“黑不動”的6大國產車，外媒對其高度評價，第3款外國都在研究
前言：
從各種意義來說，我們國傢的工業化進程加快也就是這幾十年的時間。真正的騰飛之路也要從1958年開始算起，因為這一年有一個裡程碑式的事件，也就是國內企業與外國汽車品牌合資成立公司。
到瞭今天，除瞭合資品牌，現在國內的自主品牌經過幾十年的技術沉淀，也有瞭與國外品牌掰手腕的能力，甚至在某些方面，比如新能源車技術已經走在瞭世界的前列。有些車型的設計與理念已經成為老外研究的對象？這究竟有哪些呢？今天小編就大傢盤一盤。
哈弗H9：神車的終極版
哈弗系列品牌相信很多車友是再熟悉不過瞭，當年一款哈弗H6一躍成為國內SUV的榜首霸主。而旗下的哈弗H9更是該系列車型的中頂流存在。在“輕越野”這個細分的級別中，目前哈弗H9是沒有對手的，而這款車作為援助車送到國外的時候，引發瞭當地人們的熱捧。
長安CS96：叫板哈弗的存在
作為長安CS系列的高端車型，長安CS95一直都是國內中型城市SUV的代表作之一。無論是動力性能的表現還是內飾的質感，還有駕乘的舒適感，長安CS95都不比合資品牌差，甚至相對小眾一點的合資品牌還要更加厲害一點。其搭載的自由1.5T藍鯨動力發動機，也是獨傢研發的。據說有老外也在偷偷研究長安旗下的車型。
哈弗H6：多年頂流未被超越
哈弗H6在銷量上當年登頂這點自然不必說，雖然很多車友說哈弗H6是老生常談瞭，而且這款車其實多多少少也有一些毛病，但小編這裡提一個觀點就是造成哈弗H6的銷量神話是由各種因素組成的，銷量好隻能佐證哈弗H6的產品過硬，但直接反映出的是這款車真的很滿足瞭國人“傢用”用途的用車需求。
比亞迪唐DM-i：老外都覺得好
說到比亞迪，他們傢新出的刀片電池可謂無人不曉，而比亞迪唐DM-i是第一款被外國車企偷偷買去拆解研究的自主品牌車型。甚至連混動大戶本田與豐田都在偷偷研究比亞迪唐的混動系統，不得不說經過這麼多年的研發攻堅，比亞迪的技術實力已經讓國外車企感到瞭壓力。
名爵HS：運動性能極佳
說到名爵，很多車友肯定會想到名爵6，小編認為名爵HS這款車更值得拿出來說，首先在緊湊型SUV中，名爵HS的運動性能是相當出色的。百公裡加速7.4s讓它成為一眾2.0T車型中加速最快的，而售價僅僅十來萬，要知道這個性能換作是合資品牌，沒個小三十萬是下不來的。
紅旗H5：給國人“長臉”的車型
作為與新中國一起成長起來的純正“國傢隊”品牌，紅旗這個品牌在國人的眼裡已經超出瞭一個汽車品牌，更有一定的情懷在裡面。而如今的紅旗品牌，在高端轎車上的造詣也讓消費者看到瞭這個品牌煥發的生機。紅旗H5更是憑借著媲美國際頂級豪華轎車的水平，成功引起瞭外媒的註意。
相關新聞
-
日產途達：我真苦，已經降到13.96萬瞭，還讓我降
日產途達的到來，並不是要面向硬派越野SUV市場，而是要搶占城市緊湊型SUV和中型SUV市場，首先，車型定位為中型SUV，整體的尺寸比較大，價格水平比較低，價格區間是16.98萬到24.83萬之間，通過這些數據可以看出，日產途達想憑借超大的尺寸和超低的價格水平，降維競爭緊湊型SUV，但是車型目前的狀態，銷量和表現並不是很理想，所以入門車型已經降至13.96萬左右，但還是很難與本田CRV，日產奇駿和豐田榮放這樣的車型競爭，對於消費者來說，性…
-
國產奧迪A3L終於來瞭，空間不再是短板，20萬內沒有對手？
在入門緊湊轎車這個細分市場中，奧迪A3一直處於領先地位。在全新A級推出之後，來勢洶洶也讓A3感受瞭一定壓力，雖然目前第一位置仍是奧迪A3的，但是為瞭進一步提升自身競爭力，穩固市場地位，新一代A3國產之後進行瞭加長，目前國產A3L已經申報。 加長後的A3L軸距將達到2680mm，雖然說仍不敵奔馳A級的長度，但是這個數據相較於原來2629mm，很大程度上補足瞭原本A3空間上的短板，在同級別車型中已經算是中上遊水平，更大的腿部空間將提高整體的…
-
開瞭三年的本田CRV，想換新款榮放怎麼樣？
第一方面，換代之後的榮放這款車怎麼樣？ 榮放 首先值得肯定的是換代之後的新款榮放這款車的產品力是值得肯定的。外觀方面相比老款車型有瞭很大改變，線條更加硬朗，似乎有一點硬派SUV的感覺。內飾方面並沒有提升太多，還是充滿塑料感的內飾質感，但內飾氛圍一直也不是豐田車的賣點。動力總成方面有2.0自吸車型和2.5混動車型可供選擇，相對而言2.0自吸的動力就顯得有點弱雞。 但是這款車最大的賣點在於全新的TNGA架構所帶來的安全性能的提升，全系標配車…
