比亞迪“夏”終於來瞭，配雙側電滑門，搭載1.5T插電混動系統
比亞迪是我國的新能源汽車領導者，旗下車型包括王朝系列(唐，漢，秦，宋，元)與E系列(主打純電動汽車細分市場)。比亞迪還是中國汽車專利排行榜第一名，掌握瞭大量的“核心科技”，不愧是“國之重器”。
比亞迪擁有豪華中型轎車漢，豪華中型SUV唐，唯獨缺乏一臺能夠與別克GL8抗衡的豪華中型MPV，據悉這臺神秘的MPV將被命名為“夏”，王朝“夏”的車長會超過5米，軸距超過3米，配備比亞迪當傢招牌“磷酸鐵鋰刀片電池”，純電動續航可達200km，零百加速僅需4.9秒，百公裡油耗低至4.9L。有網友繪制出瞭比亞迪王朝“夏”的假想圖，整體風格與比亞迪漢類似。
當然啦，因為比亞迪夏還沒有正式發佈，所以本文的主角並不是比亞迪王朝車系旗下的“夏”，而是比亞迪與松散機車聯手打造的“SUMMER”，中文譯名同樣為“夏”，三大件全部由比亞迪提供，該車目前已經上市，售價約為30萬元。據專業比亞迪銷售稱，王朝系列的“夏”將在一定程度上參考比亞迪與松散合作的“夏”，尤其是內部空間佈局，一起來看看吧。
“夏”的整體造型十分復古，怎麼看都是在致敬大眾bulli。前臉采用瞭“甲殼蟲”仿生學設計，松散的英文logo被安置在圓圈內部。全LED大燈內部設計別有洞天，兩顆矩陣式大燈呈階梯狀分佈，照明效果不錯，外部的圓環為日行燈帶，圓形轉向燈則配備在大燈的外側。
比亞迪“夏”的長寬高分別為4950/1980/1880mm，軸距為2820mm，實車體量感堪比別克GL8。奶油白與青草綠的雙拼色車身青春感滿滿，雙側電滑門是豪華MPV必不可少的關鍵要素，後續王朝系列的“夏”也將配備雙側電滑門。
車尾層次感分明，後窗采用瞭四塊單獨的玻璃，設計相當獨特，後窗上部配有雙塑膠LED高位剎車燈帶，後掛式備胎為其增添瞭一絲野性的感覺。全LED圓形尾燈與頭燈遙相呼應，內部結構復雜。
內飾設計風格與外觀保持高度一致，三幅式復古方向盤內部采用瞭打孔金屬件，外部則為NAPPA頭層真皮。橫貫一體式雙12.3英寸聯屏科技感十足，下部帶有四個圓形“炮筒式”空調出風口，副駕駛前部配有一塊娛樂液晶大屏。
“夏”采用瞭2+2+2的六座佈局，前兩排座椅擁有加長的“女王”腿托，座椅采用瞭法式“海浪”縫線與佈加拉斯滾邊，高檔感滿滿，12向電動調節，加熱通風按摩等功能一應俱全。
動力系統方面“夏”全系標配瞭與秦PRO DM同款的1.5T四缸渦輪增壓機+單電機組成的PHEV插電混動系統，最大功率可以達到320PS，峰值扭矩475NM，傳動系統匹配瞭一臺7速濕式雙離合變速箱
期待王朝系列“夏”的友友們不必心急，它馬上就會到來。朋友們，你們覺得比亞迪“夏”怎麼樣呢？歡迎大傢多多關註小愛，並為小愛點贊，推薦，留言哦，小愛需要大傢的關註，並致力於為大傢帶來更好的作品，謝謝友友們
相關新聞
-
提供暗夜選裝包，原廠黑化版的日產軒逸瞭解一下
2021款軒逸上市瞭，其中最重要的一點是新車增加瞭暗夜選裝包，也就是所謂的整車黑化，原廠直接黑化免去買回來到第三方改的麻煩。 新車常規版的外觀和現款保持一致，暗夜選裝版則將輪轂、反光鏡、中網等套件進行黑化處理，一下讓它變得更加的運動，如果說輪轂的尺寸再大一寸就好瞭，視覺效果更棒。 車尾就有些平淡瞭，黑色的鴨尾格外醒目，更像汽配城的風格，應該再多一些套件的點綴。 內飾的變化基本沒有，還是以一股濃濃的傢居風格為主，大沙發一樣的座椅仍然是軒逸…
-
B級車市場的”不速之客”，雪鐵龍C5來瞭
我們先來看一組數據，2020年12月終端銷量同比增長瞭15.8%，按照去年12月份5524輛的成績來看，上個月的銷量為6400輛左右，所以2020年全年累計銷量則為50270輛左右。 雖然這一年的銷量還敵不過軒逸一個月的表現，看上去不能夠讓人滿足，但是對於神龍汽車而言，這已經是”無上榮耀”瞭，要知道，這是神龍汽車30個月以來的首次同比增長。 雖然和2015年那高達70萬輛的高光時刻相比，差之千裡，但這樣已經為如今…
-
總有一款跑車適合你！雷克薩斯LC低調有內涵，無奈銷量一般
雷克薩斯作為一個二線豪華汽車品牌，旗下擁有多款車型，涉及各個細分汽車市場，對於大部分消費者來說，可能更熟悉旗下的一些傢用車型，其實除瞭SUV、轎車以外，旗下還有帥氣拉風的跑車：雷克薩斯LC，隻不過很多消費者都對它不太熟悉而已。 雷克薩斯LC目前一共有5款在售車型，115.5萬元起售，在前幾天它還推出瞭一款特別版車型，隻不過這款車在國內比較小眾，所以也沒有引起人們太多關註。雷克薩斯LC外形沿襲品牌經典設計，同時加入跑車元素，車身整體向下低…
