十萬出頭，瑪莎臉，盾牌標，低配197馬力！東風可算成功瞭
十萬出頭，瑪莎臉，盾牌標，低配197馬力！東風可算成功瞭
SUV車型早已經成為中國汽車市場上的銷量主力，甚至可以說是自主品牌賴以生存的土壤，因為自主品牌轎車面對價位類似的合資品牌轎車確實沒有太多優勢，而SUV的差價比較大，國產SUV可以憑借更強的性價比抓住消費者的心理。不過仔細看國產SUV的市場格局就會發現，民營企業的銷量占有率反而比較高，長城吉利這些品牌往往能夠沖上銷量排行榜前列，而那些老牌國企存在感普遍不太強，就拿東風汽車來說，東風風行旗下一直都缺乏爆款車型，以前隻能夠通過極端壓低價位來走量，沒什麼現象級爆款新車。
而今年情況已經不一樣瞭，東風風行T5evo這款新產品已經迅速走紅，上市首月銷量突破萬臺大關，隨後也能基本維持在單約6000臺左右的水平，這在SUV領域當中已經算是入門級爆款。可以說這次東風風行算是成功瞭，有瞭一臺可以維持銷量的支柱產品，為什麼這款新車能夠迅速走紅？
首先外觀造型風格就很占優勢，這款車采用瞭全新的傢族設計語言，非常激進的線條設計當前年輕人追求個性化的審美需求，比如車頭前臉類似瑪莎拉蒂，這種瑪莎臉直瀑式鍍鉻進氣中網相當新穎，車頭兩側采用的是分體式大燈光源，引擎蓋正中間更是換上瞭全新的盾牌獅標，品牌logo的高級感也更加明顯瞭。
整部車總長度4565mm，看似輪廓尺寸並不算特別大，其實車身寬度1860mm帶來不錯的扁平效果，而且軸距達到2715mm，這在同價位領域區間當中顯然是具備優勢的。畢竟該車型的起步價隻有10萬出頭，10.39萬到13.69萬的價格跨度很小，核心動力總成完全一致，沒有專門區分發動機型號和變速箱類型。
核心動力總成全部提供瞭1.5t渦輪增壓發動機，這臺新動力總成來自於沈陽航天三菱動力公司最新的研發成果，基於原來的三菱架構進行瞭全盤優化，最大輸出功率竟然能夠壓榨出197馬力，紙面參數已經完全能夠媲美奇瑞第3代1.6t發動機，而且高於長安藍鯨1.5t，技術先進性一點不輸給本田地球夢1.5t高功率版本發動機。變速箱全系搭配瞭7速濕式雙離合，在這樣的情況下，核心動力總成確實沒什麼槽點，更何況這次東風風行品牌給出瞭首任車主不限年限不限裡程的質保政策。
底盤結構也比較主流，並沒有為瞭控制成本采用後扭力梁懸架，直接提供瞭前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架，實際調校效果相當不錯，現象與舒適性能。
所以總結來看這款東風風行T5evo能夠迅速走紅是有原因的，性價比確實達到瞭相當高的水平，外觀內飾設計沒槽點，核心三大件足夠有誠意。
問題來瞭，你覺得這款東風風行T5evo帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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