或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內

[汽車之傢 新聞] 日前我們從相關渠道獲悉,全新豐田Supra將通過官方渠道引入國內進行銷售,但具體日期尚未確定。據悉全新豐田Supra的入華車型將采用2.0T發動機,至於3.0T車型是否會入華尚無詳細消息。

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖1

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖2

豐田Supra最早於2019北美車展首發,新車汲取瞭此前豐田FT-1概念跑車的設計語言,GT跑車的車身造型和比例致敬瞭曾經的豐田Supra車型。回顧外觀,全新豐田Supra擁有較為修長的車頭,座艙位置整體靠後,再搭配較為短促的車尾,新車的車身比例顯得富有運動感。

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖3

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖4

而在車尾部分,新車車尾後備廂蓋上沿上翹的後擾流板造型非常獨特,營造出瞭極富動感的上揚線條,其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外,其尾燈組在第四代Supra的基礎上進行瞭進化,雖仍為橫向佈局,但外部輪廓已經變為向兩側擴散的三角形,點亮後效果預計也將非常戰鬥。同時,新車還采用造型誇張的擴散器和大口徑的排氣,突出瞭新車的運動感。

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖5

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖6

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖7

內飾方面,全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔,整體偏向寶馬的設計風格。全新豐田Supra在中控部分采用瞭烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計,在突出運動感的同時也增加瞭內飾的質感。新車采用瞭時下流行的懸浮式中控屏,並將控制按鈕移至擋把附近的區域。同時,新車采用瞭橫置的空調出風口,中央與兩側的出風口由銀色飾條連接,形成貫穿的效果,此外,全新Supra還采用瞭三輻式方向盤,搭配帶有大尺寸轉速表的全液晶儀表,進一步昭示瞭它作為跑車的運動性。

動力方面,2.0T車型搭載寶馬Z4同款發動機,但入華後的具體參數尚不清楚。參考海外來看,全新Supra提供高/低功率版本調校,其中高功率版最大功率為258馬力,峰值扭矩400牛·米,低功率版最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米。

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖8

或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內-圖9

此外全新豐田Supra在海外還提供3.0T直列六缸發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩495牛·米,傳動系統方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱,0-97km/h加速時間為4.1秒,不過3.0T車型能否入華尚無定論,我們將持續關註並為您帶來後續報道。

編輯點評:

在海外正式發佈1年後,全新豐田Supra終於傳出瞭入華的消息。作為和寶馬Z4同平臺打造的跑車,全新Supra由於采用硬頂設計,相比Z4來說有更強的車身剛性。除瞭2.0T車型以外,我們也期待3.0T車型能夠官宣入華,讓“牛魔王”有真正的實力。作為參考,寶馬Z4已經在國內上市,其全系采用軟頂敞篷佈局,官方售價區間為48.88-63.38萬元。如果全新Supra入華後與寶馬Z4售價接近,您會如何選擇呢?(文/汽車之傢 薑澈)

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