比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持

汽車經過100多年的發展,變得越來越現代化並具有科技感。無論是國外的汽車還是國內的汽車,均有一個共同的特征,大多數車型都使用瞭英文字母按鍵。很多國人都對此表示不理解,外國的汽車使用英文字母按鍵情有可原,國產品牌為何也要使用英文按鍵呢?

比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持-圖1

在眾多國產品牌中,比亞迪堅持使用中文按鍵,讓不少國人感到非常感動。比亞迪旗下的多款車型都使用瞭中文按鍵,車標也大膽使用瞭中國的朝代名稱進行命名。比亞迪使用中文案件是為瞭讓中國老百姓看得懂,學會用,可是卻遭到瞭不少網友的炮轟。

比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持-圖2

有些網友認為,汽車使用英文字母按鍵看起來更上檔次,比亞迪獨樹一幟,采用中文漢字方式進行標註,看起來沒有氣場,甚至還有一種廉價感。比亞迪老總王傳福在一檔電視節目上給予回應,王傳福認為比亞迪汽車堅持使用中文按鍵是為瞭做到簡潔實用,中國文化博大精深,源遠流長,就算比亞迪使用中文按鍵被罵,也會堅持不改。

比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持-圖3

王傳福老總的一席話讓不少國人非常佩服,現實生活中不少上瞭年紀的車主,根本看不懂車上英文字母的功能。有些人開瞭十幾年汽車,都不會用車上的一些基礎功能和配置,比亞迪直接把這些英文翻譯成瞭漢字,解決瞭中國老百姓不會用的難題。

比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持-圖4

比亞迪轎車上的按鍵設置成中文漢字,體現出瞭這傢車企對中華傳統文化的認同以及傳揚。希望國人認同中華文化,中國漢字流傳瞭上千年,具有獨特的意象美,汽車上的各個功能一定要做到實用,換上中文漢字有助於傳播中華文化,還方便車主辨認,這不是一舉兩得嗎?

圖片來自網絡,若有侵權請聯系刪除

相關新聞

  • 實話實說,SUV選這三款就行,省油,坐著舒適,科技配置多

    國內的乘用車,最初轎車比較流行,後來SUV車型憑借著空間大,底盤高等優勢,漸漸的流行起來瞭。目前國產SUV加上合資SUV多達三百多款,市面上常見到的車型也有近百餘款,對於選車來說,確實有些難度。實話實說,SUV選這三款就行,省油耐用,坐著舒適,科技配置多,喜歡SUV的車友,可以瞭解一下。 第一款,東風日產-奇駿 2021款VC-Turbo,300,CVT,2WD舒適版 指導價:19.19萬 奇駿是一款成熟車型,2008年在國內上市,距離…

    2021-08-30
    0
  • 搶先看2021款奔馳GLB新車上市 值嗎

    關註小思看世界,每日搶先看新車。 2021款奔馳GLB正式新車上市,新車分別有兩款GLB 180和兩款GLB 200以及一款GLB 200 4MATIC四驅車型配置組成,今天我們就細品一下這臺奔馳緊湊型SUV到底值不值?看看新車都有什麼配置。 外觀部分: 2021款奔馳GLB和現款有一些變化,但是新車依舊是硬朗的野性外觀,整體還是延續現款的風格,三叉戟的奔馳大標想搶在雙條幅中網中間,頂配車型新款在前杠兩側新增瞭前霧燈的設計,兩款GLB1…

    2021-02-28
    0
  • 全新第九代大眾帕薩特實車圖發佈,將於2023年量產,配置升級

    據最新消息,全新第九代的大眾帕薩特將於2023年量產。日前,從相關渠道獲悉,大眾帕薩特將於2023年推出第九代車型。未來全新帕薩特和同平臺的全新斯柯達速派也將會由更新升級的MQB平臺打造。 大眾NMS意思是新中級轎車,是大眾汽車為北美和中國市場量身開發的新一代中級轎車代號,由上海大眾承擔生產任務,並直接參與瞭設計。NMS屬於七代車型的一個分支,在中國的正式命名為“新帕薩特”,成為上海大眾帕薩特傢族有史以來的第四代產品,NMS是基於PQ4…

    2020-08-26
    0
  • 三代哈弗H6:比任何對手都強,乃人生最大的煩惱

    比任何對手都強,乃人生最大的煩惱。 封狼居胥之後,哈弗H6早已站在時代十字路口,此刻的它早已不局限於如何通過“銷量數據”來證明自己的成功,打造更有價值的中國SUV消費價值生活,才是這一代哈弗H6推出的真正意義。 初代、二代哈弗H6用自己同級別最強的誠意以及最好的產品表現力,撕開乘用車市場鐵絲網,擊打兜售品牌價值的合資小型SUV市場,舞動自主SUV市場崛起大旗,真正讓中國消費者獲益匪淺。 這個帽子太大,或許哈弗H6承接不起,但必須要認知到…

