售價下調，門檻降低，定價21.98萬元的混動凱美瑞值得買嗎？
最近幾年，隨著人們節能環保意識的增加，選車的時候也開始越來越關註汽車的能源系統，加上國傢一定程度上的扶持，像純電動、插電式混動等多種新能源車型開始在市場上走俏。不過，其實還有一種比較節油的混合動力車型目前也有著很好的銷量和口碑，雖然沒有進入國傢補貼的目錄，但是目前消費者的選購熱情卻非常高，這就是以豐田的THS和本田的i-MMD為代表的油電混合系統。
而就在2月底，豐田混動車型的代表凱美瑞終於迎來瞭中期改款，最大的看點就是混動系統降低瞭選擇門檻，推出瞭一款定價21.98萬元的新款車型。那麼，這款車型產品力如何，到底值不值得買呢？我們今天就來對比一下。
首先我們來看一下這款定價21.98萬元的領先版車型整體的配置如何。
動力方面，2.5L混合動力版的凱美瑞采用的是2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的動力系統，變速箱則是采用的由行星齒輪組成的E-CVT變速箱。系統的總功率為160kW，工信部提供的最低油耗隻有4.1L/100km，可以說是一臺動力強勁，油耗節省的動力系統。車輛采用瞭前置前驅的驅動方式，懸架則是采用的前麥弗遜、後E型多連桿式的獨立懸架系統。
安全方面的配置比較全面，采用瞭和高配車型完全相同的安全氣囊數量，並且全套的主動駕駛輔助系統也有搭載，相比較老款車型還有一定升級。同時像胎壓報警、電子駐車、全速自適應巡航這些配置也都是標配。
並且，車型采用瞭皮質的座椅和方向盤，同時無鑰匙進入、啟動、電動天窗、電動座椅、8英寸的中控屏、遠/近光LED大燈、LED日行燈、多層的隔音玻璃和自動空調等配置也都作為瞭標配。
圖片為高配版
所以，對於那些預算不是太高，但是又想享受豐田混合動力的準車主來說，這樣的配置是可以接受的，並且門檻有不小的降低。
而對比配置高一個級別的2.5L混動豪華版車型，領先版車型少瞭18英寸輪轂、前、後倒車雷達、全景天窗、12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸中控屏、自動防炫目後視鏡和雨量感應式雨刷等配置。說實話，這些配置當中，有一些配置還是比較讓人糾結的，像倒車雷達、全液晶儀表和更大尺寸的中控屏都是比較受消費者喜愛的配置。
圖片為高配車型
不過，相比較老款定價23.98萬元的凱美瑞豪華版，新款的領先版隻少瞭18英寸輪圈、前/後倒車雷達、全景天窗、7英寸液晶儀表，中控屏隻小瞭一英寸。不過，也多出瞭車道保持輔助系統，定速巡航系統也采用瞭更高級的全速自適應巡航系統，同時還增加瞭遠程啟動功能。而從兩款車型兩萬元的差價來看，新款的領先型無疑有著非常高的性價比。
所以綜合來看，凱美瑞這款定價21.98萬元的混動領先版車型的性價比還是非常不錯的，整體的配置滿足日常使用毫無壓力，雖然和新款的豪華版車型比還是有些讓人糾結的配置，但是相比老款的豪華版車型卻展現出瞭更高的性價比。所以如果是那些不太在意配置，更喜歡豐田混動駕駛風格的車友，這款車型是非常值得選擇的。
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