-
長安又搞事情！新車被稱是小號UNI-K，搭1.5T或9萬起
作為關註度比較高的一個自主品牌，長安近兩年呈現出瞭迅猛的發展勢頭，圍繞“設計語言”上的優勢，打造出瞭一系列賞心悅目的新車，贏得瞭國內廣大年輕消費者的喜愛，就拿當前來看，長安UNI-T、長安UNI-K以及CS75 Plus等車型都有著出色的表現，而為瞭延續當前的勢頭，長安又將傢族最新的設計語言應用到瞭長安CS55 Plus中，目前全新長安CS55 Plus已經曝光，預計將會在年內上市。 從目前長安CS系列車型的發展來看，正逐漸向長安UNI…
-
“換瞭馬甲就不認識你瞭？”現代ix35上市，跌破10萬就有機會？
說到實用性高的SUV，不知道大傢的第一印象會是什麼？在多數人的印象中，日系、德系肯定會第一時間出現在首選列單中。而韓系車一直處於被國內消費者忽視的狀態，這一大部分客觀因素取決於，韓系車進入國內的時間晚於日系和德系，所以在傳統的口碑上難以得到佳話。在主觀上，韓系車的定價雖然要比其他品牌低，並且豐富的配置，不過由於做工粗糙和質量問題，一直困擾著韓系車贏得市場的好評。 如今，作為韓系車的“大當傢”——現代，迎來瞭ix35中期改款，2021款現…
-
2021款“傳祺M8”抵達北京車展，外觀終於不再廉價，這還看啥GL8！
最近大部分的網絡資源都在報道北京車展，目前車展正處於前期的準備當中，而在前期最為關鍵的一個環節就是各傢車企將會首次亮相本次車展上展出的車型，而這些車型中基本上是現階段我們看不到的，所以但凡一款車都會帶來新鮮感。作為我們國產黑馬之一的廣汽傳祺也陸續將新車型運抵北京。圖中的這款車就是全網首次曝光的2021款“傳祺M8”，新車最大的改觀就是外觀不再廉價，而內飾空間也完全可以與GL8相媲美！ 其實有很多人對於這款車是有意見的，畢竟這款車前前後後…
-
二孩傢庭首選，還能六年免檢，三款適合傢用七座車推薦
最近七座車六年免上線檢測的規定正式公佈，新規定正式將七座車納入免檢范圍，6年以內的七座車目前能夠享受與五座車相同的待遇，將之前每兩年定期檢驗改為六年一檢。而這樣的新政策無疑極大的促進瞭七座車型的發展，特別對於那些二孩傢庭，五座車已經不能滿足他們日常出行的需求，所以配合六年免檢的政策，一臺舒適，適合全傢出行的七座車就顯得十分重要瞭。 而目前的市場中，七座車主要是以SUV和MPV車型為主，而這些車型中也有運動以及商務化的劃分，所以消費者在選…
-
比吉利博越有實力，入門就配178匹馬力，滿足國六排放，7.77萬起
比吉利博越有實力，入門就配178匹馬力，滿足國六排放，7.77萬起 眾所周知，在當下的汽車市場中SUV的市場非常大，大部分買車的人都聚集在瞭SUV中，那麼在日益壯大的國產品牌中，自然不會丟掉這塊肥肉，所以推出瞭哈弗H6來試水，沒想到該車也是非常的給力，上市之後立馬在國內的SUV中霸屏，成為瞭名聲大噪的高銷量車型。面對如此情境，作為國產中的長安品牌也是不甘示弱，隨即推出瞭長安CS75plus與之相抗衡，也是一舉成名，贏得瞭不錯的成績。 小…
-
別克昂科旗已經跌破23萬瞭，為什麼你們還買豐田漢蘭達？
豐田漢蘭達在國內SUV市場中無論是影響力還是銷量相信關註汽車市場的朋友都有所耳聞，然而，各大汽車品牌為瞭能與豐田漢蘭達比肩也是推出瞭多款SUV車型，比如，福特銳界、JEEP指揮官、現代勝達、別克昂科旗、大眾途昂等車型，今天咱們就聊聊當下備受消費者好評的別克昂科旗。 為什麼今天我們會說起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為它具備瞭十分不錯的產品力和性價比，說直白點就是因為別克昂科旗價格便宜，現款在售的別克昂科旗全系指導價27.99-37.9…
-
續航超800km！接近3米軸距 特斯拉殺手能否KO特斯拉？
眾所周知，特斯拉是海外最成功的新勢力品牌，從航天科技到新能源車處處充滿驚喜。其實在美國還有一個品牌——Lucid，這是一個來自美國矽谷的造車新勢力公司，不少人給予它“特斯拉殺手”的稱號。 該公司的創始人與特斯拉有緊密的聯系，特斯拉成立於2003年，2004年馬斯克加入並成為董事長、擁有最高決策權，此時馬斯克對內部進行瞭洗牌。屆時負責電池研發的謝傢鵬與馬斯克觀念不合，離開特斯拉。 PeterRawlinson 2007年，謝傢鵬帶領一批專…