讓改裝廠無從下手 試駕名爵MG6 XPOWER
[愛卡汽車試駕原創]
在沒看到MG6XPOWER之前，我一直認為這就是在eMG6的基礎上稍微提升幾匹的高功版車型。但是當我體驗完之後才發現，這臺車真的很香。全身上下多處改裝細節，甚至讓我不知道還有哪些地方可以再改。我想，這種程度的改裝，已經可以媲美一些專業的改裝廠。今天，就請跟隨愛卡汽車對MG6XPOWER一探究竟。
首先，我們來瞭解一下這款車的駕控配置。MG6XPOWER搭載瞭上汽“藍芯”20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，以及一臺高功率永磁同步電機，綜合最大功率為224KW（305馬力），峰值扭矩高達480Nm。與發動機匹配的是第二代10速EDU智能電驅變速箱，在它們的共同作用下，MG6XPOWER的官方百公裡加速測試時間隻有6秒。
此外，MG6XPOWER采用瞭全新設計和調試的彈簧穩定桿及懸掛彈性元件，剛性與耐久性大幅提升。越級配置的減震器結構，不但可以提升側向剛度，支撐性能也更加優秀，極大提升瞭車輛的駕控體驗。
5月29日上午，我們在上海的天馬賽車場對MG6XPOWER進行瞭一系列項目測試。首先，我們從它的標準模式開始講起。即便是標準模式，但由於是混合動力車型，所以MG6XPOWER的動力輸出也要比一般的燃油車更為直接一些，動力響應快，油門的腳感十分利落。
當然瞭，SUPERSPORT模式才是這輛車的精髓所在。切換到該模式之後，傳遞到座艙內的聲浪會讓你腎上腺素激增。其次，油門會變得更加敏感，與標準模式相比，完全是脫胎換骨的兩種感覺。這套動力總成在SUPERSPORT模式下的輸出，會帶給你更加激進的動力表現。
這套懸掛整體而言比較硬，在賽道中駕駛時我能清晰的感受到，對於車身側傾的抑制效果比較理想，支撐性很強，過彎的時候能夠給予我很大的信心。另一方面，這套懸掛並沒有為瞭追求運動而完全放棄瞭舒適。在不那麼激進駕駛的時候，避震器對於路面反饋的顛簸也能非常好的過濾掉。在我看來，這是一輛可以兼顧賽道和日常駕駛的車。
傳統印象裡，隔音對於運動車型來說其實沒有太多可討論的，排氣管本身就會比較吵，外加上大尺寸的輪圈以及比較薄的輪胎，本身就很難把減震和隔音這兩個事做得很好。這輛MG6XPOWER也是如此，當速度上去之後能夠感受到明顯的胎噪，運動模式下還會有模擬聲浪。所以如果是用來傢用，這是一個需要留意考量的地方。
試駕總結：MG6XPOWER行駛方面的精髓就是比較“戰鬥”的氛圍，6秒破百的加速能力，雖然在性能車裡不算太出眾，但它營造的戰鬥感特別的足，車內所感受到的音浪、比較硬朗的懸掛，包括很燃的外觀，這是它在駕控層面給我疊加起來的綜合感受。
外觀和內飾方面，MG6XPOWER跟標準版也有很大的區別。沒看見實車之前，我隻記得能夠讓我聯想到漫威反派“綠魔”的一身綠色塗裝，並沒有註意到更多的細節（很遺憾這次試駕沒有拿到騏驥綠的車輛）。但是當我看到實車之後，我發現原來它的前後包圍、側裙、尾翼都是空氣動力學套件。
MG6XPOWER的前臉十分具有攻擊力，采用前擾流設計的前唇動感有力；流瀑式前格柵，啞光與明亮的黑色並存，體現瞭極強的侵略性；壓低眼瞼的LED數字光軌大燈，點亮如同猛獸般的犀利眼神；配合簡潔大氣的MG八角徽標，整個前臉勾勒出氣勢磅礴的運動型格。
來到車身側面，MG6XPOWER車用瞭運動擾流設計，整體造型更加低趴，擁有強烈的運動氣息；修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾，加上造型別致的尾翼，蓄勢待發的姿態，如覓食的猛獸般一觸即發。
車尾部分，MG6XPOWER搭載熱壓罐幹碳工藝一體成型尾翼，極速下還可提供最大84kg的下壓力；熏黑運動尾燈采用專屬“X”造型，辨識度極高；雙排雙出的氣動擴散器，將車底空氣流速提升7%，把運動屬性展現的淋漓盡致。
來到車內，感受依然是一個“戰”字，與外觀和動力都十分的匹配。雖然它的整體佈局與普通版MG6相差不多，但是運用瞭大量的翻毛皮。還是剛才改裝的話題，用在內飾上，我們改車基本不會把整個中控臺全換瞭，無非就是把一些力所能及的地方換成毛皮，把方向盤換得更運動。
再有就是座椅，這個座椅也是翻包皮材質，腰部和肩部的包裹也不錯，雖然是運動型座椅，但是不會讓你感覺夾的很緊、包的很硬，所以這個感覺還是兼顧著舒適性的椅子。
至於說後排空間，其實對於這臺車的受眾人群其實就並不是那麼重要瞭，畢竟這個車還是賣給年輕人，大部分的朋友應該是單身，或者二人世界狀態。
設計總結：現在改裝車的環境越來越苛刻，經常各種查改裝車，但現如今MG官方都幫你改好瞭。說實話，正常的改裝能怎麼改？無非也就是前臉裝前唇，尾部裝尾翼，側裙換一下，再弄個更大的輪圈。這些東西未來會隨著MG6XPOWER的上市，一並打包帶給你。
點評：這次試駕我最深的感受是作為一個年輕人，想買類似的運動車型，我建議你可以認認真真的去研究一下MG6XPOWER。因為不管是動力配置，外觀內飾，以及戰鬥的氣息，MG都幫你想到瞭。入手它，你可以免去驗車的麻煩，享受公路駕駛的樂趣，對於車迷玩傢來說確實是不錯的選擇。
精彩內容回顧：
MG6XPOWER動力曝光搭1.5T插混動力
MG6XPOWER於5月29日預定原廠改裝車
上汽劉景安：名爵MG6為運動化核心產品
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