瞭前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲勞駕駛提示、倒車雷達、運動模式、發動機啟停技術、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、遠程啟動功能、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB/Tpye-C接口、5喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、前大燈雨霧模式、大燈高度調節、觸摸式閱讀燈、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。對於一款售價接近13萬元的車型來說,這樣的配置表現中規中矩,能夠滿足需求,但並沒有太多亮點可言。

與200TSI DSG相比,價格貴瞭1.3萬元的200TSI DSG Pro車型在配置方面增加瞭前泊車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、前排手機無線充電、皮/織物混搭座椅、前排座椅高低調節、前排座椅腰部支撐、後排中央扶手、後排杯架、7喇叭、10色車內氛圍燈、外後視鏡電動折疊、225/45 R17輪胎。可以說這1.3萬元換來的配置還是比較劃算的,無論是舒適性還是科技性都有瞭明顯的提升。

與200TSI DSG Pro相比,280TSI DSG Pro在配置方面並沒有太多的改變,除瞭發動機排量的提升外,其後懸架采用瞭多連桿式懸架。兩款車的差價則為0.7萬元,如果預算充足的話,那麼280TSI DSG Pro的車輛性能肯定會更讓你滿意。

作為目前全系的頂配車型,280TSI DSG R-Line在配置方面比280TSI DSG Pro多瞭並線輔助、主動安全系統、倒車車的預警系統、全速自適應巡航、自動泊車入位、運動外觀套件、方向盤換擋、皮/翻毛皮混搭座椅、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、10英寸中央觸控液晶屏、GPS導航、導航路況信息顯示、車聯網、30色車內氛圍燈、外後視鏡記憶、內後視鏡自動防眩目、三溫區自動空調、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置,差價則為1.6萬元。這樣的配置表現較為出色,但價格確實也夠高。

所以,對於目前全新一代高爾夫的四款車型來說,我們更加推薦購買280TSI DSG Pro;如果預算有限的話,也可以購買200TSI DSG Pro。

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