真正的:陸地坦克!長5.9米重2.9噸,搭V8動力+10AT

說起陸地坦克這個稱號,可能很多人會想到林肯領航員,畢竟這款車的整車尺寸在我們的傳統認知中已經屬於巨無霸級別的,遠遠超過奧迪Q7等中大型豪華SUV,而且這種全尺寸SUV在整個汽車市場中並不多,除瞭領航員之外,我們熟知的也就還有凱迪拉克凱雷德,這兩款都是典型的美式大7座SUV。但是今天我們要說的車型並不是領航員,而是比領航員還要大的真正陸地坦克,它就是GMC YUKON!

真正的:陸地坦克!長5.9米重2.9噸,搭V8動力+10AT-圖1

我相信大部分人對於GMC這個品牌還是很陌生的,對於YUKON這款車就更陌生瞭,它的中文名是“育空”,當然這並不是一個官方命名,而是汽車圈內流行的一個叫法,就像豐田塞納、豐田超霸一樣。GMC是通用汽車旗下的一個子品牌,專註於大型商務車領域,而YUKON這款車雖然是一款全尺寸SUV,但它的定位卻並不是硬派越野,而是商務SUV,很奇葩的定位。可能又有不少人覺得GMC這個品牌熟悉又陌生,原因在於很多人會將GMC與JMC混淆,前者是今天的主角,而後者是江鈴汽車,兩者一字之差謬以千裡。下面我們就正式瞭解一下這款車,作為一款全尺寸商務SUV,它有哪些亮點!

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雖然這款車沒有領航員、凱雷德那樣正統的美式豪華身份,但出自通用旗下的它,在設計上依舊有著濃鬱的美式風格,肌肉感很明顯。前臉方面,中網采用瞭尺寸巨大的鍍鉻蜂窩狀設計,配合一圈寬幅鍍鉻裝飾,顯得十分霸氣。兩側的大燈與福特猛禽十分相似,不僅看上去很大氣,而且頗具硬派越野氣息。

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車身側面,整體的線條十分硬朗,棱角分明猶如一個方盒子。那麼作為一款全尺寸SUV,GMC YUKON的車身尺寸有多大呢?它一共分為三個版本,分別是標軸版、長軸版和白宮一號禮賓版,車身長度也是依次遞增的。標準版的車長為5179mm,長軸版的車長為5700mm,白宮一號禮賓版則達到瞭5941mm,軸距分別為2946mm、3302mm、3708mm,寬高均為2045mm和1890mm。其中體型最大的白宮一號禮賓版的車重更是達到瞭2.9噸,差不多是兩個緊湊型SUV的車重,不愧是真正的:陸地坦克。

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然而GMC YUKON作為一輛以商務定位的全尺寸SUV,不僅外觀要高端大氣,車內更是重中之重。進入車內,其整體設計與外觀反差極大,完全沒有硬派越野那樣粗糙的內飾做工用料,相反,不僅是佈局還是用料都體現出瞭一款百萬級豪車應有的水準,大量真皮縫線包裹覆蓋內飾,並且用料絕非幾十萬傢用車能比的。內飾采用瞭兩款大尺寸液晶屏,儀表盤也是全液晶顯示,除瞭車速、油表、水溫等常規信息外,還顯示懸掛模式、四驅模式、電池電壓等信息。當然在配置上也極為豐富,主動剎車、全景天窗、定速巡航、HUD抬頭顯示、空氣凈化器、多層隔音玻璃、流媒體後視鏡等豪車常見配置均有搭載,除此之外,GMC YUKON還具備加熱、通風、按摩功能的座椅以及後排頭枕液晶屏等高端商務配置。

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最後是動力方面,一輛重量接近3噸的龐然大物,其動力自然不會弱。其搭載瞭一臺6.2L的V8大排量自吸發動機,最大馬力為426PS,峰值扭矩為624NM,匹配的是一臺10AT變速箱。但即便是搭載如此強勁的動力,這款車的性能表現也並不強,一方面是這款車的自重太大瞭,另一方面則是它的定位並不是運動取向。底盤采用前雙叉臂後多連桿結構,而且前後均配備瞭電磁主動感應懸掛,也就是我們俗稱的“魔毯懸掛”,既能保證最好的舒適性,同時也具備一定的運動特性。

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綜合來看,GMC YUKON這款車的實力是不輸領航員以及凱雷德的,但因為品牌在國內較為小眾,所以知道的人不是很多。這個品牌在國內最火的一段時間是電視劇人民的名義播出之時,劇中高小琴乘坐瞭一輛GMC的MPV車型,因為高大的外觀豪華的內飾吸引瞭很多人。但要知道GMC之所以小眾,與其高昂的售價也有關系,這款GMC YUKON的市場指導價在155-238萬之間,非一般人能消費得起。甚至將這款車送給你,你也未必開得起。先不說其保養等問題,市區行駛30L的油耗一般人也難以承受,所以品牌小眾再加上售價又高,這款車才會在國內沒有什麼知名度,但不得不說它絕對稱得上“陸地坦克”這個稱號!你覺得這款車怎麼樣呢?

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