小號紅旗H9來瞭，定位B級車搭載1.5T高功率，同樣溜背設計
紅旗H9的驚艷程度想必車友們已經看到，車長超過5米、軸距超過3米還有溜背車身設計讓很多車友向往，而小號紅旗H9也要來瞭，他就是奔騰B70！距離第一代奔騰B70發佈已經過去瞭14年時間，當時定位B級車的奔騰B70算是第一款國產B級車。
第一代奔騰B70是在2006年發佈上市，當時采用2.0L、2.3L自吸動力，售價是15.18萬—20.88萬，當時這款車搭載制動防抱死系統(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(TCS)、動態穩定控制系統(DSC)、電控輔助制動系統（EBA）等，並且有六個安全氣囊。
這臺車的車身采用加強型的3H高剛度設計，達到瞭歐洲NCAP五星標準，發動機支持可變氣正時控制（S-VT）、VIS可變進氣歧管系統、VTCS可變渦流控制系統和VAD可變進氣道系統等技術，變速箱搭載5AT。
第二代奔騰B70則是2014年發佈，前臉變化較大，看上去也更加的犀利，中間的由紅旗標志換成瞭飛鷹標志，更精致瞭一些。
這臺車的動力也進行瞭升級，由2.0L、2.3L變為瞭2.0L和1.8T發動機，售價區間也變為瞭9.98-14.98萬元，長寬高則是4800mm/1820mm/1472mm，軸距2725mm，動力進一步升級，搭載6MT和6速手自一體變速箱。在過去六年之後，如今第三代奔騰B70也已經亮相，與第一代奔騰B70使用馬自達6平臺、第二代奔騰B70基於馬自達睿翼平臺打造不同，第三代奔騰B70則是無限方程FMA架構，擁有可擴展的特點。
全新奔騰B70參考之前發佈的B2 Concept概念車的全新設計理念，車身設計看起來更加的修長，尤其是車頭部分更顯的高級。
奔騰B70設計源自“光影哲學之性感曲面”的理念，最有特點的是大燈組設計，六邊形中網與燈組體現瞭時下流行的融合式設計，雖然與紅旗H9屬於完全不同的設計，但是同樣很有中國特點。
根據之前的申報資料顯示，奔騰B70的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，比起上一代的尺寸有所增加，軸距也是妥妥的B級車水平，側面還有明顯的溜背效果。
奔騰B70根據圖片分析具備全景影像、ACC自適應巡航、前後倒車雷達功能，配置應該不低，此外該車將搭載全新開發的1.5T高功率發動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩258牛米，熱效率達到38%，匹配7速濕式雙離合變速箱，不排除後續使用2.0T發動機的可能。
相關新聞
-
新款奧迪Q2官圖正式發佈
奧迪官方發佈瞭新款奧迪Q2車型的官圖。據悉，新車將於2020年9月份開始在歐洲市場進行預售。 外觀方面，新車采用瞭亮黑色的多邊形大嘴設計，中網則使用瞭矩形的點陣排列。兩側的LED大燈組將在全系車型上標配，而Matrix LED大燈作為選配。新車前保險杠兩側使用瞭三角形的散熱開口設計，提升瞭新車的辨識度。 動力方面，新車先期將提供1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，並且還配備低負載閉缸功能。傳動系統方面，…
-
10月最受歡迎車型新鮮出爐，大眾跟本田是最大贏傢！
近日，我們評選出來瞭10月份最受歡迎的車型，本次評選涵蓋SUV、轎車、MPV、跑車、新能源汽車等多種車型，今天就給大傢盤點下十月份最受歡迎的汽車，看看您的愛車上榜沒！ 第一名 日產軒逸 不得不說一句，日產軒逸是唯一能把大眾朗逸給踩在腳下的車型，又一次蟬聯冠軍，10月單月賣出5.54萬臺，可謂是氣勢如虹啊！好開不貴，省油抗造果然是硬道理！ 第二名 哈弗H6 哈弗H6絕對是全球SUV銷量冠軍，單月賣出瞭5.15萬臺，可以說是第三代車型立瞭大…
-
“黑不動”的6大國產車，外媒對其高度評價，第3款外國都在研究
前言： 從各種意義來說，我們國傢的工業化進程加快也就是這幾十年的時間。真正的騰飛之路也要從1958年開始算起，因為這一年有一個裡程碑式的事件，也就是國內企業與外國汽車品牌合資成立公司。 到瞭今天，除瞭合資品牌，現在國內的自主品牌經過幾十年的技術沉淀，也有瞭與國外品牌掰手腕的能力，甚至在某些方面，比如新能源車技術已經走在瞭世界的前列。有些車型的設計與理念已經成為老外研究的對象？這究竟有哪些呢？今天小編就大傢盤一盤。 哈弗H9：神車的終極版…
-
