開慣瞭凱美瑞，換開朋友的帕薩特，終於弄清豐田和大眾的差距
現在的合資B級車市場，主要就是看德系和日系，德系以大眾汽車為代表，無論是帕薩特還是邁騰，銷量都很不錯，日系以豐田、本田和日產為代表，凱美瑞、雅閣和天籟也是B級車銷量排行榜上的常客，剩下的美系、韓系、法系和英系都沒有實力與德系和日系展開正面交鋒。因此，大部分想買合資B級車的朋友大多會從德系和日系中選擇一款，我個人是比較喜歡日系車的，廣汽豐田全新凱美瑞剛上市的時候就提瞭一輛，是2.5G豪華版，如今已經開瞭一段時間，對它舒適的駕駛感受印象深刻。正好朋友在年初提瞭上汽大眾帕薩特，就換著開瞭一下，終於弄清豐田和大眾的差距。
對於全新凱美瑞，自己開瞭一段時間，已經十分熟悉瞭。我的2.5G豪華版落地不到25萬，它的動力系統是由2.5L自然吸氣發動機+8AT變速箱組成的，在豐田TNGA架構加持下，底盤質感由原來的偏舒適變為瞭現在的既舒適又運動，兼容性更強瞭，這臺2.5L發動機的最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛·米，看賬面數據雖然不及一些2.0T發動機強，但是對於凱美瑞來說，動力輸出也十分充沛，而且油耗表現比我想象中的還要低一些，我原本以為一臺B級車加上2.5L發動機油耗應該會在10L/100km以上，結果在磨合的時候油耗就為8.3L/100km，出瞭磨合期更是降到8.0L/100km以下瞭，那些動輒說五六個油的人應該沒有真的開過凱美瑞，如果說是2.5L混動車型，這個五六個油的油耗我信，但是2.5L燃油正常水平就是8.0L/100km左右，你不能既讓馬兒跑得快，又讓馬兒吃得少吧？這不正常，也不科學。
我為什麼等著新車上市後再買呢？很簡單，因為新車更智能瞭，12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸中控屏幕+HUD抬頭顯示系統提升瞭車內的科技感，在功能上，支持GPS導航、語音識別控制、車載微信、高德地圖、CarLife、車聯網和OTA升級等，全新的動態雷達巡航控制系統現在可以實現全速域跟車功能，駕駛起來更加輕松。在智能配置方面，凱美瑞可以說在日系同級車型中走在瞭前面，但是它的智能配置豐富並不意味著它就沒有缺點，比如不支持CarPaly等，顯然對待蘋果手機用戶不太友好，如果凱美瑞的兼容性能夠再強大一些就更好瞭。
至於空間方面，4885mm的車長和2825mm的軸距為凱美瑞帶來瞭寬敞的“大後排”，空間在所有B級車中都算很寬敞的。綜合來說，凱美瑞的各方面表現都在我的意料之中，2.5L+8AT也很符合我對動力輸出的要求，2.5L發動機動力儲備很雄厚，愛信8AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋也很平順，底盤即運動又舒適，和以往的日系車底盤質感有瞭很大區別，怎麼說呢？它既融合瞭日系車舒適的特點，又有瞭歐系車運動的氣質，這是一個我個人很喜歡的變化。
朋友選擇的的上汽大眾帕薩特380TSI旗艦版，是2.0T高功率車型的頂配，別看價格比我的凱美瑞高很多，實際上的落地價很接近。那麼，換開朋友的帕薩特是種怎樣的體驗呢？或者說是和凱美瑞對比有哪些區別呢？動力上，確實要比凱美瑞強一些，凱美瑞是209馬力，帕薩特是220馬力，區別並不明顯，明顯的是最大扭矩，凱美瑞的250牛·米VS帕薩特的350牛·米，體現在個人加速感受上就是凱美瑞更有線性，大排量自吸發動機的動力輸出是連綿不絕，帕薩特則是有種突兀感，深踩油門，短時間反映後，動力輸出就來瞭，初次上手可能不太適應，但是適應瞭後，會很喜歡這種加速感，7DSG雙離合變速箱換擋速度很快，加速情況下也沒有頓挫感，但是在走走停停的擁堵路段，尤其是2擋升3擋或3擋降2擋的時候，能感受到頓挫。也就是說，加速體驗上，帕薩特要好一些，而在平順性方面，則是凱美瑞強一些。
反映在底盤上，兩者也是風格迥異，盡管它們的底盤結構一致，但是調教風格卻大相徑庭，凱美瑞的底盤是軟硬適中，既能保證舒適性又能保證運動性，而帕薩特則是純粹的運動風格調教，底盤質感偏硬，在過減速帶和不平路面時，車身彈跳幅度較大，底盤減震行程又較短，對車內人員能造成一定沖擊。我個人認為，傢用的話，還是凱美瑞更加適合。
配置上，論智能化程度，凱美瑞要更好一些，比如它的那個全速域跟車功能，帕薩特就不具備，車機系統能進化的OTA升級，帕薩特也沒有，但是在兼容性方面，還是帕薩特強一些，比如它既有CarLife，又有CarPaly。在內飾質感上，凱美瑞則是更有科技感，它的液晶儀表盤和中控屏幕都比帕薩特要大一些，中控佈局也顯得更年輕一些，而帕薩特的內飾顯得十分成熟，對於內飾風格的個人喜好，我更傾向於凱美瑞的年輕化設計和智能化配置。
不得不說，帕薩特的後排空間確實很大，起碼要比凱美瑞大一些，4933mm的車長和2871mm的軸距都比凱美瑞有優勢，後排空間也就更寬敞，但是寬敞並不一定意味著舒適，舒適與座椅設計息息相關，帕薩特的座椅還是偏硬，不像凱美瑞的那麼柔軟。
總的來說，帕薩特的動力輸出更強、空間更大，操控感也很好；凱美瑞的平順性更有優勢，座椅更舒適，底盤也更均衡。從它們兩者的綜合表現來看，正好一個代表瞭日系車，一個代表瞭德系車，傢用的話，我還是更喜歡日系，要不然也就不會選擇廣汽豐田凱美瑞瞭。對於凱美瑞和帕薩特，你又有什麼不同看法呢？
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