比亞迪沖擊寶馬,新車“海豚”亮相,預售或低於10萬,MINI危險?

比亞迪的王朝系列,特別是漢EV這款車,顏值有瞭性能有瞭,高端地位站得很穩。並且價格一舉突破20萬,依然能夠大賣,這一點對於高端領域發展不錯的吉利以及長城都是有些難度的。在豪華車型取得進展後,比亞迪沒有止步不前,又開創瞭一個海洋系列,這個系類與王朝系類的高端奢華互補,主打時尚運動氣息,註重的自然是年輕人市場。

比亞迪沖擊寶馬,新車“海豚”亮相,預售或低於10萬,MINI危險?-圖1

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根據目前已知的規劃,海洋系類會有海豚、海鷗等車型,其中進度比較快的還是海豚,這款車基於比亞迪的E平臺打造,最早曝光的時候被稱作EA1,這個是車子研發時期所用的代號,近期才曝光正式名海豚。在外觀上比亞迪海豚已經沒有懸念,設計上的功底王朝系類已經有所展是,海豚的設計依然由海外大神操刀,時尚得一塌糊塗糊塗一塌。

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海豚車頭采用的是比亞迪的新車標,盡管比亞迪的字母標常年備受諧音梗苦惱,不過新設計的BYD更加抽象,一言以蔽之就是BYD沒有以前那麼明顯瞭,這未嘗不是好事。新車的設計理念則是海洋美學,封閉格柵配合U型中網以及U型等待,整飭有序,圓潤的風格流露可愛氣息,車頂采用華麗的雙拼色設計,窗框以及倒車鏡采用撞色設計,時尚感爆棚。

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車內方面依然秉持海洋元素的設計,面板的流線宛如波濤起伏,依然是雙拼色設計,十分時尚,中控的佈局跟王朝系類有些類似,都是液晶儀表加一塊懸浮大屏的雙屏設計,整體的科技感以及高級感都很不錯。比亞迪的車機系統在國內也很聞名。座椅方面因為撞色縫線的工藝也有些賽車座椅的味道,運動氣息強烈,材質方面也涵蓋皮革以及Alacantara,質感上沒得說。

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接下來就是電池以及動力,這方面也是比亞迪的特長,刀片電池顯然不會缺席,這款車具備301千米與405千米兩個續航版本,電耗維持在10度左右,可以想象這個養車的經濟程度。動力上這款車搭載一顆70千瓦的永磁電機,扭矩最高180牛米,對於這樣一臺小車而言爆發力足夠,並且純電本身的起步也是很快的,操控上普遍好於同級別的燃油車。預計這款車會在月底的成都車展亮相,預售方面大概率維持在10萬以內,這樣一來主要的對手寶馬MINI就很危險瞭。

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