又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動

導讀:又一好車“淪為笑談”,搭載2.0T發動機的合資大塊頭SUV,從20萬多跌到16萬卻賣不動!車長近5米,全系標配8AT變速箱,綜合實力不輸豐田漢蘭達,直降4萬多無人問!下面就讓我們一探究竟!

又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動-圖1

今天說的這款車就是北京現代勝達。北京現代勝達在去年全年隻賣出瞭10974臺,在國內SUV市場排名第172位,在中型SUV市場排名第39位;進入2021年,現代勝達的銷量再次下滑,前五個月隻賣出瞭3664臺,在國內SUV市場排名第180位,在中型SUV市場排名第43位。

又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動-圖2

現代勝達在5月份的銷量僅為790臺,在北京現代傢族僅占2.3%的份額,在國內SUV市場僅占0.1%的份額,排名第179位,在中型SUV市場僅占0.41%的份額,單項排名第41位。說實話,雖然銷量十分慘淡,但是現代勝達這款車的實力絕對不容小覷!

又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動-圖3

北京現代勝達的廠商指導價為20.28-27.28萬元。現代勝達全系搭載2.0T發動機,最大功率達到瞭230馬力,匹配8AT變速箱,整車質保五年或十萬公裡。車長4930毫米,車身寬度達到瞭達到瞭1910毫米,車身軸距達到瞭2865毫米,在身材和空間方面占有較大的優勢,綜合實力不輸豐田漢蘭達;丐版就配倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、7英寸液晶儀表和10.25英寸中控大屏,可以說是非常厚道。

又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動-圖4

有一說一!2020款 380 TGDi GL 自動兩驅精英版現代勝達,作為現款丐版車型,當初上市指導價格為20.28萬,如今山東個別地區的參考最低成交價僅為16萬,直降4萬多,性價比超高,可惜無人識貨!您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 比亞迪沖擊寶馬,新車“海豚”亮相,預售或低於10萬,MINI危險?

    比亞迪的王朝系列,特別是漢EV這款車,顏值有瞭性能有瞭,高端地位站得很穩。並且價格一舉突破20萬,依然能夠大賣,這一點對於高端領域發展不錯的吉利以及長城都是有些難度的。在豪華車型取得進展後,比亞迪沒有止步不前,又開創瞭一個海洋系列,這個系類與王朝系類的高端奢華互補,主打時尚運動氣息,註重的自然是年輕人市場。 根據目前已知的規劃,海洋系類會有海豚、海鷗等車型,其中進度比較快的還是海豚,這款車基於比亞迪的E平臺打造,最早曝光的時候被稱作EA…

    2021-08-05
    0
  • 售15萬多起,三款國產高端中型SUV最新行情,紅旗HS5/WEY VV7等

    隨著市場上對汽車品質的要求越來越高,這幾年自主車企也紛紛推出高端SUV車型以滿足市場需要。繼前幾年傳祺GS8這款售價堪比合資SUV的車型率先上市後,WEY VV7、領克01、紅旗HS5等車型也相繼推出市場,自主品牌開始在高端市場上發力。現在已經到瞭7月底,國內車市也進入瞭傳統銷售淡季,今天購車網小編帶大傢去看看三款備受消費者喜愛的國產高端終端SUV的行情,部分車型空間甚至不輸漢蘭達,新車起售價15萬多起,品質不輸合資品牌,近期想買車的朋…

    2020-07-28
    0
  • 30多萬的雙門轎跑, 隻比3系貴一點, 到店實拍全新寶馬425i

    日前,全新寶馬4系雙門轎跑在北京車展上正式上市,官方指導價36.38-45.98萬元,共有三款配置可供選擇。這不是我們首次見到新車,早在前段時間的全球首發上大傢就已經一睹全新4系真容,其宛如“大門牙”的前進氣格柵令人印象深刻,但網上的評價也褒貶不一。據瞭解,目前全新寶馬4系雙門轎跑已經到店,新車短評搶先來到授權4S店對新車靜態體驗,看看實車表現到底如何。 寶馬4系的誕生和3系有著千絲萬縷的聯系,準確的說應該是第五代寶馬3系Coupe(E…

    2020-10-10
    0
  • 遲來的成功!11月銷量20677輛,落地10萬選瑞虎8不比博越還香

    從消費者的角度看,10萬落地就能入手的緊湊級SUV,可供的選擇並沒有想象中的多,長安CS75 plus丐版價格為10.69萬,完全超出預算,哈弗H6、吉利博越在終端的實際起步價格在8-9萬之間,10萬差不多能拿下來,但是,有一款車卻比哈弗H6、博越更香?它就是奇瑞瑞虎8。 瑞虎8的官方指導價格為8.88-15.99萬,實際跌至7.5萬左右起步,敲一下黑板,瑞虎8在空間上具有明顯的競爭優勢,而且還有七座版本車型可供選擇。得益於強大的性價比…

    2021-01-03
    0
  • 逍客給我傢庭般的溫馨感,超贊!