16萬提“換殼沃爾沃”，開瞭一個月，車主：質感媲美寶馬、奧迪
吉利星瑞：20萬以下，一個能打的都沒有…… 最近一段時間，吉利又推出瞭一臺中型轎車，相比較博瑞而言，這臺被命名為“星瑞”的轎車看似是接瞭博瑞的班，但實際上兩款車還是具有很大的差別。首先，星瑞是基於吉利與沃爾沃聯合打造的CMA模塊化平臺，在質量和品控上無疑更上一層樓，同時，星瑞全系搭載2.0T發動機的設計也更為自信，動力更加爆表，但油耗更低，整體性能對標雅閣、凱美瑞也很有底氣。得益於強大的性價比，許多人都對這臺車比較感興趣，筆者也有位朋友…
-
不足9萬的中型SUV，軸距遠超漢蘭達，後排放倒就是“影院”
在性價比這條路線上，國產車可謂是鮮有對手。不到8萬元就能買到軸距超漢蘭達的中型SUV，這你敢相信？不過，奇瑞也著實把這車做瞭出來。 捷途是奇瑞控股推出的一個全新產品序列，其品牌新車亮相之際至今一直是“黑馬”般的存在。捷途X90作為捷途旗下的第三款車型，定位於中型SUV，該車不僅擁有5/6/7座三種座椅佈局形式，而且其7.99-14.19萬元的售價，讓這款中型SUV的性價比尤為突出。自去年年初上市以來，2019款捷途X90已經取得瞭銷量口…
-
真正不“坑”國人的SUV，價格親民且耐用，連大眾、豐田都不如它
導讀：第三代SUV銷量冠軍將上市，從裡到外的煥然一新，叫板CRV，僅售12萬！真正不“坑”國人的SUV，價格親民且耐用，連大眾、豐田都不如它！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是第三代的哈弗H6。近日，長城汽車第三代哈弗H6開啟預售，最低配車型預售價格為12.2萬，頂配車型指導價格為14.1萬元。第三代的哈弗H6還是定位為緊湊型SUV，來自於長城檸檬平臺架構，外觀棱角分明，更加時尚動感；內飾煥然一新，還有旋鈕換擋；在動力方面，搭載…
-
廉價版“保時捷”SUV，終身質保，完勝XRV，降至不足11萬起卻賣不動
導讀：廉價版“保時捷”SUV，首任車主終身質保，實力完勝本田XRV，降至不足11萬起卻賣不動！好看又能打！高能跨界轎跑SUV的實力擔當，軸距2702mm，可惜沒有火！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是領克02。領克02在2021年1-5月份的銷量為5466臺，在領克傢族占6.02%的份額，在國內SUV市場占0.13%的份額，綜合排名第154位，在緊湊型SUV市場占0.25%的份額，單項排名第69位。 領克02在2021年5月份的…
-
不給途觀活路！換標“雷克薩斯”曝光，比寶馬X3漂亮，配大七座不足19萬
一個品牌想要在市場上穩定立足，不僅要有深厚的底蘊，還要不斷的融入新的血液，比如大眾這個車企，當年在SUV領域就是靠著一款途觀打市場，現在呢？隨著各大汽車品牌之間火藥味的濃厚，大眾顯然加快瞭對旗下產品的佈局，像探嶽、途嶽、探歌等車型，都獲得瞭不錯的認可度，而今天咱說的豐田這個車企，目前在市場上可以說是能夠和大眾叫板的瞭。 大眾和豐田、本田的較量一直是很精彩的，正是因為存在這種競爭關系，各大品牌旗下打造的車型門檻才越來越便宜，而今天咱介紹的…
-
百公裡油耗僅5L，SUV買它準沒錯，中配傢用正合適
這款車至今已經迭代更新到第五代車型，從第二代車型開始正式引入國內，後又由進口改為國產，因綜合實力較強，這款車在國內有著較大的保有量，它就是東風本田-本田CR-V。 ● 分得一杯羹 上個世紀90年代，豐田的RAV4在全球有著較高的聲望及銷量，本田也想從中分得一杯羹，於是著手研究一款尺寸、功能相近的SUV車型，因此定位為城市SUV的CR-V正式誕生。其主打居傢舒適的理念，一經上市便在全球取得認可。 ●第一代CR-V（1995-2001年） …
-
嫌本田XRV貴可看它，純正德系SUV，降至6.99萬，還要啥吉利繽越？
導讀：如果您嫌本田XRV貴可看它，純正德系SUV，新車最低配降至6.99萬，還要啥吉利繽越？最厚道的合資SUV，丐版就配倒車影像+上坡輔助系統，新車優惠後不足7萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽大眾斯柯達柯米克。斯柯達柯米克在2021年6月份的銷量僅為266臺，在上汽大眾斯柯達傢族僅占14%的份額，在國內SUV市場占0.03%的份額，綜合排名第219位，在小型SUV市場占0.21%的份額，單項排名第35位。 斯柯達柯米…