實話實說，SUV選這三款就行，省油，坐著舒適，科技配置多
國內的乘用車，最初轎車比較流行，後來SUV車型憑借著空間大，底盤高等優勢，漸漸的流行起來瞭。目前國產SUV加上合資SUV多達三百多款，市面上常見到的車型也有近百餘款，對於選車來說，確實有些難度。實話實說，SUV選這三款就行，省油耐用，坐著舒適，科技配置多，喜歡SUV的車友，可以瞭解一下。
第一款，東風日產-奇駿
2021款VC-Turbo，300，CVT，2WD舒適版
指導價：19.19萬
奇駿是一款成熟車型，2008年在國內上市，距離今日已經有13年的時間瞭。奇駿的外觀設計以時尚動感為主，車頭沿用老款奇駿U型進氣格柵和鍍鉻亮條，兩側大燈為分體式設計，看著比較有科技感。車身尾部大致輪廓與老款奇駿相似，尾燈下方采用內凹筋線點綴，看著較為時尚。
它的車身尺寸長寬高分別是：4681*1840*1730毫米，軸距2706毫米。車身尺寸與同級別緊湊型SUV相比，優勢不大，乘坐空間怎麼樣？
身高1.84米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳。這款車尺寸不算大，但頭部空間寬裕，腿部空間夠用。
車內座椅是仿皮面料的，乘坐舒適性挺好，但座椅配置不多，前排沒有腰部支撐調節和加熱功能。後排有靠背角度調節、比例放倒、中央扶手。後排座椅放倒之後，能裝大件物品，增加瞭儲物空間。
這款車科技配置多，有12.3英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、語音識別控制功能（多媒體系統/導航/電話/空調/天窗）、車聯網、OTA在線升級。這些配置裡面，12.3英寸中控屏尺寸大，看著清晰，操作的時候反應靈敏，車機系統較為流暢。
動力方面，搭載瞭1.5T三缸發動機，最大輸出204馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配瞭模擬8擋CVT變速箱。這款車駕駛起來提速快，滿載超車也不費勁，跑高速後段加速動力稍顯不足。該車綜合路況油耗是8.5升左右，這樣的油耗是比較省的。
第二款，東風本田-本田CR-V
2021款240TURBO，CVT兩驅都市版
指導價：19.58萬
本田CR-V是一款經典的城市型SUV，2004年在國內上市，距離今日，已經有17年的時間瞭，這款車外觀設計屬於中性化，沒有鮮明的特點，車頭上下均配備瞭裝飾條，看著比較精致。車尾采用高位尾燈，提高瞭行車辨識度。
它的車身尺寸長寬高分別是：4621*1855*1679毫米，軸距2661毫米，車身尺寸在緊湊型SUV裡面優勢不大，實際乘坐空間怎麼樣？
身高1.77米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳兩指，腿部空間兩拳。這款車尺寸不大，但乘坐空間夠用，日常出行，滿載五人也不會擁擠。
車內座椅是皮和織物混搭的面料，座椅舒適性挺好，隻是前排舒適配置少，僅主駕駛有座椅高低調節。後排座椅有靠背角度調節、比例放倒、水杯架。後排的座椅配置夠用，靠背角度調節對於自駕遊來說，比較實用，可以通過調節靠背角度來緩解疲勞感。
這款車的科技配置有7英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、語音識別控制功能（電話）、車聯網。這款車配置沒有奇駿豐富，但都是比較實用的，日常出行有導航路況信息顯示的輔助，可以提前查看幾條路線的路況，避免進入擁堵道路。
動力方面，搭載瞭1.5T發動機，最大輸出193馬力，峰值扭矩243牛米，傳動系統匹配瞭CVT變速箱。這款車馬力和扭矩都不如奇駿，但駕駛起來動力不弱，隻是起步階段稍微肉一些，速度起來瞭，超車變道幹凈利落。這款車綜合路況油耗是9升左右，油耗比較經濟。
第三款，一汽豐田-RAV4榮放
2021款2.0L，CVT兩驅風尚版
指導價：19.58萬
RAV4榮放這款車，是2009年在國內上市的，距離今日已經有12年的時間瞭，銷量一直比較穩定，也算得上是一款經典車型。外觀整體采用瞭硬派風格，車頭前臉配備瞭拱形格柵，給人一種無所畏懼的樣子。車尾底部的護杠位置較高，走爛路時能保護車身漆面。
