8萬左右就可以買合資傢轎，軒逸、英朗還包括新款福睿斯
老說年輕人預算有限，還是比較欣慰，一般有支持的95後、00後應該沒有預算壓力。當網友問8萬元左右是否可以買到比較靠譜的傢轎的時候，一款上市不久就有接近2萬元優惠的車型浮現在瞭腦海裡。
就在前陣子，乘聯會的榜單也公佈瞭，我們發現軒逸又拿到瞭細分市場的銷冠，英朗也依然保持在前五，今天，我們就來看看三款8萬元左右能入手的傢轎車型。哦，對瞭，終端優惠近2萬的車型是福睿斯。
長安福特新款福睿斯
售價：9.08-11.68萬
終端參考價：7.38-9.98萬
其實聽到終端有優惠且優惠幅度還不小，挺意外的，畢竟新款福睿斯上市還不到1個月，這就開始降價瞭，三缸的“魔力”在作祟？
其實，自主品牌產品力不斷優化升級，高端品牌價格不斷下探，傢轎市場的競爭已經白熱化，在10萬元級的傢轎市場中，價格競爭其實已經很激烈瞭，合資品牌在提升產品競爭力的同時，又不得不做出一些價格讓步。
就福睿斯來說，新車已經針對造型、智能、安全等方面進行瞭升級，整車競爭力也實現瞭躍升。造型方面，新款福睿斯換裝瞭最新的傢族式六邊形中網，內部點陣式的鍍鉻填充時尚又具有辨識度。而且，新車全系標配瞭LED燈組，不僅美觀度提升，照明亮度也得到瞭強化。
新車長寬高尺寸為4633/1825/1490mm，軸距達到2687mm，作為年輕人的首臺代步車，新款福睿斯提供瞭足夠的空間。內部來看，設計簡潔，皮革、金屬、烤漆、縫線等材質和工藝提升瞭品質，另外，采用瞭時下流行的雙10.25英寸大屏的聯屏設計，這一點要比很多同級傢轎討喜一些。
動力方面，新款福睿斯沿用瞭老款車型上的1.5L三缸自然吸氣發動機，其最大功率90kW，最大扭矩152N·m，匹配6速手自一體變速箱。
東風日產軒逸·經典
售價：9.98-11.86萬
終端參考價：8.48-10.36萬
軒逸從去年開始，一直霸榜，無論大傢提升產品力，或者是降低價格，但是都沒辦法拉它下來，最好的時候，這臺車月銷可以達到6萬臺，實在是“狠”。軒逸·經典終端入門價格下探，讓大傢能在10萬內買到品質不錯的合資緊湊傢轎，也是它強大競爭力的一部分。
動力來說，軒逸·經典采用瞭1.6L四缸自然吸氣發動機，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，匹配手動變速箱和CVT變速箱。因此，從賬面上來講，福睿斯跟軒逸·經典的差別比較細微，最大的“隔閡”就在三、四缸的問題上瞭。
造型方面呢，也是傢族化設計，整體偏簡約，雖然上市已經有一段時間，但倒梯形的進氣格柵、平直流暢的車身線條，仍然能給人留下耐看的印象，不過鹵素的大燈光源跟福睿斯沒得比。尺寸方面，軒逸的長寬高為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。從空間上，軒逸·經典的靈活度於福睿斯，或許有著微弱的優勢。
從內部來看，設計簡潔，但科技配置方面是不如福睿斯的，而且入門版還沒有天窗，沒有中控大屏和多功能方向盤，就連藍牙都沒有，娛樂方面就不能多想瞭。
別克全新英朗典范
售價：11.99-12.59萬
終端參考價：7.79-8.29萬
英朗自從增加瞭四缸之後，月銷量一直穩在前十，且大部分時間穩在前五。1-5月，英朗以144114輛的總銷量成績，排在瞭細分市場第四，同比增長瞭70.6%。目前來說，英朗的終端降價幅度是三款車型中最大的，已經把整體價格拉到瞭10萬內，對於年輕人來說，壓力的確降低不少。
搭載1.5L四缸發動機的是英朗典范版，其最大功率83kW，最大扭矩141N·m，匹配6速手自一體變速箱。
造型上保持瞭別克傢族式的經典設計，比較時尚。內部呢，相較前兩款車型就沒那麼洋氣瞭，稍微要沉悶一點。尺寸上，英朗的長寬高為4609/1798/1464mm，軸距為2640mm，相較前兩款也要緊湊一點點。
不過，英朗的入門版車型，配備瞭前排側氣囊、自動大燈、後座出風口等比較實用的配置，揚聲器也要多3個。像倒車影像、7英寸的中控大屏、語音控制系統、OTA升級等等是預留瞭加裝通道的，手頭寬裕瞭想要的話也可加上。
寫在最後：傢轎對於年輕人來說，是比較常規的選擇，價格來說，越來越透明瞭，不僅是英朗上市沒有端架子，福睿斯這波操作也說明瞭與其端著，不如讓消費者看到誠意。
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