    時光飛逝,開逍客也有一段時間瞭,最大的感受就是耐用和經濟,這也是當初看中日產這一品牌的原因,因為在大街上,我總能看到很多老款日產車的身影,這也讓我當時在選車時有瞭明確的方向。 平時的小保養沒少做,所以現在我的逍客還是像新車一樣嶄新,亮閃閃的,V型臉的設計也很符合當今的潮流,往運動激情的方向上走。 看這敦厚的車身,一看就知道這是一輛空間寬敞的SUV,軸距長,很適合傢用,外出遊玩載上全傢人完全沒有問題。 逍客的尾部雖然寬寬胖胖的,但看上去一…

    2021-07-12
    0
  • 同一款車分高低功率,低功率的會更省油,就如奧迪Q5L

    現在的很多車都采用瞭高低功率發動機,對於消費者來說,低功率版的發動機通常意味著售價的降低,但是除瞭售價降低之外,消費者還能不能得到其他一些好處呢?例如消費者最關心的油耗問題,低功率版發動機會相比高功率版發動機更省油嗎? 高低功率版發動機的區別是什麼?如今有很多車型為瞭在價格上拉開差距,通過將同一款發動機區分高低功率來降低車型售價門檻,在這其中的“佼佼者”當屬德系品牌瞭,如今的德系品牌很多都有高低功率版車型,但是如果你再去研究一下發動機編…

    2020-10-03
    0
  • 20萬左右買SUV,這3款車可能是最合適的,紅旗HS5入選!

    手握20萬左右預算,但凡是有點追求的人,他就不會去購買豐田RAV4榮放。為什麼這麼說呢?因為除瞭可靠,豐田RAV4榮放在我眼裡真的一無是處,看看那滲人的外觀和極其不協調的內飾,都不知道豐田設計師在設計這款車的時候怎麼想的。而如果要我花這個價錢去選擇一臺傢用SUV的話,我反倒覺得這3款車可能是大傢最適合去購買的,其中咱們的國產豪華車紅旗HS5也榮幸入選,下面就一起來看看到底是哪幾款車型。 第一款,廣汽本田皓影 指導價:16.98-25.2…

    2021-02-18
    0
  • 被埋沒的廉價轎跑,前置後驅純進口2.0T,別說CC,奧迪A5都追不上

    被埋沒的廉價轎跑,前置後驅純進口2.0T,別說CC,奧迪A5都追不上! 很顯然,眾多國產車品牌在經過這些年的不懈努力,現在無論是從整車的顏值,駕駛感,產品力等多方面去看,相比大多數的合資車可以說一點都不遜色,讓人難以想到的是,國產車品牌的崛起,不僅更加容易地讓我們能夠買到自己一輛心儀的車,還很大幅度的拉低瞭合資在售價上的門檻,回想當年想要一輛桑塔納都是奢望的時候,現在對於大多數想要買車的人來說真的挺好。 在這片競爭激烈的汽車市場上,如今…

    2021-03-11
    0
  • 豐田開始掏心掏肺,新車標配膝部氣囊!液晶儀表+翻毛皮

    豐田開始掏心掏肺,新車標配膝部氣囊!液晶儀表+翻毛皮 日系豐田汽車作為世界級巨頭車企,早已經把足跡遍佈全世界,無論是發達國傢汽車強國市場還是亞非拉欠發達地區市場,豐田汽車總是能夠見縫插針,而且從來不缺乏爆款產品,在轎車領域當中,卡羅拉和凱美瑞之類的全球化車型一直都是經久不衰的爆款。尤其凱美瑞這款車在中國b級車市場領域當中的地位相當高,一年就能甩出18.5萬臺銷量,這在20萬級別左右的區間當中鳳毛麟角,而最近廣汽豐田已經推出瞭全新的凱美瑞…

    2021-02-28
    0
  • 要啥大眾邁騰,這車降到19萬,後驅起步6.7秒百,奔馳C追不上

    要啥大眾邁騰,這車降到19萬,後驅起步6.7秒百,奔馳C追不上! 每一年都有很多優秀的新車上市或相繼改款,對於眾多想要買車的人來說,這顯然能夠更好滿足買車需求,最難得的是,在過去幾年的國內汽車市場上,從國產車到合資車,除瞭在售價上做出瞭很大的讓步之外,還都在不斷提升整車產品力,換句話說,即便是一輛入門級車型,也一樣是做到瞭有顏值有料,很難得。 常常能夠聽到有人說,盡管如今的汽車市場競爭激烈,但如果一輛車在各方面做到瞭足夠出色,自然就不會…

    2020-08-31
    0

轉載請註明出處: 又一好車“淪為笑談”,2.0T合資大塊頭,從20萬多跌到16萬卻賣不動 - PUA台灣