    2020-08-31
    0
  • 大眾也放下“尊嚴”!從15.78萬跌至11.78萬,30天賣瞭13879輛

    雖然說這兩年SUV車型的熱度有所下降,但是國內很多消費者對於SUV車型依然非常的青睞,相比較轎車來說,SUV車型乘坐舒適度更高、空間方面也是更實用,而今天咱說的這款合資SUV車型,可以說也是目前市場上很適合傢用的瞭,新車不管是價格還是品質,都是非常值得選擇的瞭,這款車就是來自大眾旗下的探歌,一款入門級德系SUV車型。 我們都知道,大眾在國內市場上一直以來都是扮演領頭羊的角色,當年一款途觀在SUV市場上霸占瞭合資車型銷冠多年,而隨著這幾年…

    2021-02-22
    0
  • 冷門卻屬精品,與卡宴同平臺,軸距2899,入門就有245馬力+8AT

    如今國內SUV車型受歡迎的程度是非常之高,像寶馬x5、奧迪q7以及奔馳gle等車型,在去年的12個月裡一共賣出瞭幾十萬輛,可見它們的優秀與成功。這對於一個品牌來說,如此出色的成績顯然是值得驕傲的。不過,它們的成功離不開其霸氣且有排面的外觀造型以及豪華的內飾、甚至出色的行駛質感都有很大關系。如果說要找它們的競爭對手,那麼就要把目光轉移到這款車身上,它就是今天要說的大眾途銳。 相信我們都非常清楚,大眾途銳的定位是一款中大型SUV。雖然它與寶…

    2021-01-14
    0
  • 新增外觀套件 新款英菲尼迪QX50官圖

    [汽車之傢 新車官圖] 日前,英菲尼迪官方公佈瞭一組2021款英菲尼迪QX50的官圖,新車將在美國市場銷售。作為年度改款車型,新車增加瞭更多功能配置,同時提供全新黑色外觀套件等,但價格也隨之上漲,入門款車型在現款基礎上增加瞭700美元(約合人民幣4706元),新車指導價調整為38975美元起(約合人民幣26.2萬元)。 新車增加瞭外觀套件選裝,售價為1200美元(約合人民幣8065元)。選裝該套件後,新車整體造型不變,但車頂、外後視鏡等…

    2020-10-16
    0
  • 9月份銷量35.7萬輛 新能源汽車銷量再創新高

    10月12日,記者從中國汽車工業協會獲悉,今年9月份我國汽車銷量為206.7萬輛,同比下降19.6%,其中,新能源汽車銷量為35.7萬輛,創歷史新高,同比增長1.5倍。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒向記者表示,當前,汽車行業加速向電動化、智能化轉型,在陸續有產能利用率較低的企業退出的同時,也湧現出瞭一批優秀的汽車企業,全行業呈現出高質量發展的整體趨勢。 多年未遇的“以產定銷” 中汽協數據顯示,9月,我國汽車產銷量分別達到207…

    汽車 2021-10-13
    0
  • 瞭不起的“中國造”,高顏值高檔次上市,標配2.0T賣11.37萬起

    概念原創:《瞭不起的“中國造”,高顏值高檔次上市,標配2.0T賣11.37萬起》。 擺脫廉價是現在國產車在努力做的一件事,也是當代國產車型提升比較明顯的地方,第三代哈弗H6脫胎換骨的變化,令它再度走向巔峰,又一次為國產車指明瞭道路。 吉利汽車,國產最暢銷品牌之一,過去的它給我們的印象是“買得起”,如今它也在去“廉價”,而且並不是單純拔高價格的那種,CMA架構平臺的啟用、全新的設計理念和更高的造車要求,都令我們對它產生瞭新的好感度。 吉利…

    2020-11-11
    0
  • 長安逸動:雖然我不是合資車,但實力卻不輸合資車

    眾所周知,轎車在國內非常的受歡迎,得到瞭廣大國內消費者的支持和認可,尤其是傢用轎車,基本上承包瞭轎車銷量的前幾名,像軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗、寶來、速騰等合資車在日常生活中很常見,引領瞭傢用轎車市場的發展,比起合資傢轎,自主傢轎的整體表現要顯得遜色不少,但也有像帝豪、逸動這樣的走量車型,憑借著親民的價格和過硬的實力,同樣得到瞭國內消費者的青睞,而今天咱們要說的就是——長安逸動,一款實力過硬且性價比高的國產傢轎。 要說前兩年,自主汽車的發…

    2020-11-25
    0

轉載請註明出處: 比亞迪堅持用“中文按鍵”,國傢文化,被罵也要堅持 - PUA台灣