不足9萬的中型SUV,軸距遠超漢蘭達,後排放倒就是“影院”

在性價比這條路線上,國產車可謂是鮮有對手。不到8萬元就能買到軸距超漢蘭達的中型SUV,這你敢相信?不過,奇瑞也著實把這車做瞭出來。

捷途是奇瑞控股推出的一個全新產品序列,其品牌新車亮相之際至今一直是“黑馬”般的存在。捷途X90作為捷途旗下的第三款車型,定位於中型SUV,該車不僅擁有5/6/7座三種座椅佈局形式,而且其7.99-14.19萬元的售價,讓這款中型SUV的性價比尤為突出。自去年年初上市以來,2019款捷途X90已經取得瞭銷量口碑雙豐收的成績。

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現在一年多過去瞭,捷途X90迎來瞭年度改款,新車於9月16日在北京古北水鎮長城腳下正式上市,售價區間為8.99-13.59萬元,定位為中型“影院級SUV”。同時,新車上市也提供瞭8000元現金優惠(限時優惠8.19-12.79萬元)、置換補貼、金融貼息、終身質保、終身保養等等購車權益,在這個售價范圍來看,捷途X90這樣的產品實力依舊是“獨一份”。

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外觀方面,全新一代捷途X90秉承著“傢”元素的徽城翹楚設計理念,前臉的多邊形進氣格柵不僅十分大氣,內部的黑色水波紋中網還使其看上去更加動感。兩側前大燈組由天使眼LED大燈+北鬥星式光導燈帶+三顆點陣式轉向燈+自動頭燈構成,更加醒目。下方四點式LED日間行車燈與前格柵延伸出來的裝飾條相融合,使得新車辨識度更加強烈。新車兩側散熱開口面積增大,整體三段式的開口造型也讓新車更有動感。

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車身側面依舊是分段式腰線設計,一道腰線從前翼子板一直延伸到後門,另一道腰線從後門延伸到後尾燈處,配合20寸的多條輻式大尺寸輪轂,顯得氣勢十足。尾部造型基本延續瞭現款車型的設計,車頂後方延伸出一個小型擾流板,尾燈中央還放置有“JETOUR”字母標識,下方黑色保險杠采用雙邊共兩出的排氣佈局,增強運動感。整體而言,新款捷途X90的外觀設計時尚並帶有一定的氣場,細節上的處理也做得不錯。

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既然是新款車型,捷途X90在內飾上有瞭很大調整。其最大變化就是,新車采用時下流行的雙12.3英寸連體式大屏,再加上觸摸式的空調控制面板與大量的黑色鋼琴烤漆裝飾面板,為新車提供富有科技感的內飾氛圍。

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另外還配有電子擋桿、平底方向盤以及物語星氛圍燈,而且新車還在中控、車門以及座椅等處,加入瞭縫線工藝點綴,營造出時尚精致,又很有科技感的駕駛氛圍。毫不誇張的說,這樣的內飾設計,放在同尺寸的合資SUV車型中,價位至少在20萬以上。

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配置方面,全新一代捷途X90使用瞭博世、法雷奧等多傢國際知名企業供應商,搭載瞭全景影像、後排空調、迎賓踏板/迎賓燈、自動雨刷、感應尾門、手機無線充電、聲紋鑰匙、自動泊車、流媒體後視鏡等多項配置。另外自動緊急剎車制動系統、車道保持、前方碰撞預警、車道偏離預警等功能,形成一套完整的L2級智能駕駛輔助系統。值得一提的是,該車還使用瞭科大訊飛的語音識別系統,還可以捕捉後排語音,在看不見的地方也同樣用心。

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新車最顯著的優勢還是空間,車身尺寸為4840*1925*1780mm,軸距2850mm,軸距遠超中型SUV市場中的標桿車型漢蘭達(2790mm),為同級同價位最大。並且采用瞭5/6/7三種座椅佈局,為用戶不同需求提供瞭充分的選擇。

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除此之外,新車行李箱空間為1130L,車內儲物空間多達35處。在大空間的基礎上,捷途X90的座椅也采用瞭更加厚實、柔軟的方案。車頂還具有1.1平米的巨幕,後排座椅放倒,縱深達到瞭驚人的2.21米,官方稱之為“觀星移動大床房”,算是對於傳統大容量後排空間的場景運用新嘗試。

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至於動力層面,新車依舊搭載1.5T與1.6T兩款渦輪增壓發動機,其最大功率分別為156馬力與197馬力,峰值扭矩分別為230牛·米與290牛·米。與之匹配6速手動、6速雙離合,以及7速雙離合三款不同的變速箱。尤其值得註意的是尾部標識上貼上瞭10年/20萬公裡的整車質保標識,這無疑是捷途對自傢車型品質的自信,讓消費者在選購時再吃一顆定心丸。

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綜合來看,全新一代捷途X90延續著品牌“旅行+”戰略的整體大方向,在外觀、內飾以及配置進行瞭全面升級,寬大而又舒適的空間為消費者提供“享生活·趣旅行”的出行體驗,進一步凸顯這款影院級大SUV的產品定位,以更加精致的效果迎合時代的需求。作為自主中型SUV市場的“先頭部隊”,捷途X90將在這一領域成為主打性價比的標桿車型。

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