春風雖然不講武德，但很要臉，250SR，降價升級一樣沒有少
春風雖然不講武德，但很要臉，250SR，降價升級一樣沒有少
春風推出250SR賽道版的消息我相信很多小夥伴都已經知曉，當看到這個消息後，早期用戶表示很鬱悶，尤其是在新款推出前剛買瞭250SR的車友會更鬱悶。究其原因主要就在於賽道版的變化太大瞭，簡直就是在給摩友們發福利。
春風所推出的250SR賽道版除瞭價格不變以外，還融入瞭KYB減震器，德國大陸ABS，雙油門拉線，全彩TFT液晶屏，內齒防盜鑰匙，並且還優化瞭剎車系統，強化輪轂，可以說讓這款具有一定可玩性的入門級跑車，有瞭更強的裝備。
如此的操作雖然有點“不講武德”但人傢春風卻很要臉，因為並沒有拋棄老用戶，而是給老用戶提供瞭一些升級服務。根據相關信息顯示，隻要你是2021年3月4日前購買的250SR，不分版本，也包括二手車主，都可以享受價值3980元的三年無憂服務大禮包。
並且現有車主如果購買春風400cc及以上車型，還可以通過250SR車架號，立減1700元，並且這一資格還可以轉讓給他人。如此看來春風還是很看重老用戶的，並沒有不要臉的表現。
除此以外春風250SR原來版本都進行瞭價格調整，其中的CBS版售價將會保持在16880，ABS版則會保持在19980。這個價格使得這兩款車型就會更具性價比，並且結合賽道版21680的售價，那麼可供用戶選擇的空間將會更大，對競品的影響也會更明顯。
接著標題描述我們再來看，為什麼說春風“不講武德”。
1.眾所周知，很多品牌旗下的車型隻要推出新款都會有漲價的可能，即便換個版花都有可能如此操作，很少有品牌和車型會優化升級後還保持原價。
2.很多品牌車型降價後，最受傷的是老用戶，因為新車降價後直接會影響二手車的出售價格，比如廠傢降價3000，原來版本的車型同一狀態下就會縮水3000。
如果用小明思維來考慮這種變化的話，早期用戶就損失瞭6000。但春風250SR降價1700後，並沒有將這種負能轉嫁給用戶，而是進行瞭自我消化，並且還送瞭大禮包。
如此看來這就是在打友商的臉，既回饋瞭老用戶，又福利瞭新車友，所以說春風的降價有點不講武德，很要臉，也很高明，他懂得老用戶和新用戶一樣重要，隻有老用戶帶著新用戶一起滾雪球，他的粉絲團才會變大。如果隻是一味地割韭菜，可能這個雪球越滾會越小，甚至於根本就不會有粘性。最後附上一首打油詩作為結束語
春風吹，戰鼓擂，我的摩托愛誰誰
新用戶，老用戶，其實都是自己肉
你別氣，你別急，領瞭福利就會笑
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