冷門卻屬精品，與卡宴同平臺，軸距2899，入門就有245馬力+8AT
如今國內SUV車型受歡迎的程度是非常之高，像寶馬x5、奧迪q7以及奔馳gle等車型，在去年的12個月裡一共賣出瞭幾十萬輛，可見它們的優秀與成功。這對於一個品牌來說，如此出色的成績顯然是值得驕傲的。不過，它們的成功離不開其霸氣且有排面的外觀造型以及豪華的內飾、甚至出色的行駛質感都有很大關系。如果說要找它們的競爭對手，那麼就要把目光轉移到這款車身上，它就是今天要說的大眾途銳。
相信我們都非常清楚，大眾途銳的定位是一款中大型SUV。雖然它與寶馬x5同級，但是售價區間卻在59.18-82.18萬，明顯售價上已經是占據瞭非常大的優勢，可見其性價比是多麼的高。不過這款車型目前的銷量並不樂觀，月銷量難破千輛那種情況，但不可否認它不是一款好車。畢竟它是冷門中的精品，與卡宴同平臺，軸距2899，入門就有245馬力+8AT，整體實力表現是相當的出色。
除此之外，大眾途銳整車用料方面非常厚道，連缸蓋和缸體都是鋁合金材質打造，對比同級車型寶馬x5來說要出色，還有就是車身關鍵部位采用瞭高強度鋼材加固，再加上一身精品零部件和四驅系統，使得它的硬件品質很高。下面我們深入瞭解一番它吧！
顏值方面大眾途銳是一大看點，傢族式的進氣格柵配上兩側LED光源的大燈組，營造出瞭不錯的視覺效果，顏值勝過寶馬x5。從側面來看也很美，硬朗的腰線配上大尺寸的輪轂，彰顯出瞭十足的肌肉感和運動感。當然，尾部的造型設計也很飽滿大氣，符合大眾的審美觀。
內飾方面更是亮點，無論是用料還是做工都非常出色，大量的采用瞭木質飾板以及烤漆材質裝飾，得到瞭不錯的質感。至於科技方面，大眾途銳配備瞭嵌入式的液晶中控屏以及液晶儀表，科技氣息很到位。當然，車身尺寸部分也是一大優勢，長寬高分別為4878/1984/1686mm，軸距達到瞭2899mm，空間非常之大。
動力方面同樣很優秀，大眾途銳分別搭載瞭2.0T和3.0T V6兩種版本的渦輪增壓發動機，最大功率分別為245/340馬力。傳動系統，匹配8AT變速箱，有著不錯的換擋邏輯。最關鍵的是，它還配備瞭全時四驅系統，頂配車型百公裡提速僅需5.9秒，提速成績非常優異。
正如果真的隻論性價比，這款大眾途銳的性價比極高，優勢非常明顯。可就算大眾途銳有著可靠的“三大件”以及較高的性價比，但它在市場還是被國人有所冷落，失去瞭一定的銷量，真的有點可惜。無奈它就成為瞭冷門中的精品車，與卡宴同平臺，軸距2899，入門就有245馬力+8AT，卻很少人理。
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