它的車身尺寸長寬高分別是：4600*1855*1680毫米，軸距2690毫米。車身尺寸在同級別車型裡面，屬於中等水平，乘坐空間到底怎麼樣？
身高1.77米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳三指，腿部空間一拳四指。這款車的乘坐空間，對於中等身材的乘客來說，是夠用的，如果乘客身高是1.85米，車內頭部空間夠用，後排腿部空間有些局促。
車內座椅是織物面料的，乘坐舒適性還不錯，就是看著沒有仿皮座椅有檔次，臟瞭也不好打理。前排主駕駛座椅配備夠用，有腰部支撐調節和高低調節。後排有靠背角度調節、比例放倒、水杯架。後排扶手有點短，如果再加長50毫米，胳膊搭在上面會更舒服一些。
這款車的科技配置有10.1英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、語音識別控制功能（多媒體系統/導航/電話/空調/天窗）、車聯網。這款車的配置比較豐富，使用起來也能提高行車安全性，例如高速行駛時，可以通過語音開關空調、電話、多媒體等功能。
動力方面，搭載瞭2.0L發動機，最大輸出171馬力，峰值扭矩209牛米，傳動系統匹配瞭模擬10擋CVT變速箱。這款車的馬力不如奇駿和本田CR-V大，實際駕駛起來沒有想象中那麼弱，起步和加速都比較順暢，跑高速雖然沒有爆發力，但超車並線也不費勁。這款車綜合路況油耗是7.9升左右，油耗比較低。
選車方面，年輕人可以考慮日產奇駿，外觀和內飾都是全新款式的，沙發式座椅舒適性好。中年人可以考慮本田CR-V和RAV4，外觀和內飾雖然沒有太多的亮點，但動力系統成熟穩定，用著省心。
相關新聞
-
豐田漢蘭達到店實拍！增混合動力，尺寸比奧德賽大，還會加價麼
豐田漢蘭達作為豐田旗下的中型SUV，憑借著其超強的實用性與市場保值率，曾多年出現加價等車的市場情況。近日海外社交網站曝光瞭一組豐田全新漢蘭達的到店實拍圖，新車將采用最新的TNGA-K架構下打造而來，並有望在今年年底正式國產，未來還將與別克昂科旗等車型競爭。 外觀方面，熏黑網狀式前進氣格柵配合飛翼式鍍鉻裝飾與細長的前大燈組，更為簡潔大氣。尺寸方面，新車的長寬高分別為4950×1930×1727mm，軸距為2850mm，除軸距長度外均略大於…
-
“虧本賣”的合資車！15萬跌至12萬多，比奧迪Q5舒適，卻沒人懂
導讀：“虧本賣”的合資車！這款車號稱為“專業級舒適SUV”，從15萬跌至12.6萬，開起來比奔馳舒服，卻沒人懂！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS。近日，在2020成都車展上，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS潮享版新車上市，指導價格為17.07萬；東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS潮享版最大的亮點就是采用瞭獨具一格的白色車身+黑色車頂+行李架+專屬徽標，處處彰顯雪鐵龍“…
-
這些車很像“買菜車”，實際上都是性能車，擅長“扮豬吃老虎”
在這個連買菜車都需要整一堆運動套件的時代，那些真正的性能車反而越來越低調瞭，給人造成的錯覺就是買菜車才是真正的“性能車”，性能車反而更像“買菜車”，什麼是低調的奢華？答案是“扮豬吃老虎”！“鬼火少年”們以為本田思域就是性能車瞭，其實上思域1.5T+CVT的動力總成在真正的性能車面前就是“工業垃圾”，盡管它的外觀花裡胡哨。那些性能車車主對於思域都是嗤之以鼻的，並且還要送給它四個字：徒有其表。下面就來盤點一下那些很像“買菜車”的性能車，它們…
-
悄悄換上的四缸機，是對三缸機的一種否定
為數不多的力薦三缸機的技術型企業，紛紛開始調轉策略方向。 企業策略最誠實，在產品選擇上，三缸機的熱度顯然沒有當年那麼高，更多的企業選擇在主流車型上擱置四缸機，以求能夠讓消費更輕而易舉的接受。 企業的策略代表市場的需求，而市場需求必然能夠讓企業策略更為精準。 從熱銷車型上就能找到端倪，無論是熱銷轎車還是SUV，三缸機身影稀疏，讓人唏噓不已，其中SUV市場不見三缸機影子，轎車市場，也隻有思域以及英朗配備三缸機。 相比於英朗，思域的三缸機顯然…
