小號紅旗H9來瞭，定位B級車搭載1.5T高功率，同樣溜背設計
紅旗H9的驚艷程度想必車友們已經看到，車長超過5米、軸距超過3米還有溜背車身設計讓很多車友向往，而小號紅旗H9也要來瞭，他就是奔騰B70！距離第一代奔騰B70發佈已經過去瞭14年時間，當時定位B級車的奔騰B70算是第一款國產B級車。
第一代奔騰B70是在2006年發佈上市，當時采用2.0L、2.3L自吸動力，售價是15.18萬—20.88萬，當時這款車搭載制動防抱死系統(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(TCS)、動態穩定控制系統(DSC)、電控輔助制動系統（EBA）等，並且有六個安全氣囊。
這臺車的車身采用加強型的3H高剛度設計，達到瞭歐洲NCAP五星標準，發動機支持可變氣正時控制（S-VT）、VIS可變進氣歧管系統、VTCS可變渦流控制系統和VAD可變進氣道系統等技術，變速箱搭載5AT。
第二代奔騰B70則是2014年發佈，前臉變化較大，看上去也更加的犀利，中間的由紅旗標志換成瞭飛鷹標志，更精致瞭一些。
這臺車的動力也進行瞭升級，由2.0L、2.3L變為瞭2.0L和1.8T發動機，售價區間也變為瞭9.98-14.98萬元，長寬高則是4800mm/1820mm/1472mm，軸距2725mm，動力進一步升級，搭載6MT和6速手自一體變速箱。在過去六年之後，如今第三代奔騰B70也已經亮相，與第一代奔騰B70使用馬自達6平臺、第二代奔騰B70基於馬自達睿翼平臺打造不同，第三代奔騰B70則是無限方程FMA架構，擁有可擴展的特點。
全新奔騰B70參考之前發佈的B2 Concept概念車的全新設計理念，車身設計看起來更加的修長，尤其是車頭部分更顯的高級。
奔騰B70設計源自“光影哲學之性感曲面”的理念，最有特點的是大燈組設計，六邊形中網與燈組體現瞭時下流行的融合式設計，雖然與紅旗H9屬於完全不同的設計，但是同樣很有中國特點。
根據之前的申報資料顯示，奔騰B70的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，比起上一代的尺寸有所增加，軸距也是妥妥的B級車水平，側面還有明顯的溜背效果。
奔騰B70根據圖片分析具備全景影像、ACC自適應巡航、前後倒車雷達功能，配置應該不低，此外該車將搭載全新開發的1.5T高功率發動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩258牛米，熱效率達到38%，匹配7速濕式雙離合變速箱，不排除後續使用2.0T發動機的可能。
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