-
我要討好年輕人瞭 試駕勞斯萊斯古斯特
[太平洋汽車網 評測頻道]隨著越來越多的富人年輕化，勞斯萊斯全新古斯特也變得年輕瞭。這一代的古斯特不僅更時尚、更現代、更科技，同時也更好開瞭。因此，它不再是神秘的油膩大佬的接待用車，而是能贏得各個年齡段，同時討好駕駛員以及後排乘客，甚至是男女通吃的頂級豪車。 外觀：更年輕、更時尚瞭 全新的古斯特運用瞭勞斯萊斯最新的設計語言，相比勞斯萊斯以往給我們的古典、商務的印象，全新古斯特顯得更年輕瞭，時尚元素更多，尤其配上白色車身，真的是一種白富美…
-
又要搶漢蘭達飯碗，最低1.5T爆185馬力，12萬開出32萬的氣場
經濟基礎決定上層建築，這句話在汽車領域同樣適用，十多年前，國產汽車根本談不上自主創新，三大件靠買、外觀靠山寨，性價比雖然高但是小毛病也比較多。如今呢？伴隨著自主品牌的銷量越來越高，有瞭更多的本錢投入到自主創新研發，也有瞭提高制造標準和品控的本錢，比如說吉利、長安、哈弗等國產大廠，不僅在銷量上碾壓老牌合資，在質量上也逐漸的向合資看齊。兼之，國產車坐擁豐富的配置和十分親民的價格，同樣的價格，我的質量不比你差，配置、動力比你強，普通工薪傢庭當…
-
讓改裝廠無從下手 試駕名爵MG6 XPOWER
[愛卡汽車試駕原創] 在沒看到MG6XPOWER之前，我一直認為這就是在eMG6的基礎上稍微提升幾匹的高功版車型。但是當我體驗完之後才發現，這臺車真的很香。全身上下多處改裝細節，甚至讓我不知道還有哪些地方可以再改。我想，這種程度的改裝，已經可以媲美一些專業的改裝廠。今天，就請跟隨愛卡汽車對MG6XPOWER一探究竟。 首先，我們來瞭解一下這款車的駕控配置。MG6XPOWER搭載瞭上汽“藍芯”20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，…
-
Taycan太貴? 換殼奧迪可以有! e-tron GT官方諜照
這款e-tron傢族最旗艦的車型，已經離我們越來越近瞭。與Taycan同平臺的e-tron GT，將在2021年初發佈量產版，而近日奧迪官方發佈瞭一組該車的官方諜照。該車的外部塗裝依舊有著e-tron傢族的原型車風格，帶有電路板的條紋塗裝和各種大小的e-tron字樣。整體的車身輪廓將和Taycan保持高度一致，但是前臉和尾部將不可避免會加入奧迪自己的傢族式設計，比如大嘴式中網以及貫穿式尾燈。動力方面，新車將標配雙電機四驅系統，最大功率達…
-
四出排氣+雙尾翼，標配LED大燈，X6都不放眼裡！
隨著SUV品類的不斷細分，傳統SUV的消費藍海趨近飽和，對於不少廠商來說，發展全新車型成為當下要務。目前看來，寶馬X6掀起的跨界風引領瞭一陣潮流，越來越多的品牌在傳統SUV的基礎之上衍生出轎跑版本，不僅造型更為摩登，濃濃的跨界感也能滿足多樣化的購車需求。今天我們就來看看上周剛剛上市的探嶽X，都有哪些值得關註的元素！ 一汽-大眾-探嶽X 2020款 380TSI 四驅尊崇智聯版 作為一汽-大眾的首款Coupe風格SUV，時尚感十足的溜背造…
-
真正的“價格屠夫”！從16.58萬跌到瞭11.58萬，號稱為途觀替代者
導讀：這才是真正的“價格屠夫”！最低配車型從16.58萬跌到瞭11.58萬，號稱為大眾途觀“替代者”！最厚道的大眾SUV，新車直降5萬，實力不輸本田CRV，還要啥哈弗H6？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽大眾途嶽。大眾途嶽在2020年的累計銷量達到瞭146820臺，在上汽大眾傢族占10.84%的份額，在國內SUV市場占1.44%的份額，綜合排名第18位，在緊湊型SUV市場占2.81%的份額，單項排名第11位。 大眾途嶽在2…
-
150cc的通勤代步踏板車如何選？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註！ 150cc的通勤代步踏板車如何選？ 如果這種需求下沒有價格限制的話，比較值得選擇的車型有國產本田PCX150，雅馬哈NMAX155，埋地雷150，而以這三款車型的背景和實際表現來看，雅馬哈的NMAX155勝出的幾率會更大一些，畢竟這款車的價格和技術水平是三款車型中最有優勢，所以不差錢就選NMAX155。 不過我們還要看一下題主的詳細描述，因為適合自己的才是最好的。上圖就是題…