-
進口X4比國產X3還便宜？ 寶馬進口X4 降10萬救市
國產寶馬X3廠商指導價在38.98-47.98萬之間，而進口寶馬X4廠商指導價在45.59-58.59萬之間，入門級車兩者有著7萬元的價差。但這一價差最近被經銷商磨平瞭。 從垂直汽車平臺上看，國產寶馬X3受到廠商的制約（廠商不允許經銷公開降價，怕影響品牌溢價），並沒有放出任何經銷商優惠信息。 但作為進口車寶馬X4卻不受影響，大膽曝出10萬左右的優惠幅度，也就是說一臺入門級進口寶馬X4售價已經降至35.59萬，理論上比國產寶馬X3還便宜瞭…
-
日系中級車的老三！2.0T引擎帶自傢新科技，為何賣不過雅閣
日系中級車的老三！2.0T引擎帶自傢新科技，為何賣不過雅閣 中型車的“四大天王”大傢應該都不陌生，它們就是日產天籟、大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣，隨著整個消費者需求的變化以及市場的要求，許多品牌都開始更新換代，而天籟因其舒適的後排乘坐體驗給大傢留下瞭深刻的印象，被稱為“移動的大沙發”，今天就為大傢帶來天籟 2020款 2.0L XL Upper 智行版。 外觀造型方面，2020款 2.0L XL Upper 智行版采用瞭傢族“V-M…
-
國產高爾夫8代實車現身 內外全換新/北京車展首發
日前，我們從網絡上獲取瞭一組全新高爾夫的實拍圖片。新車在外觀方面提供普通版和R-line版供消費者選擇。據悉，新車將在9月26日開幕的北京車展上完成首發。 外觀方面，新車基本延續瞭海外版車型的設計風格，整體造型更為低趴。前燈組采用瞭B形設計，細長的前格柵頂部加入瞭一條辨識燈帶將前燈相連，底部進氣口為貫穿式。此外，新車還換裝瞭大眾全新的黑化車標，整體造型非常激進。新車側面線條流暢，後視鏡采用瞭熏黑處理，搭配動態風格的輪轂，極具動感。新車尾…
-
“小號凱美瑞”將上市，軸距比雷凌長50mm，賣15.88萬起香嗎？
隨著90後成為消費主力軍，年輕化、數字化就成為瞭推動汽車產品品質提升的動力源泉，在這波升級中，我們不難發現，A+級成為瞭一個新的熱門領域，各傢車企都紛紛向這個級別投放軍力，從而搶占市場，即便是豐田這種大品牌，也經不起誘惑，在去年卡羅拉加雷凌全年賣出瞭60萬輛的基礎上，依舊推出瞭亞洲獅，在本月6號還將上市凌尚。 當然瞭，大傢也會提問，為什麼這兩款車不在卡羅拉和雷凌基礎上升級呢？ 我覺得是這樣的，若雷凌換上2.0L賣貴瞭肯定不適合，而賣便宜…
-
最貴領克03來瞭，254馬力帶四驅！專屬“黑武士”改裝風格
最貴領克03來瞭，254馬力帶四驅！專屬“黑武士”改裝風格 如果想要選擇一款年輕運動的小鋼炮車型，領克03絕對是非常值得推薦的，而且領克汽車可以說是吉利集團佈局的高端品牌，領克03系列當中還有03+高性能版本可以選擇。最近領克汽車又更新瞭一批車型，其中就包括全新的領克03系列，這次2021款新車型不僅更新瞭普通版本，還增加瞭冠軍定制版車型，這款頂配版本車型的定價高達24.88萬，可以說是迄今為止最貴的領克03。 為什麼這款車定價如此高調…
-
不愧是“國民神車”！1840mm同級最寬，7座還能6年免檢
對於愛車人士來說，“國民神車”絕對是一個不陌生的詞，美國有福特F系列皮卡，德國有大眾高爾夫，日本有各種各樣的K-Car，而在中國，五菱宏光的大名可謂是傢喻戶曉，截止至2019年底，五菱宏光累計銷量突破450萬，最高一個月就能賣出8萬輛新車，就連《福佈斯》都曾為之驚嘆，稱“樸實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車”。 今天要介紹的五菱宏光PLUS同樣是五菱宏光神車傢族的成員，繼承品牌務實穩重風格的同時，尺寸更大、實用性更強的它進一步滿足瞭不…
轉載請註明出處： 實話實說，SUV選這三款就行，省油，坐著舒適，科技配置多 - PUA台灣